A történetek álmodozókat és idealistákat hoznak létre. De a nagy teljesítmény, amit nem sikerül gyakrabban, mint ambiciózus kudarcokat.
Panama csatorna
1869-ben az egész világ a Ferdinand-leckéket a Suez-csatorna nyílásánál tapsolta. Ő, aki nem gondolja, hogy a következő nagy építkezés kezdődött, Panamsky csatorna, teljesen figyelmen kívül hagyva, az orvosoknak, a harang (Panama - a sárgaláz zóna) és a mérnökök (a rajzokon Ferdinánd okozott horror őket).
Húsz év alatt a befektetők átok lesznek a leckékben, börtönbe kerülnek, és adnak anathemet. Húszezer munkavállaló visszatér a hazájukba a koporsókba (és a legtöbb nem fog visszatérni nekik), és a "Panama" szó szinonimája az afrikai és eladni. Mert meg kell hallgatnod a szakembereket, nem kalandorokat.
Óriási
Rendezze el a versenyt az Atlanti-óceánon a hajótulajdonosok kedvenc szórakoztatása a századfordulón. 1907-ben, a "Mauritánia" és a "Lusitánia" a vízbe, a Kunard vonal megkérdezte az utasai forgalmának új szabványait. A "White Star Line" versenytársak válasza lenyűgözött: három Legfelsőbb Legfelsőbb hajó! "Titanic" volt az idő legnagyobb, legbiztonságosabb hajója.
Április 14-én, a tragédia előestéjén, Edward kapitány kapott hét figyelmeztetést a jéghegyekről az óceánban, de nem lassított. A jéghegy kimutatására vonatkozó jelentés után a vadon élő Murdoch első tisztviselője fél percig esett le, függetlenül attól, hogy elfordul-e a jég törmelékétől. "Titanic" volt, tisztességtelen volt, és áldozatot esett a hibátlanságnak: ki tudott jutni, hogy felkészülhessen a világ leginkább nem meghatározott hajójának összeomlására?!
Magino vonal
1936-ban a francia négymilliárd frankot épített a németországi határon, amely három milliárd frankot ér el. Most a németek meg kell mennie, hogy megtámadjanak minket, megrázta őket! Legyen először nyerni, "Mazhino katonai miniszter mosolygott.
- Igen, nem kérdés - a németek gondolták. Belgium, aki elhagyta a szövetséges Szövetséget Franciaországgal, villámolt foglalkozást kapott. A Line Magino, a német csapatok átkerülnek Ardennes északon, miután Montmartre-be mentek, és azt mondta: "Guten Tag". Párizs korábban esett, mint rájött, hogy milyen pénzt temették el a földre.
A szovjetek palotája Moszkvában
A XX. Századi architektúra csodája a világ legmagasabb épületének és az utolsó és a fő sztálinista magas emelkedésnek kellett lennie Moszkvában. Ehhez először lebontották Krisztus Krisztus székesegyházát, majd a hatalmas pita kihúzódott, de sajnos, a háború kezdte, és valahogy nem volt a paloták. Kotlovan nem tűnt el hiába, és a muskoviták a "Moszkva" nyitott medencében fürödtek, természetesen a világ legnagyobb. Aztán a medencét eltemették, de akkor tudod.
Phobos-szomorú
Az 5 milliárd rubel értékű automatikus interplanetáris állomás az volt, hogy Marsba és hátra vezethessen, vigye magával a marsi talaj mintáit, és az út nagyszerű kutatásának felhőjét végzi. De valami rosszul ment, alig megszakadt a földről. Az amatőr csillagászok hosszú fényképezett tehetetlen felszereléssel rendelkeznek a közel földi pályán. Ennek eredményeként a "Phobos-talaj" leégett a légkör sűrű rétegeiben 2012 januárjában.
E-mobil
2010-ben az orosz milliárdos Mikhail Prokhorov kijelentette az igazi nemzeti orosz autó közvetlen megjelenését: egy high-tech, gyönyörű és ami fontos, olcsó. Két évvel később, húszezer autó költsége 350-től 500 ezer rubeltől, az orosz városok utcáin kellett volna megjelent volna. De az idő elment, a technológiák megváltoztak, a prototípusok nehézségekbe ütköztek, majd még mindig csökken az autópiacon és a rubel bukása. Az új autó diadalmas bemutatása helyett Prokhorov adományozza a projekt összes dokumentációját az orosz autóipari Intézethez. Talán még akkor is, ha a rajzok nem fognak eltűnni.
Nagy ugrás
A hatvanas évek elején Kína hatalmas, de rossz mezőgazdasági ország volt. A nagy hírnév MAO úgy döntött, hogy az országot a világgazdasági vezetővé alakítja. A hangfunkciók és ezeréves mezőgazdasági tapasztalatok elutasítása, a kommunista párt receptre kiadott, hogy hol és hogyan kell vetni és üzemet vetni. Sparrow felajánlotta, hogy megsemmisült (úgy, hogy ne hagyja el a vetés), és a serpenyők és a súlyzók túlfizetésére a kohászati ipar igényeihez. Az eredmények nagy éhség, több tízmillió emberek halála, a Luchansky Konferencia és az új gazdaság Den Xiaopin. Ugyanakkor, utána Kína még mindig átölelte. Csak azért, mert megállt, hogy feltaláljon egy kerékpárt, és megvásárolta a "Közgazdaságtudományi Doodles" szövegkönyvet. Ha megnézed a modern Kínát, akkor a bemutató kétségtelenül hasznos.