स्वीडिश शोधकर्ताओं ने मिकाएल एलिंडर और ऑस्कर एरिक्सन ने यह जांचने का फैसला किया कि कैसे ऐतिहासिक रूप से समुद्र पर बचाव के शासन का शासन किया "महिलाएं और बच्चे पहले थे।" उन्होंने पिछले 300 वर्षों में किए गए 18 सबसे बड़े जहाजों के आंकड़ों का अध्ययन किया, और आश्वस्त किया गया कि यह काम करता है, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, बहुत अच्छा नहीं है।
शुरू करने के लिए, यह पता चला कि कप्तान और टीम यात्रियों की तुलना में अधिक बार सहेजी जाती है। फिर, इन 18 मामलों में 15,000 लोगों की मृत्यु से, केवल 17.8% महिलाएं सहेजी गईं, और 34.5% पुरुष! Pics.ru बताएगा कि यह क्यों हुआ।फ्रिगेट Birkenhead की मृत्यु, 1852
556 लोगों में से 365 की मृत्यु हो गई, और वे सभी पुरुष थे। 7 महिलाएं और 13 बच्चे सहेजे गए थे।
फ्रिगेट ने ब्रिटिश सेना को दक्षिण अफ्रीका में ले जाया और नक्शे पर नामित एक पनडुब्बी क्लिफ पर कूद गया। वरिष्ठ अधिकारी ने सैनिकों को कुछ महिलाओं और बच्चों को बनाने और छोड़ने का आदेश दिया (यह स्पष्ट था कि नौकाएं हर किसी के लिए पर्याप्त नहीं होंगे)। सैनिकों ने जहाज को डूबने तक रखा, और फिर किनारे पर जाने की कोशिश की। इससे पहले कि यह 1.5-2 मील था, और तटीय जल शार्क काटते थे। ऐसा माना जाता है कि इस महान कहानी ने किंवदंती की शुरुआत को चिह्नित किया है कि महिलाएं और बच्चे पहले को बचाते हैं।
यात्री स्टीमर आर्कटिक नीचे जाता है, 1854
268 लोगों की मृत्यु हो गई, उनमें से 62 महिलाएं (यानी, सबकुछ पूरी तरह से संयुक्त है) और 165 पुरुष (लगभग 80%)।
अमेरिकी जहाज को फ्रेंच पश्चिम स्टीमर के साथ धुंध में सामना करना पड़ा। कप्तान, बाद तक, महिलाओं और बच्चों को बचाने की कोशिश की, जो न तो यात्रियों, न ही टीम के हिस्से को नौकाओं के लिए अनुमति दी। उठाए गए लोगों ने सभी प्लेक को अलग कर दिया, और दबाव के कारण हमने उन्हें पानी में उतारा ताकि वे लोगों का एक और हिस्सा ले सकें। जब महिलाओं को बने रहने वाली महिलाएं बचाव मंडलियों को वितरित करने लगीं, तो जहाज अंततः पानी में गिर गया, और सभी की मृत्यु हो गई। किनारे के लिए लगभग 20 मील थे, और पानी का तापमान लगभग 7 डिग्री है।
व्हील स्टीमर गोल्डन गेट, 1862. आग और पानी
184 लोग मर गए, जिनमें से 28 महिलाएं (सभी महिलाओं में से 64%) और 156 पुरुष (50%)।
यह कहानी जानती है कि ज्यादातर, इस तथ्य के कारण कि जहाज के साथ सोने की कार्गो डूब गया, जो बाद में पाया गया। लेकिन डूबना आसान नहीं था। जहाज पर एक आग शुरू हुई। कप्तान जहाज को लगभग तट पर लाने में कामयाब रहे, और पानी गर्म था, लेकिन, हां, आग ने कुछ नौकाओं को नष्ट कर दिया, और ऊपरी डेक ढह गया।
क्रैपर नॉर्थफ्लिट कैसल, 1873
367 लोगों की मृत्यु 74 महिलाओं (9 6%) और 213 पुरुष (73%) की मृत्यु हो गई।
रात के अंधेरे में, अंकोर द्वारा लगाए गए, अंग्रेजी यात्री जहाज ने स्पैनिश स्टीमर मुरिलो को घुमाया। Nortflit आधे घंटे के लिए डूब गया। कप्तान ने महिलाओं और बच्चों के उद्धार को सुनिश्चित करने की कोशिश की और यहां तक कि अपने पैर को एक ऐसे व्यक्ति को गोली मार दी जिसने अपने आदेश का उल्लंघन किया था। वह अपनी पत्नी को इस तरह से बचाने में कामयाब रहे, लेकिन नौकाओं की कमी थी और बहुत कम समय था। यात्रियों का एक हिस्सा अधिक शारीरिक शक्ति के कारण बचाया गया था: वे मस्तों पर चढ़ गए, और उन्हें अन्य जहाजों से बचावकर्ताओं को उठाया गया।
"टीम को केवल दो फीड नौकाओं के साथ महिलाओं और बच्चों के साथ दिया गया था, बंदरों के रूप में, पुरुष तालियों पर ऊपर से पहुंचे। उनमें से बहुत सारे थे ... भीड़ वाली नावें, बोर्ड के लिए जल्दबाजी, नीचे चली गई, और लगभग उन सभी जो बर्फ के पानी में मारे गए थे। "
अटलांटिक का पतन, 1873
868 लोगों में से 235 महिलाओं (सभी, तस्वीर के बावजूद) और 303 पुरुष (45%) की मृत्यु हो गई।
नेविगेशन त्रुटि के कारण, अंग्रेजी पोत संकट में पहुंची। बाईं ओर की नावों ने बर्फ के पानी से धोया। लोगों ने शेष के लिए लड़ा, कई प्रवासियों को अंग्रेजी में टीमों को नहीं समझा। जहाज टूट गया, और फ़ीड, जहां केबिन एकल महिलाओं और परिवारों के लिए स्थित थे, पानी के नीचे गायब हो गए। केबल्स वाली टीम तट पर पहुंचने में कामयाब रही, और कुछ लोगों के पास केबलों को पकड़ने के लिए पर्याप्त ताकत थी।
थैम्स त्रासदी - स्टीमर राजकुमारी एलिस, 1878
837 लोगों में से 403 महिलाओं (88%) और 2 9 4 पुरुष (78%) की मौत हो गई।
नदी शिपिंग केवल अधिक सुरक्षित लगता है। मामला गर्मियों में था, संगीत भ्रमण जहाज पर खेला गया, ज्यादातर यात्रियों - महिलाओं और बच्चों। अचानक, स्टीमर कोमल बेली कैसल के साथ टक्कर लगी (यह माना जाता है कि कप्तान एलिस दोषी था)। भारी कुंडल लगभग आधे में स्टीमर काट दिया। राजकुमारी 4 मिनट में पॉटेड। उन दिनों में, कुछ लोगों को पता था कि कैसे तैरना है, यह अंधेरा था, हाँ महिलाएं भी सुस्त वेशभूषा को शर्मिंदा करती हैं। गंदे पानी में, थेम्स ने 697 लोगों की मृत्यु हो गई।
नॉर्वेजियन यात्री स्टीमर नर्गे, 1 9 04
795 लोगों पर। 336 महिलाओं की मृत्यु हो गई (9 0%) और 29 9 पुरुष (71%)।
जहाज पानी के नीचे चट्टान पर दिखाई दिया। वह लगभग 20 मिनट तक आगे बढ़ गया, आतंक मध्यम था, हालांकि विदेशियों की टीमों को स्कैंडिनेवियाई भाषाओं (विदेशी और परिणामस्वरूप कम से कम) पर स्पष्ट रूप से नहीं समझा गया था। कप्तान और टीम ने नावों पर लोगों को सीयर करने में अधिक या कम कामयाब रहे। तट और मदद बहुत दूर थी। तो केवल उन लोगों के पास जिनके पास नावों में पर्याप्त जगह थी।
प्रसिद्ध टाइटैनिक, 1 9 12
2208 लोगों में से 130 महिलाओं (27%) और 1366 पुरुष (79%) की मौत हो गई।
यह कहानी भी एक सांख्यिकीय अपवाद था। टाइटैनिक के कप्तान ने उन लोगों को शूट करने की धमकी दी जो महिलाओं और बच्चों को बचाव नौकाओं पर कब्जा करने से रोकते हैं (शायद यह जानकर कि वे सभी के लिए पर्याप्त नहीं हैं)। और, वैसे, वह खुद एक जहाज के साथ मर गया।
कनाडाई लाइनर महारानी आयरलैंड, 1 9 14
1448 लोगों में से 354 महिलाएं (99%) और 629 पुरुष (60%) की मौत हो गईं।
लाइनर में कोहरे में कप्तानों की स्थिति की गलतफहमी के कारण, नार्वेजियन कार्गो जहाज दुर्घटनाग्रस्त हो गया। यह रात में हुआ, और जहाज 14 मिनट के लिए डूब गया। नीचे केबिन में सोते हुए यात्री बाढ़ आ गए, नावों का हिस्सा धोया गया। महिलाओं और बच्चों को बचाने के लिए कुछ विशेष प्रयासों के बारे में बस ज्ञात नहीं है। जो मजबूत और भाग्यशाली थे, वे बचाए गए थे।
लुसिटानिया की मृत्यु, 1 9 15. पानी और जर्मन
1 9 58 में लोगों की 326 महिलाएं (63%) और 864 पुरुष (60%) की मृत्यु हो गई।
जहाज जर्मनों द्वारा टारपीड था। वह बहुत जल्दी डूब गया, और नाव में लैंडिंग इस तथ्य से जटिल थी कि वह आगे बढ़ रहा था, और नावों को उसके बारे में तोड़ा गया। इसके अलावा, कुछ लोग व्हर्लपूल में खींच गए, जो जहाज के गोता से उत्पन्न हुआ।
इतालवी सिद्धांत माफाल्डा लाइनर, 1 9 27
1186 लोगों में से 68 महिलाओं (27%) और 241 पुरुष (26%) की मौत हो गई।
जहाज मूल रूप से खराब स्थिति में था। जब वह समुद्र में बहुत दूर चला गया, तो उसका रोइंग स्क्रू टूट गया, एक टूटना का गठन किया गया। बचाव अभियान बहुत बुरी तरह संगठित किए गए थे, यात्रियों ने घबराया, और टीम, ज्यादातर खुद को बचाया।
वेस्टज़, 1 9 2 9 के साथ दुर्भाग्य
308 लोगों में से 31 महिलाओं की मृत्यु हो गई (76%) और 9 4 पुरुष (35%)।
प्रबंधन में त्रुटियों की वजह से ध्वनि। जहाज ने बहुत लंबे समय तक पानी प्राप्त किया, लेकिन कप्तान मेडलिल, एक निर्णय ले रहा था। अंत में, जब बचाव कार्य शुरू हुआ, महिलाएं और बच्चे नाव में बैठे थे। लेकिन उनमें से दो वंश के दौरान बदल गए, और एक ने अचानक बीम को कुचल दिया।
दुःस्वप्न लाइनर मोरो कैसल, 1 9 34
542 लोगों में से 50 महिलाओं (25%) और 80 पुरुष (23%) की मौत हो गई।
जहाज के कप्तान ने आत्महत्या की। जल्द ही रात में किसी ने जहाज की पुस्तकालय में आग लगा दी। टीम और प्रतिस्थापित कप्तान वरिष्ठ सहायक ने असंगठित प्रतिक्रिया व्यक्त की। जहाज को पाठ्यक्रम बदलकर, आग की एक पाइप में बदलकर उच्च गति पर ले जाया गया। यात्रियों ने इसे अपने दम पर बुझाने की कोशिश की। सहेजा गया, ज्यादातर टीम के सदस्य। इस जहाज के नायक एक रेडियो लाइन रोजर्स थे, जो पिछले प्रयास से एसओएस को स्थानांतरित करने में सक्षम थे। और केवल 1 9 साल बाद यह पता चला कि उसने कप्तान को जहर दिया और लाइनर में आग लगा दी।
अंग्रेजी समुद्री कार बेड़े राजकुमारी विक्टोरिया, 1 9 53 के विसर्जन
17 9 लोगों में से 31 महिलाएं (सभी) और 104 पुरुष (71%) की मृत्यु हो गई।
तूफान के दौरान, पिछाड़ी गेट, और जहाज पानी से भर गया। जहाज लंबे समय से चुप था, लेकिन बचाव के लिए आने वाली अदालतों को इसे किसी भी तरह से नहीं मिल सका। स्थिति बार-बार, जब महिलाओं और बच्चों को एक नाव में लगाए गए थे, और यह उसकी लहर खत्म हो गई थी। बाकी नावें वास्तव में बाहर नहीं गईं।
सोवियत त्रासदी। स्टीमर एडमिरल नखिमोव, 1 9 86
1243 लोगों में 251 महिलाएं (37%) और 172 पुरुष (31%) की मृत्यु हो गई।
एक कार्गो जहाज स्टीमर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जहाज 7 मिनट में पानी के नीचे चला गया। कप्तान केवल जहाज छोड़ने के लिए प्रबंधन करने के लिए प्रबंधित किया गया था, और टीम कुछ बचाव राफ्ट्स को रीसेट करना है।
फेरी क्रैश एस्टोनिया, 1 99 4
98 9 लोगों में से 45 9 महिलाएं (9 5%) और 3 9 3 पुरुष (78%) की मौत हो गईं।
नौका की मौत का कारण खराब मौसम की स्थिति और रचनात्मक नुकसान है। ठंडा पानी, मजबूत रोल, कई डेक नहीं मिल सका, नाव खींच नहीं सका, केवल inflatable राफ्ट्स। टीम के कार्यों के बारे में कुछ क्रियाएं भी जानी जाती हैं, सहायता निकली गई, लेकिन कुछ विशेष प्राथमिकताएं नहीं की गईं।
फिलिपिनो राजकुमारी सितारे जहाज, 2008
800 लोगों में से 320 महिलाएं (98%) और 471 पुरुष (9 0%) की मौत हो गईं।
तूफान के कारण राजकुमारी की मृत्यु हो गई। बचावकर्ता 24 घंटे के बाद ही पहुंचे, नावों और बांधों के साथ समस्याएं थीं। टीम के कार्यों के बारे में बहुत कम ज्ञात है।
रूसी मोटर जहाज बुल्गारिया, 2011
जहाज उच्च गति से डूब गया और अज्ञात कारणों से, दो जहाजों, एक दुर्घटना स्थल रखने वाले पहले, जिन्होंने जीवित रहने में मदद नहीं की। आंकड़े अनुमानित हैं।
अनुवाद और पाठ: पोनोमेरेवा एलिजाबेथ
स्रोत फोटो: विकिमीडिया कॉमन्स, Freakimi.ru
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