Pekerjaan yang lebih berbahaya, lelucon yang lucu. Tidak mengherankan bahwa pilot dengan dispatcher menyala.
Pemula dan timer lama
Dispatcher. (Young-Green, dengan instruktur): - Board XXX, ambil eselon 60. Tidak ada reaksi. - Papan XXX, ambil eselon 60. Diam. - (gugup) papan XXX, jawab operator. Instruktur pada Dispatcher Telinga: - Saya berikan satu set: Mungkin sisi radio XXX tidak berfungsi? Dispatcher: - Board XXX, jika Anda mendengar saya, klik sekali tombol resepsi di radio. Jika Anda tidak mendengar saya, klik dua kali! Pilot (klik): Klik-klik! Dispatcher menanam pesawat Cessna empat-Seamest di depan Boeing 737. Cessna Pilot: - Menara, seberapa jauh bagi saya 737? Dispatcher tidak punya waktu untuk menjawab bagaimana pilot Boeing naik bass serak rendah: - Hanya saja tidak melihat-lihat! Dispatcher mencoba melokalisasi seorang siswa pylon, yang hilang di udara setelah penerbangan panjang. D: Apa lokasi terkenal terakhir Anda? P: - Ketika saya berdiri yang kedua pada saat lepas landas. Dispatcher yang tidak berpengalaman - Pilla "CASA-212" (pesawat terbang kecil-kecil dengan sasis jahat): D: - Papan peringatan XXX, Anda memiliki sasis dalam posisi yang dirilis! P: - Terima kasih banyak, tuan! Kami memiliki di posisi ini sejak 1986 ...
Fitur penerbangan nasional
Bandara Frankfurt mendarat Boeing 737 "British Airlines". Dispatcher memutuskan untuk bercanda: - Landing yang sukses, Kapten. Tetapi Anda menyimpang sedikit tersisa dari jalur pusat. Briton segera menjawab: - Jadi tepatnya, menara! Saya duduk di kiri sedikit dari jalur pusat. Dan pilot kedua duduk sedikit di sebelah kanan! Pilot Jerman Lufthansa di Munich Bandara Permintaan dalam bahasa Jerman dari Land Dispatcher Tentatif Waktu keberangkatan. D (dalam bahasa Inggris): - Jika Anda ingin mendengar jawabannya, Anda harus bertanya dalam bahasa Inggris. P (dalam bahasa Inggris): - Saya seorang Jerman, mengemudikan pesawat Jerman dan berada di Jerman. Mengapa saya harus berbicara bahasa Inggris? Dia dengan aksen bahasa Inggris anonim sesuai dengan pilot anonim dari pesawat lain: - Karena Anda kehilangan dunia kedua! Pilot "alitalal" Italia, menerobos melalui interferensi: - Italia 1234, saya meminta izin untuk mengubah eselon. - Uh ... genitalia 1234, menempati Echelon 230. - Tuhan Tuhan, tuan! Kami "Alitalia", A, AL, dan, TA, A, AL, dan, saya !! Dua pejuang Inggris terbang di dekatnya. Pilot satu pejuang adalah pilot lain: - Lihat, bagi saya, tanda inversi membentang untuk saya? - Tidak ada jalan. - Jadi, sobat, Anda terbakar ...Di atas Jerman. Dispatcher - Airplane dari maskapai Italia: - Altalia XXX, jawab Keheningan Dispatcher. - Altalia XXX, jawab Keheningan Dispatcher. - altalia xxx? Seorang pilot anonim dengan aksen Jerman: "Mereka tampaknya memiliki serangan spontan" atas Inggris. D: - Air France 123, beralih ke frekuensi operator tanah, dan semoga sukses dalam pertandingan sepak bola Prancis hari ini dengan Pilot Inggris Anonim Anonim dari pesawat lain: - Saya tidak mengerti, Anda serius?! D: - Dan kemudian! Saya orang Irlandia! Dispatcher - Pilot Amerika: - Jatuhkan hingga 6 ribu kaki, tekanan atmosfer di Level Bandara 1011 Millibar. - Bisakah Anda menerjemahkan dalam inci pilar merkuri? - Oke, jatuhkan ke 72 ribu inci tiang merkuri, tekanan 1011 mg ... Stuttgart Bandara. D: - Lufthansa 5680, setel ulang kecepatan hingga 170 knot. P: - Ya, sama seperti di Frankfurt. Di sana juga, satu dari dua - atau 210, atau 170 ... tapi tidak ada, kami adalah orang yang fleksibel: - Kami juga. Meringankan kecepatan hingga 173 node ... Pilot Boeing 747 "United Airlines" mencoba bercanda dengan Sydney Air Dispatcher, Australia. P: - Selamat pagi, Sydney, ini adalah "United Xxx," Kami berada di 50 mil dan melihat pulau Anda ... D: - Saya mengerti Anda, "United" ... Saya mengizinkan Anda untuk menerbangkan pulau itu dua kali, lalu Anda bisa pergi ke pendaratan.
Pertempuran lantai
Manajer Pendekatan (wanita) baru saja melewati dewan pengoordinasi pendaratan lingkaran lingkaran (pria). P: - Kami berusia 12 mil ke barat laut strip 5. D: Anda mengerti Anda, semuanya bersih antara Anda dan bandara, saya membiarkan pendekatan mendarat dengan garis lurus 5. P (dengan inersia setelah komunikasi Dengan dispatcher wanita): - izin untuk mendarat dengan garis lurus 5, terima kasih kepada Madame ... D: - Sesuatu seperti itu, Anda baru saja memanggil saya Madame! Mendarat dengan terlarang langsung, hentikan penurunan, pertahankan tinggi saat ini, adalah giliran Anda ke tanah dalam 20 menit. Pilot Wanita, dalam satu napas, tanpa koma: - Menara untuk lepas landas sudah siap! Dispatcher: - Saya harap tidak ada ... Ground Dispatcher-Woman (di ambang histeris): - Papan 2771, di mana, sial, apakah Anda menuju? Saya menyuruh Anda untuk menyalakan lagu "C", Anda menyalakan "D"! Anda tidak membedakan C dari d? Tuhan, kalian semua mencampurku dalam sekelompok! Berdiri di mana berdiri dan jangan bergerak sampai saya memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan! Setelah sekitar setengah jam, saya akan mulai memberi Anda instruksi untuk merumum, dan saya ingin Anda pergi ke mana saya katakan, ketika saya tahu dan bagaimana saya katakan! Jelas, 2771 ?? Setelah omelan ini di udara, karena alasan yang jelas, Diam memerintah, yang setelah beberapa waktu memecahkan suara beberapa pilot: - Katakan padaku, apakah aku pernah menikah?
Pantat ada di sana, tetapi tidak ada kata-kata?
Pilot, sebuah pesawat terbang, disiksa untuk menunggu gilirannya lepas landas, menyerah pada udara: "Aku sudah oh * makan menunggu!" D: - Siaran terakhir, segera beri nama diri Anda! P: - Saya katakan bahwa oh * makan, dan tidak diperas! Di bandara yang dimuat, dispatcher sekali lagi melapor ke sisi-sisi bahwa mereka harus menunggu izin pendaratan. Seseorang dari pilot, tanpa menahan, mendapatkan: "Ini Sial!" Dispatcher dengan ketat menjawab: "Pak, penggunaan kosa kata cabul di saluran ini dilarang sesuai dengan aturan XXX. Tolong beri nama diri kita sendiri. " Sejenak kemudian, pilot kedua menjawab: "Papan ini 123, untuk sial, statusnya negatif." Selanjutnya segera menjawab yang lain: "Board 456, status kotorannya negatif." Satu demi satu, semua pilot melaporkan bahwa "status kotoran" mereka negatif. Pilot berbahasa Inggris setelah ekspektasi panjang menuangkan, akhirnya, pada strip take-off dan menemukan bahwa ada dua anjing di atasnya. P (Evil): - Menara, * LA, saya punya dua di sini E ** anjing Chiya tepat di tengah strip. E (Bahasa Inggris tidak terlalu baik): - Pak, konfirmasi pesan Anda: dua anjing e ** di tengah strip?
Pada kata jujur dan satu sayap
Dewan, mendarat dengan melebihi kecepatan yang disarankan, tidak bisa melambat dan berguling-guling pada strip untuk waktu yang lama. Dispatcher: - Borf Jadi, di ujung band, belok belok yang energik. Ini, tentu saja, jika Anda bisa. Jika Anda tidak bisa, tinggalkan bandara ke jalan, gunakan di persimpangan dan kembali ke bandara. Itu layak Kingair Amerika merobohkan dari landasan, sebagai mesin kanannya dengan api crash. Kapten dengan percaya diri menerima semua langkah yang diperlukan, datang ke pendaratan darurat dan di sini, dari stres, membingungkan mikrofon. Awalnya dia membahas menara: - Hadirin sekalian. Semuanya dalam urutan yang sempurna, kami dengan tenang mendarat untuk minum secangkir teh. Kemudian ke penumpang: - Maidi. Maidi. Maidi. Mesin terbakar. Jika saya tidak mengatasinya dengan gulungan, kita semua akan binasa! Pendaratan darurat. Hubungi tim darurat! Pesawat mendarat dengan aman, penumpang mengabaikan yang tenang dan pucat. D: - Board XXX, tampaknya Anda memiliki salah satu kompartemen bagasi dengan Anda: - A, terima kasih, menara, tetapi Anda kemungkinan besar menerima Luke dari kompartemen luk catu daya bantu kami D: - Oke, ambil dari pesawat mulai. D: - Papan xxx, uh ... Sepertinya kebocoran bagasi dimulai dari pembangkit listrik bantu Anda ... Dispatcher: - Sesuatu seperti itu Anda perlu garis-garis pencahayaan untuk mendarat? Pilot: - Ee ... oh well, kita akan melakukannya tanpanya. Dispatcher: - Ini bagus, kalau tidak kita tidak memilikinya ... Dubai. Pilot "Palspanted" dari Airbus Amerika di landasan pacu: - Menara, kata papan XXX, saya memiliki empat (mesin) batang dan cahaya, siap untuk pecah! Dia bertanggung jawab atas pilot berikutnya dalam antrean untuk lepas landas pesawat: - Saya tidak pernah suka mengatakan ini, sobat, tetapi sepertinya Anda memiliki semua lima mesin batang dan menyala. Anda memiliki pembangkit listrik tambahan ...
Yang melewati siapa
D: - Tidak, beralih ke frekuensi 119.3 Silence D: - Borch sesuatu, beralih ke frekuensi 119,3 Silence D: - Sesuatu seperti itu, apakah Anda mendengar saya? Jeda Panjang P: - Borf Jadi, Disebabkan? D: - Saya sudah memanggil Anda empat kali. Beralih ke frekuensi 119,3 P: - Tidak, Anda hanya menelepon kami tiga kali! Pilot Joker, mendekati di malam hari ke bandara provinsi kecil: - Menara, tebak, siapa aku? Kepala shift membentang tangannya ke panel kontrol pencahayaan strip dan memotong semua lampu penanaman. - Pertama, Anda menebak, di mana kita? Saatnya sampai siang, sekelompok pesawat menunggu izin untuk lepas landas di Bumi. Pilot: - Menara, itu "Alitalia-1234", apakah Anda memiliki kabar baik bagi kami? Dispatcher: - Ya. Saya memiliki ulang tahun segera ... sebuah pesawat sipil yang disewa oleh Kementerian Pertahanan, menunggu giliran lepas landas. D: - Board XXX, beri nama tujuan Anda P: - Ini adalah informasi jeda rahasia. D: - Board XXX, lanjutkan menunggu giliran Anda P: - Eee ... dan menunggu lama? D: - Ini adalah informasi rahasia ... P: - Menara, berapa banyak waktu untuk menunggu lepas landas? D (Iritable): - Ya, tidak perlu menunggu sama sekali, lepas landas memungkinkan P: - lepas landas?! Ya, di sini di depan saya sembilan sisi! D: - Yah, akhirnya datang ke idiot, dan cukup untuk mengambil waktu saya! Dispatcher sepenuhnya lega selama 30 hari.
Profesor Lophch, penerimaan!
Dispatcher: - Ikuti strip satu atau tiga. Pilot: - Oke, hingga tiga-satu strip. Dispatcher: Jawabannya salah, tapi ini ide yang bagus ... Saya berubah pikiran, ikuti tiga satu strip ... Dispatcher: - Board XXX, Anda berpotongan pada 10 jam selama 10 jam. Pilot: - Berikan tengara lain, saya memiliki arloji elektronik. Pilot: - Menara, ketika kita berangkat, kita melihat binatang mati di ujung. Dispatcher: - Bourge, menunggu lepas landas, pernahkah Anda mendengar? Pilot menunggu lepas landas: - Saya dengar. Kami sudah memberi tahu penyedia penyedia kami. Transport Aircraft Chartered untuk transportasi di Irlandia dari jenis drof yang langka (ukuran burung kecil dengan partridge) berdiri di atas pemuatan. Selain sel-sel dengan burung di papan, SUV juga mengirim "Landread". Pilot: - Georgia Drop and Landread, Terima Dispatcher: - Eee ... Saya mengerti Anda dengan benar? Anda sarat dengan kayu bakar "Landread" ??? Pilot (mencoba menembus gangguan yang kuat di udara): Pshshsh, Chavk, Chavk, PSSHshsh, Chavk. Dispatcher: - Uh ... Saya tidak mendengar Anda, suara-suara solid. Terdengar seolah-olah Anda menghisap selang penyiraman.
