Passion Manik saka warga Soviet kanggo tuning bisa diterangno dening asceticism umum kasunyatan sing ana ing sekitar. Omah-omah kasebut wernane abu-abu, dalan ora rata, lan sandhangane ora apik. Mula, wong-wong nyemprotake energi kreatif kanggo kabeh sing ana ing lengen. Utamane ngalami transportasi.
Wiwit bocah cilik, koma kita wis biasa nggawe bicara sepedha kanthi kawat warna, nyumerepi katutup katutup, lan framing wulu sidu. Ing wektu kasebut tuwuh lan ditrapake ing mobil, traktor utawa bis, dheweke wis duwe ide sing jelas babagan sing ayu lan bisa ngetrapake kawruh kanthi lengkap babagan desain desain. Untunge, mobil iku ora ana tembung, lan mulane ora bisa menehi pangiriman.
Toning
Toning paling apik yaiku tirai. Saiki dheweke entuk urip anyar sing ana hubungane karo larangan ing tinting jendela ngarep. Ngasilake tren soviet lawas. Bener, banjur langsir luwih ayu, kanthi pinggir.Cara liya kanggo ngetrapake roda roda yaiku njupuk kaca kanthi tape. Iki minangka proses nyeri sing mbutuhake handup lan tangan sing atos. Pengisol kasebut kudu dipasang kanthi garis-garis saka njero, nyoba njamin lumen ing antarane lapisan padha karo jembaré pita. Dadi ternyata tinting warna biru utawa ireng gumantung saka jinis tape.Ora kabeh unsur tuning bisa ditindakake. Soko kudu tuku. Contone, desain plastik sing dipasang ing jendhela mburi lan bebarengan niru sawetara tukang ngrusak lan nindakake peran tinting. Ora dingerteni sapa sing nemokke, nanging wadhah otomatis domestik dadi rasa. Nanging penyayang crap iki minangka pamilik sedan panas sing diprodhuksi dening tanduran mobil volga volga.
Lampu
Sembarang pemilik mobil bakal ngonfirmasi manawa lampu lampu kasebut ing urip tentrem arang banget. Iki mung bisa kelakon ing kasus kacilakan utawa ngarahake kobbone gedhe. Nanging ing Uni Soviet wis ditampa kanthi tliti kanggo nambani barang-barang. Mula, headlight dilindhungi kaya sing bisa. Biasane kanggo iki, mesem sing dituku khusus digunakake.Lan tambahan penting liyane kanggo lampu lampu. Dheweke ora bisa cukup. Pamilik Zhiguli, Musocovites lan Volga kudu ditambahake kabut warna kuning utawa putih gedhe. Paling ora rong, maksimal diwatesi mung kanthi khayalan sing duwe.
Mudguards
MudGuards minangka bagean penting saka gaya kasebut. Pembalap sing berpengalaman ujar manawa mudguard biru nambah sepuluh jaran kanggo kekuwatan motor. Lan iki dudu guyon. MudGuards karo lambang Mercedes utawa Audi isih rego banget. Dheweke sampurna nglengkapi gambar volga lan uaz.
Spoiler
Tanpa spoiler, tuning awak dianggep durung rampung. Katon gedhe lan ing hatchbacks, lan ing sedan. SPOILER sing luwih akeh, sing luwih apik. Nambah 20 jaran liyane kanggo kekuwatan. Lan kekuwatan, kaya sing dingerteni, ora ngarep-arep.
Yen mobil bisa ngomong, mula rasa nyeri lan nandhang sangsara bakal ngadeg ing ndhuwur dalan Uni Soviet.
Salon
Interior sing ora katon kabeh, nanging dheweke sing nggawe panglipur sing dibutuhake. Saben bab cilik mengaruhi kahanan psikologis driver lan penumpang. Ayo miwiti karo kursi. Dheweke kudu nutupi. Kaping pisanan, ayu, lan nomer loro, pabrik ditutup kabin tetep luwih apik. Anggere driver ora tuku utawa ora gampang nyimpen tutup kanggo mobil anyar, perlu nyopir tanpa nyopot Cellophane saka kursi.Kursi uga nggoleki halves berwarna, lan massages kudu ana ing kursi supir. TRUE, perkara iki minangka cendhak, ayu. Massager kasusun saka keget kayu cilik, strung ing garis mancing sing kandel, sing cukup cepet.
Aturan
Setir digawe kanggo nyemprotake wulu. Khusus driver jarum mlayu saka pipa kanthi pipa saka droppers. Kanthi menehi, tambah penanganan kendharaan. Tangane ora kringet. Wong-wong kasebut sing duwe dhuwit kanggo wulu, direndhem setir kanthi lapisan tape sing kandhel. Pita biru umume tansah dadi sumber inspirasi kanggo para desainer Soviet.
Gearbox Lever
Dheweke dianggep minangka simbol meja sing menehi kekuwatan lanang lan kesehatan saka pemilik mobil. Mula, knabs sing apik banget saka plexiglas sing dipikolehi kanggo dheweke. Ing njero, minangka aturan, ana mawar sing apik banget. Cilik khusus dianggep minangka salah sawijining lever sing dipasrahake kanggo lever lan papat pimples sing dikunci lawang.
Windshield
Kahanan adat kanggo ngrancang pennant, lan ing bunder ing band karet dhuwit recehan penata. Dheweke kandha yen kanggo golek dhuwit. Uga nada sing apik dianggep bisa nggantungake bunderan gendera segitiga sing beda-beda negara. Iki dilambangake jagad ing saindenging jagad lan menehi driver kanggo perasaan ing kabijakan internasional negara kasebut. Pembalap bis utamane seneng karo pennants. Untunge, papan sing diidini.
CD
Iki minangka atribut wajib mobil, nanging dheweke tampil ing sangang puluh lan nuduhake tuning pasca Soviet. Ing ngisor iki percaya yen CD ing cincin ing cermin ngirit saka radar pulisi lalu lintas. Sawetara segel ing ngisor gum segel kanthi sisih pangilon menyang mungsuh, dene sing liyane percaya yen kekuwatan piranti iki ana ing kalem. Mula, seragam dilereni ing pangilon tampilan mburi, kanggo muter, nggambarake sinar jahat ing radar polisi.
Roso
Tanpa kasebut, desain mobil ora duwe hak dianggep wis rampung. Luwih seneng, luwih becik. Dheweke kudu nggantung saka pangilon mburi mburi ing sisih cd. Nanging ceram paling gedhe yaiku wangi saka makutha plastik. Dheweke macet menyang torpedo lan ngladeni dekorasi utama interior.
Torpedo
Mahkota saka salon tuning yaiku desain panel ngarep utawa, kaya sing diarani, torpedo. Ing kene bakal dadi apik kanggo katon notebook ing Piala Suction, penggemar lan segawon kanthi sirah swinging. Yen dana dipencet, lan kemampuan kanggo tuku kabeh, ora bakal nylametake stiker kanthi nyengkuyung prasasti: "Aja golek driver, lan katon ing sikil", lsp. Sadurunge stiker sing wigati muncul, para pembalap diadopsi transformasi oval kanthi wanita ayu. Saiki seni aliran otomatis Rusia mati. Tradhisi lunga ing jaman biyen, nanging tuntunan kasebut tetep ing outback, sing ngerti carane ngompa rodha roda. Yen sampeyan nyopir adoh saka kutha-kutha gedhe, mula bisa uga nyukupi pola seni sing menarik - kanthi kamulyan. Alamiah, artikel iki dhaptar ora kabeh conto teting rakyat. Yen sampeyan bisa nambah materi, banjur tinggalake komentar - kita bakal maca kanthi seneng.
