Շվեդացի հետազոտողներ Միքայել Էլեյդսը եւ Օսկար Էրիկսոնը որոշեցին ստուգել, թե որքանով են պատմականորեն աշխատել ծովում փրկության գերակայությունը «Կանայք եւ երեխաները առաջինն էին»: Նրանք ուսումնասիրեցին վերջին 300 տարվա ընթացքում տեղի ունեցած 18 խոշոր նավահանգիստների վիճակագրությունը եւ համոզվեցին, որ այն աշխատել է, մեղմ ասած, ոչ այնքան լավ:
Սկսելու համար պարզվեց, որ կապիտաններն ու թիմը ավելի հաճախ են պահվում, քան ուղեւորները: Այնուհետեւ այս 18 դեպքերում մահացած 15,000 մարդից փրկվել են կանանց միայն 17,8% -ը, տղամարդկանց 34,5% -ը: Pics.ru- ն կպատմի, թե ինչու է դա տեղի ունեցել:Frigate Birkenhead- ի մահը, 1852
556 մարդ մահացավ 365-ին, եւ նրանք բոլորն էին տղամարդիկ: Պահպանվել է 7 կին եւ 13 երեխա:
Ֆրեգատը բրիտանացի զինված ուժերը տեղափոխել է Հարավային Աֆրիկա եւ ցատկել է սուզանավի ժայռը, որը չի նշանակվել քարտեզի վրա: Ավագ սպարը զինվորներին հրամայեց առաջին հերթին կառուցել եւ բաց թողնել մի քանի կանանց եւ երեխաներին (պարզ էր, որ նավակները բավարար չեն լինի բոլորի համար): Զինվորները պահում էին համակարգը, մինչեւ նավը խորտակվեց, այնուհետեւ փորձեց հասնել ափ: Նախքան դա 1,5-2 մղոն էր, իսկ ափամերձ ջրերը կտրում էին շնաձկներ: Համարվում է, որ այս ազնվական պատմությունը լեգենդի սկիզբը նշեց, որ կանայք եւ երեխաները փրկում են առաջինը:
Ուղեւորափայտը Արկտիկան անցնում է դեպի ներքեւ, 1854
268 մարդ մահացավ, որոնց թվում 62 կին (այսինքն, ամեն ինչ ամբողջովին համախմբված է) եւ 165 տղամարդու (մոտ 80%):
Ամերիկացի նավը մառախուղում բախվել է ֆրանսիական West Steamer- ի հետ: Կապիտան, մինչեւ վերջինս, փորձեց փրկել կանանց եւ երեխաներին, ովքեր ոչ ուղեւորներին, ոչ թիմի կողմից թույլ չեն տվել նավակներ: Ընտրված մարդիկ ապամոնտաժեցին բոլոր ափսեները, եւ ճնշման պատճառով մենք նրանց իջանք ջրի մեջ, որպեսզի նրանք վերցնեն մարդկանց մեկ այլ մասը: Երբ կանայք, ովքեր մնացին երկայնքով, եւ երեխաները սկսեցին տարածել փրկարարական շրջանակները, նավը վերջապես ընկավ ջրի մեջ, եւ բոլորը մահացան: Ափափին մոտ կար 20 մղոն կար, իսկ ջրի ջերմաստիճանը կազմում է մոտ 7 աստիճան:
Անիվի շոգենավ ոսկե դարպաս, 1862. Կրակ եւ ջուր
184 մարդ մահացավ, որից 28 կին (բոլոր կանանց 64% -ը) եւ 156 տղամարդու (50%):
Այս պատմությունը հայտնի է, հիմնականում այն պատճառով, որ նավի հետ միասին խորտակվում է ոսկու բեռը, որը հետագայում գտել են: Բայց խեղդվածը ավելի հեշտ չէր: Նավի վրա կրակ է սկսվել: Նավապետին հաջողվեց նավը բերել գրեթե ափերին, եւ ջուրը տաք էր, բայց, ավաղ, կրակը քանդեց նավակների մի մասը, եւ վերին տախտակամածը փլուզվեց:
Crackper Northflit Castle, 1873
367 մարդ մահացավ 74 կին (96%) եւ 213 տղամարդու (73%):
Գիշերվա մթության մեջ խարսխված է Անքորին, անգլիացի ուղեւորատար նավը խփեց իսպանական շոգենավ Մուրիլոն: Nortflit- ը խորտակվեց կես ժամ: Կապիտանը փորձեց ապահովել կանանց եւ երեխաների փրկությունը եւ նույնիսկ ոտքը կրակել է իր պատվերը խախտելուց հետո: Նրան հաջողվել է փրկել իր կնոջը այս եղանակով, բայց նավակները պակասում էին, եւ քիչ ժամանակ կար: Ուղեւորների մի մասը փրկվել է ֆիզիկական ավելի մեծ ուժի պատճառով. Նրանք բարձրացան վարպետների, եւ նրանց փրկարարներին փրկեց այլ նավերի:
«Թիմը հազիվ թե տրվեց կանանց եւ երեխաների հետ երկու կերակրող նավակներին, քանի որ կապիկները, տղամարդիկ վերեւից էին շտապում թալիմներին: Դրանցից շատերը շատ էին ... մարդաշատ նավակներ, որոնք շտապեցին դեպի տախտակ, գնաց ներքեւ, եւ գրեթե բոլոր նրանք, ովքեր նրանց մեջ էին, սպանվել են սառցե ջրի մեջ »:
Atlantic- ի փլուզումը, 1873
868 մարդուց մահացավ 235 կին (բոլորը, չնայած նկարին) եւ 303 տղամարդու (45%):
Նավիգացիայի սխալի պատճառով անգլիացի նավը շտապեց որոգայթները: Ձախ կողմի նավակները լվանում էին սառցե ջրով: Մարդիկ պայքարում էին մնացած, շատ արտագաղթողներ անգլերեն լեզվով թիմերը չէին հասկանում: Նավը կոտրվեց, եւ կերակրումը, որտեղ կաբինետները տեղակայված էին միայնակ կանանց եւ ընտանիքների համար, անհետացել էին ջրի տակ: Մալուխներով թիմը կարողացավ հասնել ափերին, եւ որոշ մարդիկ բավականաչափ ուժ ունեին դուրս գալու, պահելով մալուխները:
Thames Tragy - Steamer Princess Alice, 1878
837 մարդ սպանել է 403 կանանց (88%) եւ 294 տղամարդու (78%):
Գետի առաքումը միայն ավելի անվտանգ է թվում: Գործը ամռանը եղել է, երաժշտությունը խաղացել է էքսկուրսիոն նավի վրա, ուղեւորների մեծ մասը `կանայք եւ երեխաներ: Հանկարծ շոգենավը բախվեց Coalsel Baywell Castle- ի հետ (ենթադրվում է, որ կապիտան Ալիսը մեղավոր էր): Ծանր կծիկը գրեթե կիսով չափ կտրեց շոգենավը: Արքայադուստրը potted 4 րոպեի ընթացքում: Այդ օրերին քչերն են գիտեին, թե ինչպես լողալ, մութ էր, այո, կանայք նույնպես ամաչում են փարթամ տարազներին: Կեղտոտ ջրի մեջ Թեմսը մահացավ 697 մարդ:
Նորվեգերեն ուղեւորատար շոգենավ սնո, 1904
795 մարդու վրա: 336 կին մահացավ (90%) եւ 299 տղամարդու (71%):
Նավը հայտնվեց ստորջրյա առագաստանավի վրա: Նա տեւեց մոտ 20 րոպե, խուճապը չափավոր էր, չնայած օտարերկրացիների թիմերը հստակ չէին հասկանում սկանդինավյան լեզուների (օտարերկրացիների համար): Կապիտան եւ թիմ քիչ թե շատ հաջողվել է նավակների վրա մարդկանց քերել: Ափերը եւ օգնությունը շատ հեռու էին: Այսպիսով, փախուստի են դիմել միայն նրանք, ովքեր նավով բավականաչափ տեղ ունեին:
Հայտնի Titanic, 1912
2208 մարդուց զոհվել է 130 կին (27%) եւ 1366 տղամարդու (79%):
Այս պատմությունը նույնպես վիճակագրական բացառություն էր: «Տիտանիկի» ավագը սպառնաց կրակել նրանց, ովքեր խանգարում են կանանց եւ երեխաներին գրավել փրկարարական նավակներ (հավանաբար իմանալով, որ դրանք բավարար չեն բոլորի համար): Եվ, ի դեպ, նա ինքը մահացավ նավով:
Կանադական Liner Empress Ireland, 1914
1448 մարդուց զոհվել է 354 կին (99%) եւ 629 տղամարդու (60%):
Լեռնաշղթայի մառախուղում գտնվող կապիտանների կողմից իրավիճակի սխալ ընկալման պատճառով նորվեգացի բեռը վթարի է ենթարկվել: Դա տեղի է ունեցել գիշերը, եւ նավը խորտակվեց 14 րոպե: Հոսքյան տնակներում քնելուց հետո քնել է, նավակների մի մասը լվանում էր: Կանայք եւ երեխաները փրկելու որոշ հատուկ փորձերի մասին պարզապես հայտնի չեն: Ով ավելի ուժեղ եւ հաջողակ էր, փրկվածները:
Lusitania- ի մահը, 1915. Water ուր եւ գերմանացիներ
1958 թվականից մարդիկ մահացան 326 կին (63%) եւ 864 տղամարդու (60%):
Նավը տորպեդ էր գերմանացիների կողմից: Նա շատ արագ խեղդվեց, եւ նավի վայրէջքը նավը բարդացավ այն փաստով, որ նա շարունակում էր շարժվել, եւ նավակները կոտրվեցին նրա մասին: Բացի այդ, որոշ մարդիկ քարշ տվեցին հորձանուտը, որը ծագեց նավի սուզվելուց:
Իտալական սկզբունքներ Mafalda Liner, 1927
1186 մարդ զոհվել է 68 կանանց (27%) եւ 241 տղամարդու (26%):
Նավը ի սկզբանե անմխիթար վիճակում էր: Երբ նա հեռու գնաց ծով, նրա թիավարման պտուտակը կոտրվեց, ձեւավորվեց խափանում: Փրկարարական գործողությունները շատ վատ են կազմակերպվել, ուղեւորները խուճապի մատնվել են, եւ թիմը հիմնականում փրկեց իրեն:
Դժբախտություն վեստցի հետ, 1929
308 մարդուց մահացավ 31 կին (76%) եւ 94 տղամարդու (35%):
Ձայնը կառավարման սխալների պատճառով: Նավը շատ երկար ժամանակ ջուր է ստացել, բայց կապիտան մեդլլիլ, որոշում կայացնելով: Վերջապես, երբ սկսվեցին փրկարարական աշխատանքները, կանայք եւ երեխաները ջանասիրաբար նստեցին նավի մեջ: Բայց նրանցից երկուսը շրջվեցին ծագման ժամանակ, եւ մեկը հանկարծակի ջարդեց ճառագայթը:
Nightmare Liner Morro Castle, 1934
542 մարդ սպանել է 50 կանանց (25%) եւ 80 տղամարդու (23%):
Նավի նավապետը ինքնասպանություն է գործել: Շուտով գիշերը ինչ-որ մեկը կրակ է դրել նավի գրադարանին: Թիմը եւ փոխարինված կապիտան ավագ օգնականը արձագանքեց անկանխատեսելի: Նավը տեղափոխվում է մեծ արագությամբ, փոխելով ընթացքը, վերածվելով կրակի խողովակի: Ուղեւորները փորձել են մարել այն ինքնուրույն: Խնայված, հիմնականում թիմի անդամներ: Այս նավի հերոսը ռադիոծադադար էր, որը կարողացավ SOS- ը փոխանցել վերջին ջանքերից: Եվ միայն 19 տարի անց պարզվեց, որ նա թունավորել է կապիտանին եւ կրակել է ափսեի մեջ:
Անգլերենի ծովային նավատորմի Princess Victoria, 1953
179 մարդուց մահացավ 31 կին (բոլորը) եւ 104 տղամարդու (71%):
Փոթորկի, Aft Gate- ի եւ նավը ջրհեղեղով լցվեց: Նավը երկար ժամանակ լռեց, բայց փրկարարական եկած դատարանները որեւէ կերպ չկարողացան գտնել: Իրավիճակը բազմիցս, երբ կանայք եւ երեխաներ տնկվել են մեկ նավի մեջ, եւ դա նրա ալիքը շրջվեց: Նավակների մնացած մասը իրականում դուրս չառավ:
Սովետական ողբերգություն: Շոգենավ ծովակալ ՆԱԽԻՄՈՎ, 1986
1243 մարդ մահացավ 251 կին (37%) եւ 172 տղամարդու (31%):
Բեռնափոխադրումը բախվել է շոգենավին: Նավը 7 րոպեի ընթացքում ջրի տակ անցավ: Նավապետին հաջողվեց միայն նավը լքել, եւ թիմը պետք է վերականգնել մի քանի փրկարարական գավազաններ:
Ferry Crash Estonia, 1994
989 մարդուց զոհվել է 459 կին (95%) եւ 393 տղամարդու (78%):
Լաստանավերի մահվան պատճառը եղանակային վատ պայմաններն են եւ կառուցողական թերությունները: Սառը ջուր, ուժեղ գլորում, շատերը չէին կարողանում հասնել տախտակամածին, չկարողացան քաշել նավը, միայն փչովի գավազանները: Մի քանի գործողություններ հայտնի են թիմի գործողությունների մասին, պարզվել է, բայց որոշ հատուկ նախասիրություններ չեն արվել:
Filipino Princess Stars Ship, 2008
800 մարդ սպանել է 320 կանանց (98%) եւ 471 տղամարդու (90%):
Արքայադուստրը հավանաբար մահացավ Թայֆունի պատճառով: Փրկարարները ժամանել են միայն 24 ժամ հետո, նավերով եւ ամբարտակները խնդիրներ են առաջացել: Թիմի գործողությունների մասին քիչ բան է հայտնի:
Ռուսական շարժիչային նավը Բուլղարիա, 2011
Նավը խորտակվեց մեծ արագությամբ եւ, անհայտ պատճառներով, երկու նավը, առաջինը, ով ուներ վթարի վայր, որը գոյատեւեց, չօգնեց: Վիճակագրությունը կանխատեսելի է:
Թարգմանություն եւ տեքստ. Պոնոմարեւա Էլիզաբեթ
Աղբյուրներ Լուսանկարը `Վիքիմեդիա Commons, Freakimi.ru
Հայտարարություն. I. Այվազովսկու նկարչության վերարտադրությունը «Բարի գալուստ Աթոս լեռան մեջ»