Na poštenoj riječi i na jednom krilu

Anonim

Kada je nepopravljiva pogreška ispravljena nevjerojatnom vještinom, a fatalna slučajnost kompenzira se sretnim slučajem, a strašna katastrofa pretvara se u nevjerojatno spasenje, ostaje samo jedna stvar: tako sretan!

Gimli jedrilica

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_1

23. srpnja 1983., Airlines Boeing 767 Airlines Canada ispunio je 143 od Ottawe do Edmontona. Na pola puta u spremnicima iznenada je završilo gorivo. Kasnije je ispostavilo se da je kerozin bio četiri puta manji od traženog volumena na pretpostavku goriva do zrakoplova. U to vrijeme Kanada se preselila u metrički mjerni sustav, a piloti u izračunima bili su zbunjeni u litarima, kilogramima, galonima i kilograma. Doseg do najbliže zračne luke - Winnipega je bila nemoguća. Ali posada je uspjela donijeti avion u modu planiranja do bivše vojne zračne luke Gimlija i posaditi je ispred očiju zapaženih članova lokalnog autokluba, koji su održali obiteljski odmor na zatvorenoj pisti.

Incident

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_2

Dana 12. lipnja 1972., McDonnell Douglas DC-10-10 zrakoplovnih zrakoplovnih zrakoplovnih zrakoplova Airlines Airlines letio iz Denvera do Buffala. Na nebu u blizini grada Winara iznenada je otvorio vrata stražnjeg teretnog prostora. Ispostavilo se da je još uvijek na zemlji, kao što kažu, "podmetnuta." Piloti se čudesno vraćaju u upravljanje linijom i mogli su ga staviti u Detroit. I proizvođač zrakoplova ove vrste stroge oznake naređeno je da remakete brave na vratima.

Hitno slijetanje Tu-154 u Izhmeu

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_3

7. rujna 2010. godine, Tu-154 odletio je iz Yakutia do Moskve, kada je došlo do potpunog prekida struje na brodu. Posada je saveo zrakoplov "na oku" u nekadašnjoj zračnoj luci grada Izhme na pisti, a ne prilagođen prijemu takvih velikih zrakoplova. Stručnjaci su procijenili sigurno slijetanje hitnog stroja za tako kratku traku kao čudo. Čudo je jako doprinijelo entuzijazmu zaposlenika Zračne luke Sergej Sotnikov. Tijekom godina samostalno je podržao traku u pristojnom stanju, uklanjajući smeće i rezanje grmlje. Kasnije je ova priča postala jedan od romana u filmu "Tree 2".

A320 Hitno slijetanje na Hudson

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_4

15. siječnja 2009. godine, Airbus A320-214 zrakoplovne tvrtke US Airways izvodili su 1549 iz New Yorka na Seattlea. Nakon 90 sekundi nakon polijetanja, zrakoplov je trčao na ptice ptica, nakon čega su oba motora odbijena. Visina je manja od kilometra, dolje - New York, stvari su loše. No, iza upravljača bio je Cescy Sallenberger, bivši vojni pilot i, na trenutak, stručnjak u području sigurnosti letova. Uspio je izravno planirati rijeku, a putnici su sigurno uklonili spasioce na brodovima i brodovima. A zrakoplov nakon dizala do kopna kupio je muzej zrakoplovstva Carolinas.

Jachartov incident

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_5

Ova legendarna priča dogodila se na nebu iznad Indijskog oceana. 24. lipnja 1982 Dizanje 747-236B Britanski Airways Airlines pogodio je oblak pepela, bačen u Halcan Gallinggung na otoku Javi. U početku, u salonu je mirisao dim, upravitelji su jurili tražiti pušač, ali, naravno, nisu pronašli. Tada su plamenovi počeli pobjeći od motora i zaustavili su se za drugim. S tugom na pola, zrakoplov je uspio sjesti u zračnoj luci Jakarta. Ali od tada se trenutni vulkani zrakoplovne tvrtke boje vatre.

Let 5390 British Airways

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_6

10. lipnja 1990. BAC 1-11 Britanski dišni putovi slijedili su iz Birminghama do Malage. Let je normalno prošao, putnici su počeli širiti obroke. Kapetan Tim Lancaster otkopčao je sigurnosni pojas i oslabio pojas. A onda je vjetrobran izbio iz kabine, a Lancaster je letio kroz otvaranje. Kapetan je pritisnuo leđa na trup zrakoplova izvana, a noge su mu se zaglavile između upravljača i upravljačke ploče. Dvadeset i dvije minute, zrakoplov se srušio u Southamptonu. Cijelo ovo vrijeme, kapetan je proveo vani. Držao se iza nogu. Bojali su se da ako je tijelo otpušteno (nitko nije sumnjao da Tim palube), ući će u motor, a on gori. Pet mjeseci nakon nesreće, Tim je ponovno sjedio iza upravljača.

Let na krilu Miga

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_7

27. svibnja 1955. godine, mehaničar uzemljenja Peter Gorbanen služio je borcu u blatu u blizini WFP-a. Zrakoplov se popeo na traku i otišao je zauzeti, "tipujući" sa mnom mehanika. Protok zraka Gorbaneva povukao se na pola oko prednje strane krilne ravnine. Kada je visina postavljena, pilot je primijetio da se stroj ponaša neobično. Nakon pregleda, vidio je nešto na desnom krilu (bilo je noć, ne razmotriti), s Zemlje koju je ponudio da resetira "strani objekt" manevriranjem. Ali silueta "subjekta" činilo se sumnjivo sličnim osobi, a pilot je otišao u slijetanje. Avion sletio na pola kruga preko aerodroma. Za svih 27 minuta leta na krilo presretača Gorbanav, koji su, osim toga, razbijena dva rebra, nisu izgubili svijest. Protok zraka čvrsto ga zadržao na ravnini krila. Junak ove priče i danas oklijeva u gradu Morshansk.

Proljeće vyolovich

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_8

Dvadeset dvije godine stjuardesa ispostavilo se da je jedini opstanak u katastrofi McDonnell Douglas DC-9-32 zrakoplova, Let JAT 367. Dana 26. siječnja 1972., košuljica je uništena eksplozijom bombe, I djevojka je ostala živa nakon pada bez padobrana s visine od 10 160 metara. Dobila je ozbiljne ozljede i proveo nekoliko dana u komi, ali nakon pola godine liječenja vratilo se u normalan život i rad u zrakoplovnoj tvrtki, ali već na zemlji. Njezin je pad postao ne samo sretan slučaj, već i Guinnessov knjiga.

Julian Köpka.

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_9

Julian Köpka postao je jedina Lansa zrakoplovna preživjela u katastrofi od 508, koja se dogodila 24. prosinca 1971. s Lockheed L-188 Electro zrakoplovom. Zrakoplov je pao s visine od 3 tisuće metara u dubine prašume. U borbi za život Giuliana 9 dana s prijelom u klavikulu samostalno su se probili kroz džunglu ljudima. U Italiji se film "čuda i dalje događa" snimljen je.

Larisa savitskaya

Na poštenoj riječi i na jednom krilu 35842_10

Larisa Savitskaya ostala je živa nakon avionske nesreće i pad bez padobran s visine od 5.200 metara. AN-24, na kojem je letjela, suočena s vojnim bombašcem Tu-16, i zrakoplov se srušio. U vrijeme katastrofe larisa Savitskaya spavala je u stolici u repu zrakoplova. Žena se probudila od jakog udarca, nakon čega je odmah bacila u prolaz između sjedala. Nakon što sam se probudila, ona je stigla do najbliže stolice, popela se i držala mu se i bez pričvršćivanja. Larisa je naknadno tvrdila da je u tom trenutku sjećala epizoda iz filma, gdje je junakinja bila začepljena na stolici i preživio zrakoplov. Film je nazvan "Čuda se i dalje događaju."

Čitaj više