Því meira hættulegt verk, skemmtilegir brandara. Það er ekki á óvart að flugmenn með sendendur lýsa upp.
Newbies og gamla tímamælir
Sendanda (Ungur-grænn, með kennara): - Stjórn XXX, taktu Echelon 60. Engin viðbrögð. - Stjórn XXX, taktu Echelon 60. Þögn. - (taugakerfið XXX, svaraðu sendanda. Leiðbeinandi á eyra sendanda: - Ég gef Setja: kannski hlið XXX útvarpsins virkar ekki? Sendingastjóri: - Stjórn XXX, ef þú heyrir mig, smelltu einu sinni á móttökuhnappinn á útvarpinu. Ef þú heyrir mig ekki skaltu tvísmella! Pilot (Smelltu): Smelltu-smelltu! Dispatcher er gróðursetningu fjögurra seamest Cessna flugvél fyrir framan Boeing 737. Cessna Pilot: - Tower, hversu langt fyrir mig 737? Dispatcher hefur ekki tíma til að svara því hvernig Boeing flugmaðurinn rís upp lágt heitt bassa: - bara ekki horfa í kring! Sendandi er að reyna að staðsetja pylon-nemanda, týnd í loftinu eftir langan flug. D: Hvað var síðasta frægur staðsetning þín? P: - Þegar ég stóð seinni aftur á móti flugtakinu. Óreyndur sendanda - Pilla "CASA-212" (lítið tveggja manna flugvélar með illgjarn undirvagn): D: - Viðvörunar borð XXX, þú ert með undirvagn í útgefnum stöðu! P: - Þakka þér kærlega, herra! Við höfum í þessari stöðu síðan 1986 ...
Lögun af innlenda flug
Frankfurt Airport Lands Boeing 737 "British Airlines". Dispatcher ákveður að grínast: - Árangursrík lending, Captain. En þú vikir lítið eftir frá miðlægum ræma. Briton svarar strax: - Svo nákvæmlega, turninn! Ég setst niður lítið eftir af miðlægum ræma. Og seinni flugmaðurinn situr smá til hægri! Þýska flugmaður Lufthansa á Munchen Airport beiðnir á þýsku frá landinu sendanda fyrirhugaðan brottfarartíma. D (á ensku): - Ef þú vilt heyra svarið ættirðu að spyrja á ensku. P (á ensku): - Ég er þýskur, flugmaður þýskt flugvél og er í Þýskalandi. Afhverju þarf ég að tala ensku? Hann með Anonymous Enska hreim samsvarar nafnlausri flugmaður annars loftfara: - vegna þess að þú misstir seinni heiminn! Flugmaður ítalska "Aliitals", sem brjótast í gegnum truflunina: - Ítalía 1234, biður ég leyfi til að breyta Echelon. - Uh ... Genitalia 1234, hernema Echelon 230. - Drottinn Guð, herra! Við "Alitalia", A, Al, og, Ta, A, Al, og ég !! Tvær breskir bardagamenn fljúga í nágrenninu. Flugmaður einnar bardagamanns er flugmaður annarrar: - Horfðu, fyrir mig, Inversion Mark teygir mig fyrir mig? - Það er engin leið. - Svo, félagi, þú ert að brenna ...Yfir Þýskaland. Sendandi - Flugvél ítalska flugfélaginu: - Altalia XXX, svaraðu sendanda þögninni. - Altalia XXX, svaraðu sendanda þögninni. - Altalia XXX? Anonymous flugmaður með þýska hreim: "Þeir virðast hafa sjálfkrafa verkfall" yfir Englandi. D: - Air Frakkland 123, skipta yfir í tíðni jörðu sendanda, og gangi þér vel í fótboltaleik í Frakklandi með Englandi Anonymous Enska flugmaður annars loftfara: - Ég skil ekki, þú ert alvarlegur?! D: - Og þá! Ég er írska! Sendandi - Pilot Bandaríkjamenn: - Slepptu upp í 6 þúsund fet, loftþrýsting á flugvellinum 1011 Millibar. - Gætirðu ekki þýtt í tommum Mercury Stoð? - Allt í lagi, slepptu til 72 þúsund tommu Mercury Post, þrýstingur 1011 mg ... Stuttgart Airport. D: - Lufthansa 5680, endurstilla hraða allt að 170 hnúta. P: - Jæja, eins og í Frankfurt. Það líka, einn af tveimur - eða 210, eða 170 ... en ekkert, við erum sveigjanleg fólk: - Við líka. Létta hraða allt að 173 hnúður ... Flugmaður Boeing 747 "United Airlines" er að reyna að grínast við Sydney Air Dispatcher, Ástralíu. P: - Góðan daginn, Sydney, þetta er "United XXX," Við erum í 50 mílur og sjáðu eyjuna þína ... D: - Ég skil þig, "United" ... Ég leyfi þér að fljúga eyjunni tvisvar, þá Þú getur farið í lendingu.
Orrustan við hæða
Aðferðastjóri (kona) hefur bara farið framhjá Circle Dispatcher (Man) samræmingu lendingu. P: - Við erum 12 mílur til norður vestur af ræma 5. D: Þú skiljir þig, allt er hreint á milli þín og flugvallarins, ég leyfi nálgun að lenda með beinni línu 5. P (með tregðu eftir samskipti Með konunni sendanda): - heimild til að lenda með beinni línu 5, þökk sé Madame ... D: - Eitthvað svoleiðis, kallaðiðu bara Madame! Lending með beinni bannað, stöðva lækkunina, viðhalda núverandi hæð, er snúið að landi í 20 mínútur. Kona flugmaður, í einum anda, án kommu: - turninn að taka burt er tilbúinn! Sendandi: - Ég vona að það sé engin ... Ground Dispatcher-Woman (á barmi hysterical): - Stjórn 2771, þar sem fjandinn er, ertu á leiðinni? Ég sagði þér að kveikja á brautinni "C", þú kveiktir á "D"! Þú skilur ekki C frá D? Drottinn, þú blandaðir allir í búnt! Standa þar sem standa og ekki hreyfa fyrr en ég segi þér hvað á að gera! Eftir u.þ.b. hálftíma mun ég byrja að gefa þér leiðbeiningar um Rumage, og ég vil að þú farir nákvæmlega þar sem ég segi, þegar ég segi og hvernig ég segi! Greinilega, 2771 ?? Eftir þetta tirade í loftinu, af augljósum ástæðum, þögn var ríkt, sem eftir nokkurn tíma braut rödd einhvers flugmaður: - Segðu mér, gerði ég alltaf gift?
Rass er þar, en engin orð?
Flugmaðurinn, sumir flugvélar, pyntaður til að bíða eftir að hann sneri sér að því að taka burt, gefa í burtu í loftinu: "Ég er nú þegar ó, át að bíða!" D: - Síðasta útvarpsþáttur, strax nafn okkar! P: - Ég sagði að Oh * át, og ekki kreisti! Í hlaðnu flugvellinum skýrir sendandinn aftur til hliðar að þeir ættu að bíða eftir lendingu. Einhver frá flugmönnum, án þess að halda, Rives: "Hér er skít!" Sendingin svarar stranglega: "Herra, notkun á ósviknu orðaforða í þessari rás er bönnuð í samræmi við reglur XXX. Vinsamlegast nefðu okkur sjálf. " Annað seinna, seinni flugmaðurinn svarar: "Þetta borð 123, fyrir skít, stöðu er neikvæð." Næst svarar strax hinum: "Stjórn 456, stöðu skíts er neikvæð." Eitt eftir annað, tilkynna allir flugmenn að "skít stöðu" sé neikvætt. English-tungumál flugmaðurinn eftir langa væntingar hella, að lokum, á flugtakinu og það uppgötvar að það eru tveir hundar á því. P (illt): - Tower, * LA, ég hef tvö hér E ** Chiya hundar rétt í miðju ræma. E (ekki of vel á ensku): - Herra, staðfestu skilaboðin þín: tveir hundar E ** í miðju ræma?
Á heiðarlegu orðinu og einum vængi
Stjórnin, lenti með því að fara yfir ráðlagðan hraða, getur ekki hægst á og rúlla á ræma í langan tíma. Sendandi: - Borf Svo, í lok hljómsveitarinnar, gerðu ötull til hægri. Þetta, auðvitað, ef þú getur. Ef þú getur ekki, látið flugvöllinn á veginn, dreifa á gatnamótum og koma aftur til flugvallarins. Það var þess virði að American Kingair að rífa af flugbrautinni, sem hægri vél hans með hruni. Captain tekur áreiðanlega allar nauðsynlegar ráðstafanir, kemur í neyðarlanda og hér, frá streitu, ruglar hljóðnemum. Í fyrstu fjallar hann turninn: - Dömur og herrar. Allt er í fullkomnu röð, við lendum rólega til að drekka bolla af te. Þá til farþega: - Maidi. Maidi. Maidi. Vél í eldi. Ef ég tekst ekki við rúlla, munum við öll farast! Neyðarlanda. Hringdu í neyðartilvik! Flugvélin lendir á öruggan hátt, farþegar sjást yfir ró og föl. D: - Stjórn XXX, það virðist sem þú hefur einn af farangursrýminu með þér: - A, takk, turninn, en þú hefur líklega samþykkt Luke í Luk hólfinu á hjálpartækjum okkar d: - Allt í lagi, taktu af loftfarinu sem hefst. D: - Stjórn XXX, Uh ... Lítur út eins og farangurslekar hófst frá hjálparstarfsmanni þínu ... Sending: - Eitthvað eins og að þú þarft að lýsa röndum til að lenda? Pilot: - Ee ... Jæja, við munum gera án þess. Sendingastjóri: - Það er gott, annars höfum við það ekki ... Dubai. "Palcepanted" flugmaður American Airbus á flugbrautinni: - Tower, segir Board XXX, ég hef alla fjóra (vél) stangir og ljós, tilbúinn til að brjótast í burtu! Hann er ábyrgur fyrir flugmaðurinn næst í takt við flugtak loftfarsins: - Ég líkaði aldrei við að segja þetta, félagi, en það virðist sem þú hefur alla fimm stangir vélar og kveikt. Þú hefur aukavirkjun ...
Hver sendir hver
D: - út af slíkum, skipta yfir í tíðnina 119.3 Þögn D: - Borch Slík eitthvað, skiptu yfir í tíðni 119.3 Þögn D: - Eitthvað eins og það heyrir þú mig? Long Pause P: - Borf Svo, af völdum? D: - Ég hef þegar kallað þig fjórum sinnum. Skiptu yfir í tíðni 119,3 p: - Nei, þú kallaðir okkur aðeins þrisvar sinnum! Pilot Joker, nálgast á kvöldin til lítilla Provincial Airport: - Tower, giska á, hver er ég? Höfuðið á vaktinu nær yfir höndina á ræma lýsingu stjórnborðið og sker úr öllum gróðursetningu ljósanna. - Fyrst þú giska á, hvar erum við? Tími til hádegi, fullt af flugvélum sem bíða eftir leyfi til að taka burt á jörðinni. Pilot: - Tower, það er "Alitalia-1234", hefurðu góðar fréttir fyrir okkur? Sendandi: - Já. Ég hef afmæli fljótlega ... borgaralegt loftfar skipulögð af varnarmálaráðuneytinu, bíða eftir að taka á móti flugtaki. D: - Stjórn XXX, heiti áfangastað P: - Þetta er leyndarmál hléupplýsingar. D: - Stjórn XXX, haltu áfram að bíða eftir að snúa P: - Eee ... og lengi bíða? D: - Þetta er leyndarmál upplýsingar ... P: - Tower, hversu mikinn tíma að bíða eftir flugtak? D (pirruðlega): - Já, það er ekki nauðsynlegt að bíða yfirleitt, taktu af því að leyfa P: - taktu burt?! Já, hér fyrir framan mig níu hliðar! D: - Jæja, kom loksins að hálfviti, og nóg til að taka tíma minn! Sendandi var alveg léttur í 30 daga.
Prófessor Lophch, Móttaka!
Sendingastjóri: - Fylgdu ræma einum eða þremur. Pilot: - Allt í lagi, til þriggja-einn ræma. Dispatcher: Svarið er rangt, en þetta er góð hugmynd ... Ég breytti huganum, fylgdu þriggja manna ræma ... Sending: - Stjórn XXX, þú hefur skorið á 6 mílur, áttir í 10 klukkustundir. Pilot: - Gefðu öðru kennileiti, ég er með rafræna horfa. Pilot: - Tower, þegar við tókum burt, sáum við nokkur dauður dýra í langt enda. Sendandi: - Bourge, bíða flugtak, hefur þú heyrt? Pilot Bíð eftir flugtak: - Ég heyrði. Við höfum þegar tilkynnt þjónustuveitanda okkar. Samgöngur flugvélar skipulögð til flutninga á Írlandi af sjaldgæfum tegundum drottans (lítill fuglastærð með partridge) stendur á hleðslu. Til viðbótar við frumur með fuglum um borð, sendi SUV einnig "Landread". Pilot: - Georgia Drop og Landread, fáðu sendanda: - Eee ... Ég skil þig rétt? Þú ert hlaðinn með Firewood "Landread" ??? Pilot (að reyna að brjótast í gegnum sterka truflun á loftinu): pshshshsh, chavk, chavk, psshshsh, chavek. Sendandi: - Uh ... Ég heyri þig ekki, solid hávaði. Hljómar eins og ef þú ert að sjúga vökvaslöngu.
