מטוסים הם עולם אחר. דיילים מדברים קלינגון, סביב כללים בלתי מובנים, ומתחתיהם - 10 אלף מטרים של טיסה חופשית. איכשהו לא נוח, באופן כללי. אבל התמונות עכשיו מתפטרת הילה מסתורית סביב טיסות ולספר איך הכל מסודר שם.
למה על הלוח מתבקש להשבית טלפונים? אתה עשוי לחשוב, ה- SMS שלי ירד "בואינג".
זה לא ירידה, אבל אין הפרעה משיחה או מסרים (זוכרים את הרעש האופייני ברדיו לשנייה לשיחה נכנסת?) יכול להטביע כמה מידע מאוד חשוב מאוד כי דוד מן כדור הארץ מדווח על הדוד טייס. לדוגמה, על העובדה כי אי אפשר להמריא עדיין, כי מטוס אחר הוא הנחיתה - 400 טון של מתכת במהירות של 250 ק"מ לשעה.ואם שני הטייסים לחתוך, טייס אוטומטי ישים מטוס?
לֹא. אם הוטלופילוט היה כל כך חכם, הם היו כבר מאורגנים את האיגוד המקצועי וסידרו שביתות, והקהל של טייסים מובטלים יתפזרו ברחבי העולם. טייס אוטומטי לא עושה שום דבר עצמי, ללא שליטה אנושית - זה רק מערכת להקל על הטיסה. Word ניצחון הוא גם חכם, אבל אני עדיין לא יכול לכתוב מאמר עבור התמונות.
למה בשירותים המטוסים של המאפרה, אם עדיין אין עישון?
זה בלתי אפשרי, אבל עשן. לכן, חברות תעופה מתאימות לשאלה עם חלקם של פטליזם בריא - אם אתה כבר חטא, כך לפחות לא להביא אחרים לחטא ולכבות את הסיגריות שלך במאפרה, ולא בכתב שבו נייר מלא.ארוחת ערב אפילובה אפילו לא תהיה ישנה. האם אני יכול להוסיף תוספים?
ואת הטייסים אתה אוכל?
ב- חברות תעופה רבות, כל טייס נותן תיבה מיוחדת שלהם עם מזון, אשר שונה מזכרת חברי הצוות האחרים. זה נעשה עבור הבטיחות - אם הדג פתאום מתברר להיות טיפש (לא סביר, אבל עדיין) רק טייס אחד ישוחרר, ואת זה שאכל עוף, bedrychkom להביא את המטוס התעופה. אבל זה כל ביטוח המשנה. חיי המדף של מזון מוטס הוא כמה שעות. לכן, כאשר המטוס מתעכב, המזון מוכן לנוסעים וצוותים משוחררים ומוחלפים בטרי.למה להעלות את הווילונות על ההשתלטות ועל גב הכיסא בזמן ההמראה והפחתת?
הגב הוא גדל במקרה של אנשים Akhtung יושבים ממש מאחוריך, היה קל יותר להיכנס למעבר ולפנות. השולחן הוא קבוע, כי במקרה של בלימה חדה, הוא יכול לדבוק בך בצלעות, והווילונות מתגלים כדי (שוב, מה שקורה) על דיילי הטיסה יכולים לנווט בסלון עשן ולסגת נוסעים בחוץ.
כנפיים נדנדה! עכשיו הם ייפלו ואנחנו כולם ימות!
האגף המטוס חווה עומסים כאלה, בהשוואה לאיזה עובד שלך אבברבר - חול חינניות. כנפיים - דבר גמיש, ואם הרצוי, זה יכול להיות כפוף בזווית של כמעט 45 מעלות. רגוע כבר, רחמים ארוחת הצהריים שלך.מה אם כמה פסיכו יפתח את הדלת בגובה?
היכן התוכן של הטנקים?
לא, לא בחו"ל. אחרת, כל אירופה היה סתום במשך זמן רב - יש כל כך הרבה מטוסים על זה בעיני Ryabit. הרוח ההוריקן בשירותים בעת לחיצה על כפתור "Flush" אינו depressurization, אבל אוויר מיוחד שטיפה. כל טוב נופל לתוך טנק מיוחד, אשר ניקה אז על כדור הארץ.כמה עמוק הם בורות אוויר?
הלב ממריא לגרון, וקפה אל התקרה, והמטוס נופל, נופל ... כן, זה לא נופל בשום מקום. בזמן שאתה סלחני עם החיים, זוכר את אמא, אבא ואת האהבה הראשונה, המטוס משתנה בחלל במשך כמה תריסר סנטימטרים. התחושה של נפילה היא התגובה הבלתי מספקת של המנגנון השבש, אשר בדרך כלל לא מיועד לטיסות. ברגעים של המערבולת המפלצתית ביותר, מה שהופך את הפנים לתוך שייקר ועושה את העגלות עם ארוחה לקפוץ סביב המעברים, המטוס "נופל" מטר על ידי 5-7. סביר להניח, אתה לעולם לא תעלה עם דבר כזה, גם אם אתה הולך מדי יום. Lifehak: סביב מערבולת האגף הוא פחות.
איך בובי שלי בלעדי שם, בתא המטען?
ומה יקרה אם תלטוף למין בשירותים?
סביר להניח, שום דבר לא יקרה. מבוכה אחת. אם אתה בדימוס בשקט בתא, ולא flapping כל אחד, להזין את השמות שלך ברשימת חברי המועדון הגבוה של קילומטר, אתה לא סביר לטוס או איכשהו להעניש. ובדרך, בתא האסלה יש תמיד שתי מסכות חמצן. תְאוּנָה? לא חושב. הזמן הטוב ביותר לאהבה היתרונות - ארוחת ערב כאשר הדיילת עסוקים פיצוח, ונוסעים - הציפייה שלו. אבל אני מתכוון - אם האסלה עסוקה יותר מ -15 דקות, הצוות יכול להיות מודאג ולפתוח את התא בחוץ. כן זה אפשרי. אבל סקס בתא לא מומלץ - אי הנוחות, המשטרה, בית המשפט, העונש והמקום הנכבד ברשימה השחורה של חברת התעופה מובטחת.