એરોપ્લેન અન્ય વિશ્વ છે. સ્ટુઅર્ડલ્સે ક્લિંગન, અગમ્ય નિયમોની આસપાસ, અને તેમના પગ નીચે - 10 હજાર મીટર મફત ફ્લાઇટ બોલે છે. કોઈક રીતે અસ્વસ્થતા, સામાન્ય રીતે. પરંતુ તસવીરો હવે ફ્લાઇટ્સની આસપાસ રહસ્યમય પ્રભામંડળને દૂર કરે છે અને બધું કેવી રીતે ગોઠવાય છે તે જણાવો.
શા માટે બોર્ડને ફોન કરવા માટે કહેવામાં આવે છે? તમે વિચારી શકો છો કે, મારા એસએમએસ "બોઇંગ" છોડશે.
તે ડ્રોપ નહીં થાય, પરંતુ કોઈ કૉલ અથવા સંદેશાઓમાંથી કોઈ દખલ નથી (ઇનકમિંગ કૉલમાં સેકન્ડમાં સેકન્ડમાં લાક્ષણિક અવાજને યાદ રાખો?) પૃથ્વીમાંથી કાકાથી અંકલ પાઇલોટનો અહેવાલ આપે છે તે કેટલાક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ માહિતીને દૂર કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, હકીકત એ છે કે હજી સુધી તે લેવાનું અશક્ય છે, કારણ કે અન્ય વિમાન ઉતરાણ કરે છે - 400 ટન ધાતુ દીઠ 250 કિલોમીટરની ઝડપે.અને જો બંને પાયલોટ કાપી નાખે છે, તો ઑટોપાયલોટ પ્લેન મૂકશે?
નથી. જો ઑટોપાયલોટ એટલા સ્માર્ટ હોત, તો તેઓએ પહેલેથી જ ટ્રેડ યુનિયન અને ગોઠવણની સ્ટ્રાઇક્સ ગોઠવ્યાં હોત, અને બેરોજગાર પાઇલોટ્સની ભીડ દુનિયાભરમાં ફેલાશે. ઑટોપ્લોટ માનવ નિયંત્રણ વિના સ્વયં કંઈ નથી - તે ફક્ત ફ્લાઇટને સુવિધા આપતી સિસ્ટમ છે. શબ્દ જીતી પણ સ્માર્ટ છે, પરંતુ હું હજી પણ તસવીરો માટે એક લેખ લખી શકતો નથી.
શા માટે એશ્રેટ્રેના વિમાનના શૌચાલયમાં, જો હજી પણ ધુમ્રપાન નથી?
તે અશક્ય છે, પરંતુ ધુમાડો. તેથી, તંદુરસ્ત જાનહાનિના હિસ્સા સાથેના પ્રશ્ન માટે એરલાઇન્સ યોગ્ય છે - જો તમે પહેલેથી જ પાપ કરો છો, તો ઓછામાં ઓછા બીજાઓને પાપમાં લાવશો નહીં અને તમારા સિગારેટને એશ્રેટમાં ભરાઈ જશો નહીં, અને તે યુઆરએનમાં નહીં જ્યાં કાગળ ભરાઈ જાય.એક પણ જ્યોત રાત્રિભોજન પણ ઊંઘી શકશે નહીં. શું હું ઉમેરણો ઉમેરી શકું?
અને પાઇલોટ્સ તમે ખાય છે?
ઘણી એરલાઇન્સમાં, દરેક પાઇલોટ તેમના ખાસ બોક્સને ખોરાક સાથે આપે છે, જે અન્ય ક્રૂ સભ્યોની ફીડથી અલગ છે. આ સલામતી માટે કરવામાં આવે છે - જો માછલી અચાનક મૂર્ખ બનશે (અસંભવિત, પરંતુ હજી પણ) ફક્ત એક જ પાઇલોટને છોડવામાં આવશે, અને જે ચિકન ખાય છે, બેડ્રીકોમ એરપોર્ટ પ્લેન લાવે છે. પરંતુ તે બધા પુનર્નિર્દેશન છે. એરબોર્ન ફૂડ માટે શેલ્ફ લાઇફ થોડા કલાકો છે. તેથી, જ્યારે વિમાનમાં વિલંબ થાય છે, ત્યારે મુસાફરો અને ટીમો માટે તૈયાર કરેલા ખોરાકને છૂટા કરવામાં આવે છે અને તાજાથી બદલાઈ જાય છે.શા માટે પડદાને પોર્થોલ્સ પર અને ખુરશીની પાછળના ભાગમાં વધારો અને ઘટાડવા દરમિયાન વધારો કરવો?
આ પાછલા ભાગમાં બેસે છે, જે તમારા પાછળ જમણી બાજુએ બેસે છે, તે માર્ગમાં જવાનું અને બહાર નીકળવું સરળ હતું. ટેબલ સુધારાઈ ગયેલ છે કારણ કે તીક્ષ્ણ બ્રેકિંગના કિસ્સામાં, તે પાંસળીમાં તમને વળગી શકે છે, અને પડદાને (ફરીથી, શું થાય છે) એ ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ ધૂમ્રપાન સલૂનમાં નેવિગેટ કરી શકે છે અને બહાર મુસાફરોને પાછો ખેંચી શકે છે.
પાંખો સ્વિંગ! હવે તેઓ પડી જશે અને અમે બધા નાશ પામશે!
એરપ્લેન વિંગ આવા લોડનો અનુભવ કરી રહ્યો છે, જેની તુલનામાં તમારા કાર્યકરને અવલંબન - સેન્ડબોક્સ અને ડેઝીઝ. પાંખો - એક લવચીક વસ્તુ, અને જો ઇચ્છા હોય, તો તે લગભગ 45 ડિગ્રીના ખૂણા પર વળગી શકે છે. પહેલેથી જ શાંત, તમારા બપોરના દયા.જો કોઈ સાયકો ઊંચાઈએ બારણું ખોલશે તો શું થશે?
શૌચાલયની સામગ્રી ક્યાં ઉડે છે?
ના, વિદેશમાં નથી. નહિંતર, યુરોપના બધા લાંબા સમય સુધી ચોંટાડવામાં આવ્યા હોત - તેના ઉપર ઘણા બધા એરોપ્લેન છે જે રાયબિટની આંખોમાં છે. "ફ્લશ" બટન દબાવીને શૌચાલયમાં હરિકેન પવન ડિપ્રેસ્યુઇઝેશન નથી, પરંતુ એક ખાસ હવા ફ્લશિંગ. બધા સારા એક ખાસ ટાંકીમાં પડે છે, જે પછી પૃથ્વી પર સાફ થાય છે.હવાના ખાડાઓ કેટલો ઊંડો છે?
હૃદય ગળામાં લઈ જાય છે, અને કોફી છત પર લઈ જાય છે, અને પ્લેન પડે છે, પડે છે ... હા, તે ગમે ત્યાં આવતું નથી. જ્યારે તમે જીવન સાથે ક્ષમા કરી રહ્યા છો, ત્યારે મમ્મી, પિતા અને પ્રથમ પ્રેમ યાદ રાખો, પ્લેન થોડા ડઝન સેન્ટિમીટર માટે જગ્યામાં બદલાઈ જાય છે. ફોલિંગની લાગણી એ વેસ્ટિબ્યુલર ઉપકરણની અપૂરતી પ્રતિક્રિયા છે, જે સામાન્ય રીતે ફ્લાઇટ્સ માટે બનાવાયેલ નથી. સૌથી મોનસ્ટર્સ અસ્થિરતાના ક્ષણો પર, જે આંતરિકને શેકરમાં ફેરવે છે અને એલ્સલ્સની આસપાસ કૂદવાનું ભોજન સાથે ગાડા બનાવે છે, વિમાન "પડે છે" મીટર 5-7 દ્વારા થાય છે. મોટેભાગે, તમે દરરોજ જાઓ તો પણ તમે ક્યારેય આવી વસ્તુથી આવશો નહીં. લાઇફહક: વિંગ ટર્બ્યુલેન્સની આસપાસ ઓછી છે.
ત્યાં મારા બોબી મારા વિના છે, સામાનના કમ્પાર્ટમેન્ટમાં?
અને જો તમે શૌચાલયમાં સેક્સ માટે પ્રેમાળ છો તો શું થશે?
મોટે ભાગે, કશું થશે નહીં. એક અજાણતા. જો તમે શાંતિથી બૂથમાં નિવૃત્ત થાઓ છો અને, કોઈને ફૅપ કરી શકતા નથી, તો માઇલ હાઇ ક્લબના સભ્યોની સૂચિમાં તમારા નામો દાખલ કરો, તમને ઉડાન થવાની શક્યતા નથી અથવા કોઈકને સજા થાય છે. અને, જે રીતે, શૌચાલયના કેબીનમાં હંમેશા બે ઓક્સિજન માસ્ક હોય છે. અકસ્માત? વિચારશો નહિ. લવ મેરિટ્સ માટેનો શ્રેષ્ઠ સમય - રાત્રિભોજન જ્યારે કારભારી વ્યસ્ત ક્રેકીંગ હોય છે, અને મુસાફરો - તેની અપેક્ષા. પરંતુ મારો મતલબ - જો શૌચાલય 15 મિનિટથી વધુ વ્યસ્ત હોય, તો સ્ટાફ ચિંતિત થઈ શકે છે અને બહાર કેબિન ખોલી શકે છે. હા તે શક્ય છે. પરંતુ કેબિનમાં સેક્સની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી - અસુવિધા, પોલીસ, કોર્ટ, દંડ અને એરલાઇનના બ્લેકલિસ્ટમાં દંડ અને માનનીય સ્થળની ખાતરી આપવામાં આવે છે.