העבודה המסוכנת יותר, בדיחות הכי מצומדות. זה לא מפתיע כי טייסים עם משדרים להאיר.
Newbies ו timers הישן
הוֹרָאָה (ירוק צעיר, עם מדריך): - לוח XXX, לקחת את הדרג 60. אין תגובה. - הלוח xxx, לקחת את הדרג 60. שתיקה. - (עצבני) הלוח XXX, לענות על המשגר. מדריך על האוזן Dispatcher: - אני נותן קבוצה: אולי הצד של רדיו XXX לא עובד? Dispatcher: - לוח XXX, אם תשמע אותי, לחץ פעם אחת על כפתור הקבלה ברדיו. אם אתה לא שומע אותי, לחץ פעמיים! טייס (לחץ): לחץ על קליק! המשדר נטיעת מטוס של ארבעה תפר בססנה מול בואינג 737. פיילוט ססנה: - מגדל, כמה רחוק בשבילי 737? למשלוח אין זמן לענות איך טייס בואינג עולה בס צורב נמוך: - פשוט לא להסתכל מסביב! המשגר מנסה למקם את תלמידו של פילון, איבד באוויר לאחר טיסה ארוכה. D: מה היה המיקום המפורסם האחרון שלך? P: - כאשר עמדתי השני בתורו בהמראה. Inspereienced Dispatcher - פה "Casa-212" (מטוס קטן מנוע טווין עם מארז זדוני): D: - לוח אזהרה XXX, יש לך מארז במצב שוחרר! P: - תודה רבה לך, אדוני! יש לנו עמדה זו מאז 1986 ...
תכונות של טיסות לאומיות
נמל התעופה פרנקפורט נוחת בואינג 737 "איירליינס בריטיש". המשגר מחליט להתלוצץ: - הנחיתה מוצלחת, קפטן. אבל אתה חרג קצת שמאלה מן הרצועה המרכזית. בריטניה תגובות מיד: - אז בדיוק, המגדל! אני יושב קצת משמאל של הרצועה המרכזית. והטייס השני יושב קצת מימין! טייס גרמני לופטהנזה בבקשות לנמל התעופה של מינכן בגרמנית מזמן היציאה המהוסס. D (באנגלית): - אם אתה רוצה לשמוע את התשובה, אתה צריך לשאול באנגלית. P (באנגלית): - אני גרמני, מטוס מטוס גרמני והוא בגרמניה. למה אני צריך לדבר אנגלית? הוא עם מבטא אנונימי אנונימי מתאים לטייס אנונימי של מטוס אחר: - כי איבדת את העולם השני! הטייס של "אליטלים" האיטלקיים, פירוק באמצעות הפרעה: - איטליה 1234, אני מבקש אישור לשנות את הדרג. - אה ... גניטיה 1234, לכבוש את אדרון 230. - אלוהים אדונים, אדוני! אנחנו "אליטליה", א, אל, ו, ת"א, א, אל, ואני !! שני לוחמים בריטים עפים בקרבת מקום. הטייס של לוחם אחד הוא טייס אחר: - תראה, בשבילי, הסימן היפוך מתוח לי? - אין דרך. - אז, חבר, אתה בוער ...מעל גרמניה. Dispatcher - מטוס של חברת התעופה האיטלקית: - Altalia XXX, לענות על שתיקת המשלוח. - Altalia XXX, לענות על שתיקת המשלוח. - Altalia XXX? טייס אנונימי עם מבטא גרמני: "נראה שיש להם שביתה ספונטנית" על אנגליה. D: - אייר פראנס 123, לעבור לתדירות של משגר הקרקע, ומזל טוב במשחק הכדורגל של היום של צרפת עם אנגליה אנונימית אנגלית טייס של מטוס אחר: - אני לא מבין, אתה רציני?! D: - ולאחר מכן! אני אירי! Dispatcher - טייס אמריקאים: - ירידה עד 6,000 רגל, לחץ אטמוספרי בשדה התעופה רמה 1011 Millibar. - אתה לא יכול לתרגם אינץ 'של עמוד מרקורי? - אוקיי, ירידה ל 72 אינץ 'של מרקורי פוסט, לחץ 1011 מ"ג ... שדה התעופה שטוטגרט. D: - Lufthansa 5680, לאפס את המהירות של עד 170 קשרים. P: - טוב, בדיוק כמו בפרנקפורט. גם שם, אחד משני או 210, או 170 ... אבל שום דבר, אנחנו אנשים גמישים: - גם אנחנו. להקל על מהירות עד 173 צמתים ... הטייס של בואינג 747 "איירליינס מאוחדים" מנסה בדיחה עם משגר האוויר סידני, אוסטרליה. P: - בוקר טוב, סידני, זה "xxx United", אנחנו נמצאים ב 50 קילומטרים ולראות את האי שלך ... D: - הבנתי אותך, "יונייטד" ... אני מאפשר לך לטוס את האי פעמיים, לאחר מכן אתה יכול ללכת לנחיתה.
קרב רצפות
מנהל הגישה (אישה) עבר רק את מועצת המנהלים של מעגל (אדם) תיאום הנחיתה. P: - אנחנו 12 קילומטרים לצפון מערב של רצועת 5. D: הבנת אותך, הכל נקי בינך לבין שדה התעופה, אני מאפשר לגישה לנחיתה עם קו ישר 5. P (על ידי אינרציה לאחר תקשורת עם אשה Dispatcher): - רשות הנחיתה עם קו ישר 5, תודה על מאדאם ... D: - משהו כזה, אתה פשוט התקשר לי Madame! הנחיתה עם אסור ישיר, לעצור את הירידה, לשמור על הגובה הנוכחי, הוא התור שלך לנחות בתוך 20 דקות. טייס אישה, בנשימה אחת, ללא פסיקים: - המגדל להמריא מוכן! משגר: - אני מקווה שאין ... משדר קרקע (על סף היסטרי): - הלוח 2771, שם, לעזאזל, אתה הולך? אמרתי לך להפעיל את המסלול "C", הפעלת "D"! אתה לא מבחין C מ ד? אלוהים, כולכם מעורבים אותי בחבורה! לעמוד איפה לעמוד ולא לזוז עד שאני אומר לך מה לעשות! אחרי כחצי שעה, אני אתחיל לתת לך הוראות עבור שמירה, ואני רוצה שתלך בדיוק איפה אני אומר, כשאני אומר ואיך אני אומר! ברור, 2771 ?? אחרי זה tirade על האוויר, מסיבות ברורות, השתיקה השתלט, אשר לאחר זמן מה שבר את קולו של טייס כלשהו: ספר לי, האם אי פעם הייתי נשוי?
התחת שם, אבל אין מילים?
הטייס, כמה מטוסים, עונו לחכות לתורו להמריא, יסתלק באוויר: "אני כבר אוי ממתין!" D: - השידור האחרון, מיד שם את עצמנו! P: - אמרתי כי אה * אכל, ולא לחצה! בשדה התעופה הטעון, המשגר שוב מדווח לצדדים שהם צריכים לחכות לאישור הנחיתה. מישהו מטייסים, בלי להסביר, רועד: "הנה חרא!" המשגר עונה בקפדנות: "אדוני, השימוש באוצר אוצר המילים הגס בערוץ זה אסור על פי הכללים של XXX. בבקשה שם עצמנו ". שנייה מאוחר יותר, הטייס השני עונה: "הלוח הזה 123, עבור החרא, המעמד שלילי". מיד עונה אחרת: "לוח 456, מעמדו של חרא הוא שלילי". בזה אחר זה, כל הטייסים מדווחים כי "מעמד החרא" שלהם הוא שלילי. טייס השפה האנגלית לאחר ציפייה ארוכה שופכת, לבסוף, על רצועת ההמראה וזה מגלה שיש שני כלבים על זה. P (רשע): - מגדל, * לה, יש לי שני כאן e ** כלבים Chiya ממש באמצע הרצועה. E (לא טוב מדי בבעלות אנגלית): - אדוני, לאשר את ההודעה שלך: שני כלבים E ** באמצע הרצועה?
על מילה כנה ואגף אחד
הלוח, נחת עם העולה על המהירות המומלצת, לא יכול להאט ולגלגל על הרצועה במשך זמן רב. Dispatcher: - Borf כך, בסוף הלהקה, להפוך את התור האנרגטי ימינה. זה, כמובן, אם אתה יכול. אם אתה לא יכול, לעזוב את שדה התעופה לכביש, לפרוס בצומת ולחזור לשדה התעופה. זה היה שווה אמריקן Kingair כדי לקרוע מן המסלול, כמו מנוע ימין שלו עם flamm לקרוס. הקפטן מקבל בביטחון את כל הצעדים הדרושים, מגיע לנחיתה חירום וכאן, מן הלחץ, מבלבל מיקרופונים. בהתחלה הוא מטפל במגדל: - גבירותי ורבותי. הכל בסדר מושלם, אנחנו נוחתים בשלווה כדי לשתות כוס תה. ואז לנוסעים: - מיידי. מיידי. מיידי. מנוע על האש. אם אני לא מתמודד עם גליל, כולנו ימות! נחיתת חירום. התקשר צוות חירום! המטוסים נוחת בבטחה, הנוסעים משקיפים על השקט והחיוור. D: - לוח XXX, נראה כי יש לך אחד תא המטען איתך: - A, תודה, המגדל, אבל סביר להניח שתקבל את לוק של תא לוק של אספקת החשמל שלנו D: - בסדר, לקחת את המטוס מתחיל. D: - לוח XXX, אה ... נראה כמו דליפת מזוודות החלה מן תחנת הכוח העזר שלך ... Dispatcher: - משהו כזה אתה צריך פסים תאורה לנחיתה? טייס: - EE ... נו טוב, נעשה בלעדיו. Dispatcher: - זה טוב, אחרת אין לנו את זה ... דובאי. "טייס" פלאסנטי של איירבוס אמריקאי על המסלול: - מגדל, אומר לוח XXX, יש לי כל ארבע (מנוע) מוט אור, מוכן להתנתק! הוא אחראי על הטייס הבא בתור להמראה של המטוס: - מעולם לא אהבתי לומר זאת, באדי, אבל נראה שיש לך את כל חמש מנועי מוט ולהצית. יש לך תחנת כוח עזר ...
מי עובר מי
D: - מתוך כזה, לעבור לתדירות 119.3 שתיקה D: - בורץ 'משהו כזה, לעבור לתדירות 119.3 שתיקה D: - משהו כזה, האם אתה שומע אותי? שתיקה ארוכה P: - Borf כך, גרמה? D: - כבר קראתי לך ארבע פעמים. עבור לתדירות של 119.3 P: לא, אתה רק התקשר אלינו שלוש פעמים! טייס ג 'וקר, מתקרב בלילה לנמל התעופה המחוזי קטן: - מגדל, לנחש, מי אני? ראש המשמרת משתרע את ידו ללוח הבקרה של רצועת הבקרה וחתך את כל אורות השתילה. - ראשית אתה מניח, איפה אנחנו? זמן לצהריים, חבורה של מטוסים ממתינים להמריא על כדור הארץ. טייס: - מגדל, זה "אליטליה -1234", האם יש לך חדשות טובות עבורנו? Dispatcher: - כן. יש לי יום הולדת בקרוב ... מטוס אזרחי שוכן על ידי משרד הביטחון, ממתין להפעיל על ההמראה. D: - לוח XXX, שם היעד שלך P: - זהו מידע על ההשהיה הסודית. D: - הלוח XXX, המשך לחכות לתורו P: - Eee ... והמתנה ארוכה? D: - זהו מידע סודי ... P: - מגדל, כמה זמן לחכות להמריא? D (כראוי): - כן, אין צורך לחכות בכלל, להמריא לאפשר P: - להמריא?! כן, כאן מולי תשעה צדדים! D: - טוב, לבסוף הגיע אידיוט, מספיק כדי לקחת את הזמן שלי! המשדר הוקל לחלוטין במשך 30 יום.
פרופסור לופץ ', קבלת פנים!
Dispatcher: - בצע את רצועת אחד או שלושה. טייס: - בסדר, לרצועת שלוש. Dispatcher: התשובה היא שגויה, אבל זה רעיון טוב ... שיניתי את דעתי, בצע את שלוש רצועת ... משגר: - הלוח XXX, יש לך מצטלבים על 6 ק"מ, כיוונים במשך 10 שעות. טייס: לתת עוד ציון דרך, יש לי שעון אלקטרוני. טייס: - מגדל, כשהמריאנו, ראינו קצת חיה מתים בקצה הרחוק. Dispatcher: - Bourge, ממתין להופיע, שמעת? טייס ממתין להמראה: - שמעתי. כבר הודענו לספק ספק השירות שלנו. מטוס תחבורה שכר על תחבורה באירלנד של סוג נדיר של DROF (גודל ציפור קטן עם פרטרידג ') עומד על הטעינה. בנוסף לתאים עם ציפורים על הלוח, SUV גם הספינה "Landread". טייס: - גאורגיה ירידה לכבות, לקבל משגר: - Eee ... הבנתי אותך נכון? אתה נטען עם עצי הסקה "Landread" ??? טייס (מנסה לפרוץ התערבות חזקה באוויר): Pshshsh, חווק, חווק, פספסש, חווק. Dispatcher: - אה ... אני לא שומע אותך, רעשים מוצקים. נשמע כאילו אתה מוצץ צינור השקיה.
