Երբ անուղղելի սխալը շտկվում է անհավատալի հմտությամբ, եւ ճակատագրական զուգադիպությունը փոխհատուցվում է երջանիկ գործով, եւ սարսափելի աղետը վերածվում է զարմանալի փրկության, մնում է միայն մեկ բան:
Gimli glider
1983 թ. Հուլիսի 23-ին, Boeing 767 ավիաընկերության օդային Կանադան Օտտավայից մինչեւ Էդմոնտոն քաղաքից կատարեց 143-ը: Տանկերի ճանապարհի կեսին հանկարծ ավարտվեց վառելիքը: Ավելի ուշ պարզվեց, որ կերոսինը չորս անգամ պակաս է, քան անհրաժեշտ ծավալը `օդանավին գտնվող ծովային վառելիքով: Հենց այդ ժամանակ Կանադան տեղափոխվեց մետրային չափման համակարգ, եւ հաշվարկներում օդաչուները շփոթվեցին լիտր, կիլոգրամների, գալոնների եւ ֆունտերի մեջ: Հասնել մոտակա օդանավակայան - Վիննպեգան անհնար էր: Բայց անձնակազմին հաջողվել է ինքնաթիռը պլանավորման ռեժիմում բերել Գիմլիի նախկին ռազմական օդանավակայան եւ տնկել այն տեղական ավտոկլուբի զարմացած անդամների աչքերի առջեւ, ովքեր փակ թռիչքուղով անցկացրին ընտանեկան արձակուրդ:
Winor միջադեպ
1972-ի հունիսի 12-ին Մակդոնել Դուգլաս DC-10-10 ինքնաթիռի ավիաուղիներ ավիաընկերությունը նավարկող ինքնաթիռները թռչում էին Դենվերից մինչեւ Բուալո: Երկնքում հաղթող քաղաքի մերձակայքում հանկարծ բացեց հետեւի բեռի խցիկի դուռը: Պարզվեց, որ այն դեռ երկրի վրա էր, ինչպես ասում են. «Ներծծված»: Օդաչուները հրաշքով վերադարձան ինքնաթիռի կառավարմանը եւ կարողացան այն դնել Դեթրոյթում: Եվ այս տեսակի խիստ պիտակի ինքնաթիռների արտադրողը հրամայվեց դռների վրա փականներին վերափոխել:
Արտակարգ վայրէջք TU-154 Izhme- ում
2010 թվականի սեպտեմբերի 7-ին TU-154- ը Յակուտիայից թռավ դեպի Մոսկվա, երբ ինքնաթիռում տեղի ունեցավ ամբողջական հոսանք: Անձնակազմը շրջում էր «Աչքի վրա» օդանավը Izhma քաղաքի նախկին օդանավակայանում, թռիչքուղու վրա, հարմարեցված չէր այդպիսի խոշոր ավիաընկերության ընդունմանը: Փորձագետները հրաշքի համար գնահատեցին շտապօգնության մեքենայի անվտանգ վայրէջքը: Հրաշքը շատ է նպաստել Սերգեյ Սոտնիկովի օդանավակայանի աշխատողի ոգեւորությանը: Տարիների ընթացքում նա ինքնուրույն աջակցեց պարկեշտ պետության ժապավենը, հեռացնելով աղբը եւ կտրեց թփը: Ավելի ուշ, այս պատմությունը դարձավ «Ծառ 2» ֆիլմում գտնվող վեպը:
A320 շտապ վայրէջք Հադսոնի վրա
2009 թ. Հունվարի 15-ին, Airbus A320-214 Airlines- ի Airlines- ը ԱՄՆ օդուղիները կատարեց 1549-ը Նյու Յորքից մինչեւ Սիեթլ: Վճարումից 90 վայրկյան հետո ինքնաթիռը վազեց թռչունների թռչունների մեջ, որից հետո երկու շարժիչները մերժվեցին: Բարձրությունը պակաս է մեկ կիլոմետրից, ներքեւ - Նյու Յորք, ամեն ինչ վատ է: Բայց ղեկի ետեւում էր Սեսչի Սալենբերգերը, նախկին ռազմական օդաչուն եւ, երկրորդ տեղում, թռիչքների անվտանգության ոլորտում փորձագետ: Նա կարողացավ ուղղակիորեն պլանավորել գետի վրա, իսկ ուղեւորներին ապահով կերպով հեռացրեց փրկարարներին նավակների եւ նավակների վրա: Իսկ ինքնաթիռը հողը վերելքից հետո գնել է Կարոլինասի ավիացիոն թանգարանը:
J ավարտի դեպք
Այս լեգենդար պատմությունը տեղի է ունեցել երկնքում Հնդկական օվկիանոսի վրա: Հունիսի 24, 1982 թ. Բեռնախցիկ 747-236B British Airways Airlines հասցեները հարվածեցին մոխրի ամպին, նետվելով Java կղզում գտնվող Հալլինգ Գալինգգունգ: Սկզբում սրահում հոտ էր գալիս, բորտուղեկցորդները շտապեցին որոնել ծխող, բայց, իհարկե, չգտան: Այնուհետեւ բոցերը սկսեցին փախչել շարժիչներից, եւ նրանք կանգնեցին մեկը մյուսի հետեւից: Վիշտ կեսով ինքնաթիռը կարողացավ նստել Jak ակարտայի օդանավակայանում: Բայց այդ ժամանակվանից ի վեր ընթացիկ ավիաընկերության հրաբուխները վախենում են կրակից:
Թռիչք 5390 British Airways
1990-ի հունիսի 10-ին BAC 1-11 British Airways- ը հետեւեց Բիրմինգհեմից մինչեւ Մալագա: Թռիչքն անցավ սովորաբար, ուղեւորները սկսեցին կերակուրներ տարածել: Captain Tim Lancaster- ը չթողեց ուսի ամրագոտին եւ թուլացրեց գոտին: Եվ հետո հողմապանակը կոտրվեց տնակից, եւ Lancaster- ը թռավ բացման միջով: Նավապետը դրսից սեղմեց իր վերադառնում է օդանավի բռունցքին, իսկ ոտքերը խրված էին ղեկի եւ կառավարման վահանակի միջեւ: Քսան երկու րոպե ինքնաթիռը խորտակվեց Սաֆթոնում: Այս ամբողջ ընթացքում դրսում անցկացրած կապիտանը: Նրան պահում էին ոտքերի հետեւում: Նրանք վախենում էին, որ եթե մարմինը թողարկվի (ոչ ոք չի կասկածում, որ Թիմ տախտակամածները) կմտնեն շարժիչ, եւ նա այրվում է: Վթարից հինգ ամիս անց Թիմը կրկին նստեց ղեկի հետեւում:
Թռիչք Միգայի թեւում
1955 թ. Մայիսի 27-ին, ՀՄԾ-ի ցեխի մեջ մարտիկին ծառայեց հողային ծառայության մեխանիկական Պիտեր Գորբանիենը: Ինքնաթիռը բարձրացավ ժապավենը եւ գնացին վերցնելու, «խցկելով» մեխանիկայի հետ: Գորբանեւի օդափոխումը կրկնվեց թեւի ինքնաթիռի առջեւի մասում: Երբ բարձրությունը դրված է, օդաչուն նկատեց, որ մեքենան իրեն անսովոր է պահում: Քննելուց հետո նա տեսավ ինչ-որ բան աջ թեւի վրա (մի գիշեր կար, չտան), երկրից նրան առաջարկեցին վերափոխել «օտարերկրյա օբյեկտը»: Բայց «առարկայի» ուրվագիծը կասկածելի էր թվում, որ կասկածելիորեն նման էր մարդու, եւ օդաչուն գնաց վայրէջքի: Ինքնաթիռը վայրէջք կատարեց օդանավակայանի շուրջ կես շրջան կազմելով: Նրանց թռիչքի բոլոր 27 րոպեները Միջերկանական Գորբանեւի թեւում, որը, բացի այդ, երկու կողոսկրը կոտրվել է, չի կորցրել գիտակցությունը: Օդի հոսքը ամուր պահում էր այն թեւի հարթության վրա: Այս պատմության հերոսը եւ այսօր երկմտում է Մորսանսկ քաղաքում:
Գարուն Վյոլովիչ
Քսաներկուամյա բորտուղեկցորդը պարզվեց, որ միակ գոյատեւումը McDonnell Douglas DC-9-32 ինքնաթիռի աղետ է, թռիչքի JAT 367: Եվ աղջիկը կենդանի մնաց առանց պարաշյուտից հետո 10 160 մ բարձրությունից: Նա ստացել է լուրջ վնասվածքներ եւ մի քանի օր անցկացրեց կոմայի մեջ, բայց կես տարվա ընթացքում բուժում անցավ նորմալ կյանքին եւ աշխատում է ավիաընկերության մեջ, բայց արդեն երկրի վրա: Դրա անկումը դարձել է ոչ միայն երջանիկ դեպք, այլեւ Գինեսի գրքի գրառում:
Jul ուլիան Կոպկա:
Jul ուլիան Կյուպկան դարձավ միակ Lansa ավիաընկերության վերապրածը 508-ի աղետի մեջ, որը տեղի է ունեցել 1971 թվականի դեկտեմբերի 24-ին, Lockheed L-188 Electra ինքնաթիռով: Օդանավը ընկել է անձրեւաջրերի խորքում 3 հազար մետր բարձրությունից: 9 օր տեւողությամբ Gi ուլիանի կյանքի համար պայքարում կլավիկի կոտրվածքն ինքնուրույն ճանապարհով անցավ ջունգլիներում: Նկարահանվել է Իտալիայում, նկարահանվել է «Հրաշքներ դեռ տեղի է ունենում» ֆիլմը:
Larisa Savitskaya
Լարիսա Սավիցկայան կենդանի մնաց ինքնաթիռի վթարից հետո եւ ընկնել առանց պարաշյուտի, 5.200 մ բարձրությունից: AN-24- ը, որի վրա նա թռավ, բախվեց TU-16 ռազմական ռմբակոծիչի, երկու ինքնաթիռները փլուզվեցին: Աղետի ժամանակ Լարիսա Սավիցկայան իր աթոռին քնել է ինքնաթիռի պոչում: Կինը արթնացավ ուժեղ հարվածից, որից հետո այն անմիջապես նետվեց նստատեղերի միջեւ ընկնելու մեջ: Արթնանալով, նա հասավ մոտակա աթոռներին, բարձրացավ եւ կառչեց նրան եւ առանց ամրացվելու: Լարիսան հետագայում պնդում էր, որ այդ պահին նա հիշում էր ֆիլմից մի դրվագով, որտեղ հերոսուհին խցանվեց աթոռի մեջ եւ փրկվեց ինքնաթիռը: Ֆիլմը կոչվել է «հրաշքներ դեռեւս տեղի է ունենում»: