एरोफोबिया। अब डर नहीं!

विदेशी यात्राओं से बाहर निकलते हुए, और कुटीर पर छुट्टी बिताएं? विमान और ट्रेन के बीच हमेशा आखिरी का चयन करें? हवाई अड्डे के लिए आप अपने हथियार के नीचे फाइबर हैं, जिस तरह से पिक्सीना वैलेरियन? खैर, हैलो, प्रिय एरोफोथ! मुझे गायब होने दो: आप कभी अद्वितीय नहीं रहे हैं।

जब आप एक छोटे से पहले पैराग्राफ पढ़ते हैं, तो आकाश कम से कम तीन सौ पक्ष गुलाब। और इस समय, शीर्ष पर लगभग पांच हजार विमान लटकते हैं, और 80% गरीब साथी अब आतंक के जंगली हमले का सामना कर रहे हैं और अपने सभी गैर-मूल भय को दिमाग में स्थानांतरित कर रहे हैं। वही बात जो वे आगे बढ़ती हैं और आप, जब आप टिकट को उड़ान में रखते हैं।

"नकारात्मक! पंखों के साथ यह कचरा लोहा है! ऐसा लगता है कि यह कुछ प्रकार का चमत्कार है कि वह जानता है कि कैसे उड़ना है! "

कोई चमत्कार नहीं, और साधारण वायुगतिकीय। विमान के संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, वैज्ञानिकों के लिए आवश्यक नहीं है। जब आप कार में जाते हैं, तो खिड़की खोलें और आने वाले वायु प्रवाह के तहत अपनी हथेली को प्रदर्शित करें। क्या आपको लगता है कि प्रवाह आपके हाथ को कैसे खींचता है? गति जितनी अधिक होगी, उतनी ही अधिक उठाने वाला बल। दूसरे शब्दों में, विमान बस नहीं ले सकता।

"और यदि इंजन मना कर देगा? यहां rrrav है। और चुप! और यह सबकुछ है! "

यह भी मजाकिया नहीं है! संभावना के सिद्धांत के अनुसार, आपका शेफ आपको इंजन से इनकार करने की तुलना में मैनहट्टन में डुप्लेक्स देगा। क्या आप शेफ और मैनहट्टन में विश्वास करते हैं? असंभव! फिर आप इंजन के बारे में कैसे सोचते हैं? इसके अलावा, आधुनिक विमान इंजनों में आमतौर पर कई होते हैं, और मेजबान हवाई अड्डे पर उड़ान भरने के लिए सामान्य मोड में चलने वाला एक चल रहा है और शांत रूप से बैठ जाता है। और अगर मैं उस पर गया, तो विमान गैर-काम करने वाले इंजनों के साथ बैठने में सक्षम है। वायुगतिकीय के बारे में याद रखें। वह, शेफ के विपरीत, हमेशा तुम्हारे लिए है!

"खैर मैं नहीं जानता। मैं पत्थर के नीचे सोचूंगा, इसलिए सब कुछ ठंडा है, "

क्या? किस तरह का पत्थर? असल में, विमान शारीरिक रूप से 10,000 मीटर की ऊंचाई से "हड़ताल" नहीं कर सकता है, क्योंकि इसे धीरे-धीरे और धीरे-धीरे योजना बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है ("एयर तकिया के बारे में googled)। वह हवा से एक चंदवा पहाड़ी के साथ रोल करने के लिए प्रतीत होता है - पंखों के साथ पहाड़ी पर निर्भर करता है, नाक को थोड़ा कम करता है और ध्यान से नीचे चला जाता है।

"और पंख गिर सकता है! हवाई जहाज हमेशा बहुत डरावनी "मैशुत" पंख होते हैं, खासकर जब लैंडिंग। मैंने व्यक्तिगत रूप से देखा! "

अरे हां! "हॉपिंग पंख" के लिए - यह वास्तव में डरावना है! क्योंकि यदि आप इसके बारे में कहीं और हैं, तो आप हंसते हैं। याद रखें और दूसरों को बताएं - धारावाहिक विमानों पर कभी भी पंख गिरने के साथ कोई मामले नहीं थे। कभी नहीँ! और तथ्य यह है कि विंग कंपन कंपन जब कंपन एक पूर्ण मानदंड है। तो यह विभिन्न भार पर प्रतिक्रिया करता है। लेकिन अगर विमान "तरंग" नहीं होगा, तो यह बहुत खराब होगा। हालांकि, वह बस बंद नहीं होगा।

"अशांति डर है। यह बहुत खतरनाक है। शायद बुरा अंत "

इसके बारे में कोई बात नहीं! अशांति - भंवर पवन धाराओं के कारण नियमित विमान oscillations। यह कुछ प्रकार के बादलों के माध्यम से गुजरते समय होता है, और बिल्कुल सुरक्षित होता है। ओवरलोड, जो विमान का अनुभव करते समय, उन लोगों की तुलना में बहुत कम है जिनके साथ कार असमान सड़क पर पाई जाती है।

"एयर पिट्स के बारे में तो आप क्या कहते हैं? मुझे यह भी बताएं कि सुरक्षित क्या है? हाँ?"

नहीं। नही कह सकता। यह सुरक्षित कैसे हो सकता है कि क्या नहीं है? हवाई गड्ढे केवल भ्रम हैं। ब्लेंडे! दबाव अंतर के कारण डाउनस्ट्रीम वायु प्रवाह को बढ़कर बदल दिया जाता है, और एक झूठी भावना है कि आप छेद में गिर रहे हैं। वास्तव में, विमान क्षैतिज आंदोलन की गति को खोए बिना, लंबवत रूप से उठाने की गति को थोड़ा सा खो देता है।

"अभी भी पायलट हैं जो सभी प्रकार के हैं। खैर, वहां, ट्रेन कमांडर के स्थान पर बढ़ेगी। या केवीएस से इन्फ्लूएंजा। या वह बिल्कुल नशे में है। हो सकता है कि कल उनकी सास ज्युनिइल ​​कल थी या "आज बिल्ली ने कल बिल्ली के बच्चे को जन्म दिया," और वह स्टीयरिंग व्हील के लिए आनंददायक है "

असल में, एक उद्धृत दल के रूप में ऐसी चीज है। और अभी भी नियम और चेकलिस्ट हैं जो वास्तव में और गंभीरता से देखते हैं। मिठाई के लिए आपूर्ति किए गए मैडफिन की भंडारण अवधि तक, पायलटों की उपस्थिति से सबकुछ चेक किया जाता है। यह माना जाता है कि एक व्यक्ति किसी व्यक्ति को अस्वास्थ्यकर स्वीकार कर सकता है या, भगवान, अपर्याप्त, शायद केवल अज्ञानी या ... या एरोफोब को स्वीकार कर सकता है।

"आप अभी भी मुझे बताएंगे कि सभी विमान नए और आधुनिक हैं। कुछ वर्षों के लिए पंद्रह, या इससे भी ज्यादा। कैसे उड़ने के लिए और उड़ना और डरने के लिए डरना नहीं है? "

उड़ो और डरो मत! सबसे पहले, विमानों का नियमित रूप से निरीक्षण किया जाता है, प्रत्येक प्रस्थान से पहले जांचें और हर 300-500 चक्र (कभी-कभी अधिक बार) पूर्ण रखरखाव करते हैं। और दूसरी बात, हवाई जहाज खराब नहीं हैं। लाइनर के लिए पंद्रह साल की सेवा एक औसत शब्द है। पांच वर्षीय विमान - और एक किशोरी बिल्कुल।

"मुझे समझ। लेकिन आखिरकार, गिरावट - वही! गिरना! यह मेरे साथ क्यों नहीं हो सकता? "

दोहराएं, प्रिय एरोफूथ। आकाश में यह बहुत दूसरा एक नहीं है और दो नहीं है, लेकिन विमानों के दसियों। उनमें से प्रत्येक आसानी से आपके सिर पर उबलता है। क्यों, आश्रय में चलने की बजाय, क्या आप शांति से स्क्रीन पर क्लिक करें और चाय पर क्लिक करें? क्या आपको अब दिल में रहना नहीं है और छत को देखो?

"जब मैं उड़ता हूं, तो मैं कुछ भी नियंत्रित नहीं कर सकता। यह भयानक है"

वास्तव में, जीवन ऐसी चीज है जो इसे नियंत्रित करने का प्रयास करती है हमेशा काफी अर्थहीन होती है। कोई भी नहीं जानता कि एक सेकंड में क्या होता है। यह कुछ भी हो सकता है और किसी के साथ हो सकता है। लेकिन यह असंभव है कि यह हवाई जहाज से जुड़ा होगा। क्योंकि वे इस दुनिया में सबसे विश्वसनीय और अनुमानित संभव हैं।