Come i produttori di auto PILUN hanno viziato per la sicurezza delle donne

Anonim

Guidare.

Hanno fissato - sopravvissuto, pigro - volato ... ma non tutto è così semplice! Se sei una donna, è come volare sul clan.

Pericoloso a qualsiasi velocità

Le cinghie di sicurezza sono arrivate con l'inventore inglese George Kaley già due secoli fa, e il brevetto ha bussato a loro per 130 anni. Gradualmente, i filoti e i corridori hanno iniziato a usare questa cosa utile. E nel cinquantesimo sessanta, la storia con la protezione di una persona all'interno del veicolo è arrivata a un nuovo livello.

Il movimento del movimento era srotolato, i cui attivisti hanno insistito che lo stato dovrebbe controllare non solo la formazione della polizia e dei conducenti, ma anche la qualità delle auto - da cui dipende spesso la vita. Grazie a loro, e in particolare l'avvocato Ralph Nove, l'autore del libro è "pericoloso in qualsiasi velocità", nel 1966. Nel 1966, la legge storica n. 89653 è stata adottata negli Stati Uniti. Dopo esso e lo sterzo del trauma-sicuro Colonne e gli airbag hanno smesso di essere lussuosi - ed è diventato un mezzo per proteggere il movimento.

I produttori di auto, tuttavia, hanno resistito a qualsiasi miglioramento possibile. Bene, sì, è tutto il denaro, "nessun reddito, una perdita". L'attrito speciale ha causato il cosiddetto "standard 201", regolato dalla sicurezza della cabina quando un conducente e i passeggeri si scontrano con i suoi dettagli. Per esplorare che in macchina è particolarmente pericoloso per coloro che sono seduti in esso, sono stati inventati i manichini di crash test. Cioè, manichini per test di sicurezza.

Bello essere un ragazzo centrale

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I manichini erano logicamente assunti due tipi principali. Uno - "95% uomo" (cioè, solo il 5% dell'intera popolazione maschile è più grande di lui), il secondo è la corrispondente "donna" (cioè, solo il 5% della popolazione femminile è in miniatura). Il manichino maschio di nome Sierra Sam per il sessanteth è già stato con successo "lavorato" su alcuni crash test. E dagli anni settanta, ha sostituito il suo compagno chiamato ibrido - "50% uomo", cioè il "ragazzo del middle americano". Portatolo e "fidanzata", e il "bambino" per capire come gli scontri agiscono su donne e bambini.

Tuttavia, costruire e rompere interi "famiglie" era troppo consecutivo, e i test obbligatori hanno iniziato a spendere solo per i ragazzi più medi.

Cosa significa questo significa in pratica? Il fatto che le donne nelle auto non siano protette come gli uomini. Ad esempio, i crash test degli specialisti svedesi hanno mostrato che i sedili delle auto sono troppo difficili per proteggere la donna dalle ferite della colonna vertebrale cervicale causata da scontri. C'è un tale ferita di frusta che si verifica con una forte testa a testa strappata con una sosta tagliente successiva, spesso l'effetto del colpo da dietro. I test sui manichini fatti da Anna Carlsson della Technical University of Chalmers (Svezia) hanno dimostrato che in questa forma le ferite della discrepanza tra i "diversi" manichini sono i più significativi. Donne, di regola, getta in avanti in una collisione. L'airbag che riposa sulla criniera alta nella parte superiore del petto, rappresenta una piccola signora nel mento, provocando le ferite del collo e della colonna vertebrale ...

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I test sui manichini delle donne hanno dimostrato che il rischio di morte per una donna in un'auto è generalmente tre volte superiore a quello di un uomo. E quando si utilizzano le cinture di sicurezza, le signore sono più probabili del 47% per ricevere gravi ferite rispetto agli uomini nella stessa precisione.

Allo stesso tempo, solo nel 2011, le autorità di regolamentazione federale americana hanno iniziato a chiedere ai produttori di auto in modo che siano necessariamente utilizzati nei crash test "Manichini da donna". E il manichino "incinta" è nato solo nel 2007. Sebbene sembrerebbe, non dovresti essere uno specialista di sette campate nella fronte per capire quanto le "caratteristiche tattiche e tecniche" della signora incinta differiscono da quelle - un gentiluomo non-enottato ...

La lunga storia si è rivelata, fu allungata in mezzo secolo. Sarebbe interessante contare quanti più raro rosa vitale furono rilasciati durante questo periodo e decorato con fiori di computer!

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