Օլեգ Ռադուլ - փորձառու ճանապարհորդ: Վերջերս ավտոմոբիլային վթարի հետեւանքով նա կորցրեց իր ընկերներին: Եվ գրել է շատ լավ բառ-նախազգուշացում բոլորիս համար: Ինքներդ ձեզ փրկեք: Եւ կիսվել ընկերների հետ, դա իսկապես կարեւոր է:
40 օր առաջ իմ ընկերները բախվել են լեռան ճանապարհին մահվան պատճառով այն պատճառով, որ մեքենայում ամեն ինչ քնել է, ներառյալ վարորդը: Երբ ինչ-որ մեկը անծանոթ է կոտրված, ապա հաճախ մտածում եք. «Հավանաբար, տղան ծիծաղելի / անփորձ / անհարկի ինքնավստահ էր եւ այլն: Մեզ հետ դա չի պատահի »: Բայց այս անգամ ճիշտ հակառակ դեպքն էր: Տղաները սպանվեցին, ինչը անընդհատ, վերջին տասը տասնհինգ տարիների ընթացքում, գրեթե ամեն ամիս, քշում էր լեռներ, այնուհետեւ ծովում, առանց կանգ առնելու հազարավոր կիլոմետր: Նրանք ունեն տիրույթի փորձը `գոնե կտրված: Ինչ է Վադիմը, ով ինքն է անվանում «Մասնագիտական բալաբոլոգիա». Նա կարող էր կախվել ցանկացած վարորդի հետ, նույնիսկ անծանոթ: Այդ Սմոլինը, ով ինձ ուշադիր ճանապարհորդեց, միշտ հետեւում էր նրա վիճակը: Բոլորը հիանալի գիտեին, թե ինչպես կարելի է երազել երազի դեմ, զգալ հոգնածության սկիզբը եւ հասկանալ այն պահը, երբ ժամանակն է, որ վարորդը կարողանա իմանալ, որ նրանցից ոմանք կարող էին հավատալ Վստահություն: Եվ, այնուամենայնիվ, դա պատահեց: Ուղղակի մեկ անգամ, բայց այնպես, որ մենք բավականաչափ տրոհ ունեինք:Նայելով նրանց կուտակված մեքենան, այցելելով վթարի վայր, նայելով գրանցամատյանից գրառումներին, ես ամբողջովին հստակ գիտակցեցի այդպիսի պարզ, ընդհանուր առմամբ, տրամաբանական բանը. «Ես չեմ կարող ասել, որ ես ավելի խելացի եմ կամ ավելին նրանցից մեկը. Այն տարիքը, որ այն փորձը, որ վարորդական ձեւը նույն պլյուս-մինուսն ունի, նույնն է: Այսպիսով, ես, ինչպես նրանց նման, այս կերպ կարող եմ հեշտությամբ մեռնել ուղու վրա »:Եվ ահա ես վերադառնում եմ իմ վաղեմի հարց. Ինչպես խուսափել դրանից: Սկսելով երկար հեռավորություններ լողալ, տաս տարի առաջ ես առաջին անգամ սկսեցի փնտրել քնի հետ պայքարի ամենաարդյունավետ մեթոդները: Հիշում եմ, որ ես ուրախացնելու համար ունեի մի ամբողջ բազուկներ `սուրճ, սերմեր, էներգիա, քայլում, լիցքավորում եւ այլն: Եվ հետո ես կռահեցի, որ ես ամեն ինչում եմ նայում: Նրանցից ոչ մեկը չի կարող երաշխավորել անվտանգությունը: Ի վերջո, սա պարադոքս է. Այս ամենը ոչինչ է, քանի որ շարժումը շարունակելու եղանակներ եւ ամենակարեւորը `ժամանակի ընթացքում դադարեցնել: Եվ ահա այն ցամաքային ժողովրդական իմաստությունը «հոգնած - հանգիստ» չէ, որը ես լսել եմ միլիոն անգամ: Ինչ է նշանակում հոգնած: Հաղթեց Մոսկվայի բոլոր տունը հոգնած շրջումներից հետո եւ ինչ: Որտեղ է օբյեկտիվ չափանիշները, երբ հոգնածությունը դեռ կարող է հանգիստ լինել, եւ երբ է ճիշտ ճանապարհի կողմի համար: Եվ այս չափանիշները պետք է լինեն բացահայտ եւ միանշանակ: Ընդհանրապես, ես հինգ նման չափանիշ ունեմ: Նրանք ստուգվում են հարյուրավոր անքուն գիշերներով, որոնք մեքենայով, որոնք զբոսանավում են: Եվ կանոնը շատ պարզ է. Ավելի լավ է իրենց նման վիճակի բերել: Բայց եթե նա հանկարծ գա այս նշաններից գոնե մեկը, ես անմիջապես փոխարինում եմ առանց մտածելու: Կամ, եթե որեւէ մեկի հետ չփոխեք, ես վեր եմ քնում: Քանի որ անհնար է հետագա գնալ: Այսպիսով, հինգ օբյեկտիվ նշաններ, թե ինչ է պատրաստվում երգել.
1. Ուշադրություն դարձրեք թարթման պահին
Սա առավել ակնհայտ եւ միանշանակ չափանիշ է: Փորձեք հիշել այն պահը, երբ վերջին անգամ թարթել եք: Նույնը! Փաստն այն է, որ սովորական վիճակում մարդը չի նկատում այն պահը, երբ թարթում է: Սա որքան արագ է, որ դուք պարզապես ուշադրություն չեք դարձնում: Բայց երբ պարզ է դառնում, ապա ելույթը սովորական շողոքորթության մասին չէ, այլ ուղեւորության մեկնարկի մասին `անմիջապես ճանապարհի կողքին:
2. խաբեություն
Կողքի կողմում գտնվող թվերը թվում է, որ միայնակ ինչ-որ բանի հեռավորության վրա են, եւ երբ մոտենում է, կամ պարզվում է, որ բոլորովին այլ բան է կամ ընդհանրապես անհետանում են: Սա սահմանի փուլն է. Աչքերը դեռ բաց են, բայց ուղեղը ժամանակ չունի բոլոր մուտքային տեղեկատվությունը մշակելու համար, այն արդեն քնում է: Ավելի քան մի քանի րոպե եւ գիտակցությունը ամբողջությամբ անջատվելու է:3. Տեսիլքը կենտրոնանալու ժամանակ չունի
Փորձում եմ նայեք ճանապարհից դեպի գործիքներ եւ անմիջապես վերադարձնել այն ճանապարհը: Ինչ էր այնտեղ կիլոմետրը: Եվս մեկ անգամ, մի պահ սարքերում, եւ կրկին ճանապարհի վրա: Սովորաբար, տեսլականը ժամանակ ունի վերակառուցելու, եւ ամեն ինչ հիանալի տեսանելի է: Բայց եթե քնում եք, ապա տեսքը դառնում է ապակի, աչքերը ժամանակ չունեն հարմարվելու պայմաններին, անհնար է համարել ցանկալի ընթերցումները:
4. Ծուլության լարում ուղեղ
Փորձեք բազմապատկել 18-ից 3. Սովորաբար, սա խնդիր չէ: Բայց ընկնող մարդը չէ, որ դժվար կլինի ... Նրան համար անհրաժեշտ չէ Նաֆիգ: PADL- ը նույնիսկ սկսվում է: Նույն պատճառի համար չափազանց ծույլ է խոսել: Քանի որ դրա համար հարկավոր է լարել, հիշեք խոսակցության շարանը, վերցրեք բառերը: Ի դեպ, ցանկացած բանավոր հաղորդակցություն, այն վատը չի բեռնված ուղեղը, այնպես որ նախ. Նա չի քնի. Եվ երկրորդ, եթե լռությունը կախված էր տնակում, ապա այն շուտով կլրացնի այդ ամենը: Այս պահին ժամանակն է նաեւ կանգ առնել, չնայած թվում է, որ դուք դեռ կարող եք գնալ: Այստեղ տղաները պատահել են, որ դա տեղի է ունեցել (գրանցողի կողմից). Լռությունն առաջին անգամ կախված էր տնակում, իսկ որոշ ժամանակ անց `դժբախտ պատահար: Ի դեպ, դա պարզապես դատարկ շրթունք չէ, եւ որոշ հետաքրքիր թեմաների համար խոսակցություններ չկան, անկախ սեռի, քաղաքականության կամ որոշ Հոլիվար: Այսպիսով, մենք վերապահում ենք հիվանդ թեմաների ուղին:5. Փոքր խախտումներ
Երկու-երեք անգամ անընդմեջ մոռացել եք անցնել մոտակայքում: Ժամանակն է քնել. Կարող եք հիշել վերջին ճանապարհային նշանը: Եվ նախօրոք: Ոչ մի դեպքում? Քնել! Դադարեցրել եք ing րամեկուսացնել դեղին գույնը: Կանաչի վրա: Դե, դուք հասկացաք ... Եվ ուղեւորի համար Express թեստի բոնուսը, ինչպես աննկատորեն ստուգել վարորդին քնկոտության համար: Չիպն այն է, որ անիմաստ է նրան հարցնել. «Լսում եմ, լավ եք»: Պատասխանը միշտ կլինի նույնը. «Որպեսզի»: Փոխարենը, դուք պետք է նրան հարցեր ուղղեք, որոնք պահանջում են մտածողություն կամ ուշադրություն: Օրինակ. «Որտեղ ենք մենք հիմա: Ինչ էր ճանապարհորդում կարգավորման համար »: կամ« որքան մնում է ... », եւ նույնիսկ ավելի բարդ բան է, թվում է.« Ինչ եք կարծում, ավելի լավ է ծննդյան տարեդարձը տալ »: Եվ եթե պատասխանները թվալու են շատ պարզ կամ անբավարար, ժամանակն է փոխել: Եվ եթե հիվանդը բավականին կենդանի է, ուստի այն ավելի լավ է դարձնում, խորհուրդ է տրվում սկսել իր հետ վիճել ինչ-որ բանի մասին: Չնայած բարձր հարցեր, նույնիսկ հիմարորեն շրջել այն, մի մտածիր: Հիմնական բանը, որ թեժ քննարկումների ժամանակ անհնար է մաքուր ֆիզիկապես քնել, հաստատվել:
Ընդհանրապես, Հիմնական կանոնը . Ուղեղը անմիջապես չի անջատվում, այն աստիճանաբար անջատվում է: Որպես կախովի համակարգիչ, այն աշխատում է առաջին 100% -ով, ապա 50% -ով, ապա 25% -ով, այնուհետեւ BAC- ն արդեն կախված է: Միանգամայն իրատեսական է 100% -ով 50% -ով բռնել այս անցումը, եթե գիտեք, թե ինչ փնտրել, եւ ինչպես ստուգել: Եվ դուք պետք է փնտրեք ցանկացած ծուլություն եւ ստուգեք ինքներդ ձեզ գիտակցության ներարկումով:Եվ դեռ հարցը մնում է. Եթե ես կարողանամ ինքս ինձ վերահսկել, բավական է երկար հեռավորությունների համար անվտանգ զբոսանքի համար: Անկեղծ ասած, վստահ չէ: Հնարքը դեռ դա է, գիտակցության ձանձրույթի հետ միասին վախի զգացումը ձանձրալի է: Այսինքն, դուք հասկանում եք, թե ինչ եք քնում, ընդհանուր մարդու բոլոր չափանիշներում դուք արդեն իսկ, իրականում մահվան մազերի մեջ եք, եւ դա գիտակցում եք, բայց այս պահին դա ընդհանրապես սարսափելի չէ: Քանի որ ուղեղը գրեթե քնած է: Եվ թվում է. «Մտածեք, ես կհասկանամ եւս մեկ XX կմ դեպի մոտակա XXX, եւ այնտեղ ես քնելու / կփոխեմ»: Այսպիսով, այս բոլոր նշանները, իհարկե, լավն են, մանավանդ, երբ մենակ եք գնում: Եվ դուք պետք է փորձեք դրանք բերել, եւ եթե նրանցից գոնե մեկը գա, անմիջապես կանգ առեք: Բայց դա բավականին անհրաժեշտ է, քան անվտանգության բավարար պայմանը: Միակ տարբերակը, որում վստահ եմ, 100% է, ես այս ամենի գումարած եմ տեսնում, զբոսնել գործընկեր եւ մշտական խոսակցություններ: Ոչ այնքան, որպեսզի ավելի վառ մնա, քանի որ պետք է անընդհատ վերահսկել միմյանց (տես պարբերություն 4). Բախտի զրույցը `երկուսն էլ քունը: Այո, սա շատ կոշտ կանոն է: Օրինակ, երբ մենք քշեցինք բանակ, մեզանից չորսն էին, եւ մենք հեշտությամբ հավատարիմ ենք նրան: Վերջերս ես ավելի ու ավելի հաճախ դարձի նրա վրա գոլ խփելու համար, երբեմն զրուցակիցների պակասի պատճառով, եւ երբեմն դա նման է: Բայց, ըստ երեւույթին, ապարդյուն: Կյանքը, անիծյալ, կարող է ցույց տալ, թե ինչպես պետք չէ: Հիմար չսովորել: Խնայիր քեզ.