Konstitusi federasi Rusia, mesthi njamin kesetaraan jubin, uga hukum-hukum kabeh negara maju, nanging ing pirang-pirang profesi wanita isih luwih istiméwa. Deleng, coba dadi mesin sepur utawa pilot 1. Pics.ru sing diklumpukake 11 Profesional ing wanita, kanggo nyelehake kanthi entheng, ora seneng.
Sopir
Secara resmi, wanita ora bisa kerja bareng karo machinist ing sepur utawa sepur, ngrujuk menyang kahanan kerja sing abot lan nambah ekosensi fisik sing bisa mengaruhi fungsi reproduksi. Katon manawa iki watesan sing rada aneh. Sampeyan bisa uga mikir wanita, kaya wong, ora bisa milih apa sing kudu dilakoni karo reproduksi, fungsi kasebut. Sing, kanthi cara, bisa ditindakake kanthi lengkap kanggo kabeh kumparan sadurunge piranti bisa digunakake. Ing Metro Moskow, wong wadon mung makarya sawetara taun, nanging saiki ana wong liya. Pungkasan taun, penduduk St. Petersburg ngajokake tuntutan hukum marang Metro amarga nolak tenaga kerja lan teka ing pengadilan Eropa hak asasi manungsa. Nanging saiki durung suwe.
Diplomat
Kabeh padha krungu babagan collunty, nanging sejatine tilar donya ing taun 1952. Mesthi wae ora ana larangan resmi. Apa sampeyan ngerti pira wanita ing situs sing didaptar wanita ing dhaptar "diplomat ing pangkat darurat lan duta sing sah"? Persis siji - Mitrofanov Eleonora Valentinovna, wakil permanen (luwih bener kanggo ngomong wakil negara kita karo UNESCO. Sisa 125 wong dikenal. Malah piye wae ora kepenak. Apa lan kepiye bocah-bocah wadon ing MGimo Ajar, yen ora entuk posisi sing luwih dhuwur?
Kapten Liner
Kapten nyilem wanita pertama ing dunya - Compatriot Anna Schetinina - tresna kanggo mbaleni manawa wanita kasebut ing kapal kasebut dudu papan, lan wis ana ing jembatan kapten lan dipateni ing gambar iki?) Sadurunge, kanggo mencet Dewan ing posisi setir, kudu nulis ton lintang lan kilometer huruf kanggo kabeh pejabat pangkat dhuwur, wiwit saka menteri lan pungkasan karo Presiden. Saiki kabeh gampang, nanging pelaut isih curiga: Apa sing narik kawigaten ing segara? Mungkin ora normal? Apa karo kulawarga, bocah-bocah? Navigator arang ngembangake urip kulawarga, kepiye carane wanita? Lan ing kapal uga pria sing ora dikarepake sing kudu mrentah, ujug-ujug apa? Nanging, para wanita wani morflot, lan supaya wong-wong ora nyanggu sikil, nggawe kruing dhewe - contone, ing kapal kontanon Horigator wiwit taun 2007, kabeh navigasi lan kapten wanita. Lan ing Rusia ana mung kapten ing saindenging jagad kanthi pengalaman navigasi Artik. Daya Girl! (Nanging isih kepiye bakal ora cukup).
Dokter bedah
Antarane kabeh dokter ing negara kita udakara 69%, nanging ana sawetara bedah. Ana ekspresi: "Dokter bedah wanita kaya babi guinea: ora ana hubungane karo babi sing ora duwe hubungan." Kayane digunakake ing endi wae ing endi wae pengin ngalih wanita ing latar mburi. Surgery minangka salah sawijining arah obat sing paling efektif, dipercaya ana tangan sing kuwat, kekurangan emosi lan kacepetan reaksi - kualitas tradisionalnal karo pria. Yaiku lan titik kasebut yaiku. Skeptics liyane ing kahanan fisik sing abot - tugas tugas saben dina, pirang-pirang jam operasi, umpamane Obstetrik, ahli ginekologi, sing kita lakoni, lan pasiut pasien, lan timbal paling rumus akeh jam. Standar kaping pindho tumindak. Lan wanita-wanita kasebut sing isih istirahat menyang pakaryan impen, mbuktekake conto sing ora ana sifat pria khusus ing kene.
Mekanik Auto
Kanthi frasa, wanita Mechanik Woman-Auto duwe gambar saka film "Transformers" karo Megan Fox: Tahan mini, Tato Cilik, tampilan saka tombol nglereni semi ... Ora ndandani mobil, nanging kontes kaendahan ing sawetara klub rustic. Kangge, profesi mekanik otomatis rereget, lenga, ekseksi fisik, diskriminasi Terry tetep. Akeh wong lanang sing isih ragu-ragu manawa wanita kasebut bisa nyetir mobil, dudu apa sing bakal didandani. Sanajan asuransi, umpamane, ngerti persis sing luwih dipercaya. Lan ora, iki dudu wong lanang. Umumé, lan kanggo ndandani jaran wesi, bedane fisiologi ora modern.
Pilot 1 Formula
Ing kabeh sejarah juara ana mung 5 pilot wanita sing paling ora melu ing siji Prix, saengga olahraga kasebut dianggep kaya lanang. Nanging bocah-bocah wadon ora bingung lan ing taun-taun alon-alon, nanging kanthi bener wiwit ngenggoni posisi kepemimpinan ing manajemen tim. Dadi, umpamane, Monisa Kaltenborn - Bab Sauber, Claire Williams - Wakil Kepala Williams, Oksana Koshenko - direktur tim Caterham F1. Ora ana wong-wong liya ing antarane (ing F1 lan wong Rusia ora sithik, sanajan "sing ora seneng karo nyopir cepet"), nanging kita yakin manawa mesthi bakal.
Pilot
Kanggo negarane Native Native kabeh, ora ana luwih saka telung rolas pilot utawa, amarga dheweke diarani ayu, pilot. Pilot pesawat saka Aeroflot Olga Gracheva dadi sing pertama ing Rusia menyang komandan wanita pesawat kasebut. Lan ing taun 2009. Saiki ana 13 pilot ing perusahaan kasebut, diprentahake dening telung kapal. Yaiku, ana kahanan rong arah: ing tangan siji, lunga, mabur, nanging ing liyane - kanggo ngidini kerja, sampeyan kudu nyoba akeh. Para pandhita penerbangan ujar manawa akeh penumpang wiwit kuwatir lan umume rumangsa ora kepenak nalika krungu manawa dheweke pancen begja, nanging ora ana kasus sing diundhuh. Amazing, nanging sawetara taun kepungkur, nalika skandal kasebut kedadeyan karo komandan pesawat mabuk kasebut ing Rusia menyang Amerika Serikat, mung sawetara wong sing ora bisa dilalekake lan njaluk panggantos pilot. Yaiku wong mabuk ing mburi setir iku apik, lan wong wadon ora banget. Wong iki ora menang.
Perawatan Wanita
Layanan wanita lan militèr ing Rusia isih kurang kualitas, sanajan wong-wong dhewe seneng ngomong babagan apa, dheweke pengin kesetaraan, ngladeni. Napa ora? Wadon--C, ora ana maneh foggy :) Lan mung T-S-C, nanging personil militer sing apik mupangate lan kesempatan, malah hipsters kreatif kasebut, nanging akeh ing negara kita - pandangan karir sing apik banget. Nanging nalika wong wadon umum minangka crita babagan polisi utawa adat. Ing tentara padha unit secara harfiah. Yaiku, siji. Kiabeva Elena Georgievna nampa judhul Umum Umum ing taun 2012. Kabeh. Sanajan kasunyatane proporsi wanita, umume, ora cilik, ing endi wae 10 persen.
Cosmonaut
Mesthine, wanita astronot saiki, mung kita duwe masalah karo iki. Sajrone penerbangan pertama menyang Valentina Tereshkova, cukup angel kanggo ngatur kapal ing orientasi kapal kasebut, amarga dheweke ngrasakake indisposisi fisik lan mual. Nanging, iki ora nyegah dheweke nggawe 48 revolusi ing sekitar planet lan mlebu kanthi aman. Korolev pancen Adamant, ukara sing misuwur "nalika aku isih urip, ora ana wong wadon sing bakal mabur menyang papan" - lan tenan, 20 taun sawise wanita kita ora mabur, menehi palem saka Amerika. Saiki wis nemokake manawa korolev ora pas. Ing sawetara aspek, sanajan astronot paling apik dipikolehi saka wanita (ing pungkasan, wanita lan papan sing kurang. Lan, ing Maret 2014, ruang Elena Serov rampung. Dadi wektu kanggo bocah-bocah wadon kanggo ngimpi lintang maneh - kayadene awak swarga.
LVIV TRAERER
Kanthi prediksi mbebayani, wong lanang luwih seneng, nanging ana wanita sing mbuktekake manawa lantai sing ringkih uga ana ing pundhak. Ing kene kita uga duwe alasan kanggo bangga: Russianska Olga Borisova mung siji-sijine pelatih ing LVIV ing jagad iki, makarya karo kewan-kewan mung. Dheweke asale saka Dinasti Borisovsky sing misuwur - pengalaman kerja sakabehe para pelatih Lviv sing paling tuwa ing negara kasebut yaiku 150 taun! Ibune wis diwulangake supaya bisa melu para predator - seniman sing diajeni Rusia Olga Borisov, lan dheweke, lan pihak, profesi kasebut dipasrahake marang bapake lan mbah. Miturut dheweke, ing alam, singa tansah duwe klompok - bangga, sithik banget saka pelatih sing nyambut gawe ing karya solo. Singa ngrasa ora aman lan ora mati kapan wae kanggo njupuk keuntungan saka kelemahane Tamer. Ngerti kita!
Polisi lalu lintas karyawan
Pria yaiku guyon: "Wanita - minangka inspektur polisi lalu lintas: Guerni bakal ujar, bakal ngirit dhuwit, swasana ati bakal ngrusak, lan sampeyan uga bakal nyalahake." Lan yen wong wadon kasebut dhewe minangka inspektur polisi lalu lintas, mula kahanan kasebut dadi angel kaping pindho! Miturut bocah-bocah wadon, kolaborasi DPS, para driver asring ora dianggep kanthi serius, nyoba nyusup, ngluncurake kanthi kembang, lan kadang-kadang padha nolak kanggo mriksa karo tembung "ya, apa sing dikirim! " Saka ngendi para pria duwe kapercayan sing terus-terusan yen wong wadon ora bisa mbandhingake foto pasuryane utawa mriksa nomer kendharaan, - misteri dipakai dening pepeteng. Ketoke, saka ing kono, ing endi persetujuan ora pantes kanggo neanderthals sing wanita dudu wong liya. Lan kepiye carane ora dadi feminis?