વધુ ખતરનાક કામ, આનંદદાયક ટુચકાઓ. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે ડિસ્પેચર્સ સાથેના પાઇલોટ્સ પ્રકાશમાં છે.
નવીનતમ અને જૂના ટાઇમર્સ
વિતરક (એક પ્રશિક્ષક સાથે યુવાન-લીલો): - બોર્ડ XXX, Echelon 60 લો. કોઈ પ્રતિક્રિયા નથી. - બોર્ડ XXX, Echelon 60 લો. મૌન. - (નર્વસ) બોર્ડ XXX, વિતરકનો જવાબ આપો. કાનના વિતરક પરના પ્રશિક્ષક: - હું એક સેટ આપીશ: કદાચ XXX રેડિયોની બાજુ કામ કરતું નથી? વિતરક: - બોર્ડ XXX, જો તમે મને સાંભળો છો, તો રેડિયો પર એક વાર રિસેપ્શન બટનને ક્લિક કરો. જો તમે મને સાંભળશો નહીં, તો ડબલ-ક્લિક કરો! પાયલોટ (ક્લિક કરો): ક્લિક-ક્લિક કરો! વિતરક બોઇંગ 737 ની સામે ચાર-સીમેસ્ટ સેસેના વિમાન રોપવાનું છે. સેસેના પાયલોટ: - ટાવર, 737 મારા માટે કેટલું દૂર? ડિસ્પેચરને જવાબ આપવા માટે સમય નથી કે બોઇંગ પાઇલોટ લો હોર્સ બાસ કેવી રીતે ઉભો કરે છે: - ફક્ત આસપાસ ન જોશો! વિતરક લાંબી ફ્લાઇટ પછી હવામાં ખોવાયેલી પાયલોન-વિદ્યાર્થીને સ્થાનિકીકરણ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. ડી: તમારા છેલ્લા પ્રસિદ્ધ સ્થાન શું હતું? પી: - જ્યારે હું ટેકઓફ પર બદલામાં બીજા સ્થાને રહ્યો. બિનઅનુભવી વિતરક - પિલા "કાસા -212" (દૂષિત ચેસિસ સાથેનો એક નાનો ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટ): ડી: - ચેતવણી બોર્ડ XXX, તમારી પાસે એક છૂટાછવાયા સ્થાને એક ચેસિસ છે! પી: - ખુબ ખુબ આભાર, સર! અમારી પાસે 1986 થી આ સ્થિતિમાં છે ...
રાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સની સુવિધાઓ
ફ્રેન્કફર્ટ એરપોર્ટ લેન્ડ્સ બોઇંગ 737 "બ્રિટીશ એરલાઇન્સ". વિતરક મજાક કરવાનો નિર્ણય કરે છે: - સફળ ઉતરાણ, કેપ્ટન. પરંતુ તમે સેન્ટ્રલ સ્ટ્રીપથી થોડું છોડી દીધું છે. બ્રિટન તરત જ જવાબ આપે છે: - તેથી બરાબર, ટાવર! હું સેન્ટ્રલ સ્ટ્રીપની થોડી ડાબી બાજુ બેસીને. અને બીજો પાયલોટ થોડો જમણે બેસે છે! જર્મન પાઇલોટ લુફથાન્સા જમીનના વિતરક તંદુરસ્ત પ્રસ્થાન સમયથી જર્મનમાં મ્યુનિક એરપોર્ટની વિનંતીઓ. ડી (અંગ્રેજીમાં): - જો તમે જવાબ સાંભળવા માંગો છો, તો તમારે અંગ્રેજીમાં પૂછવું જોઈએ. પી (અંગ્રેજીમાં): - હું જર્મન છું, જર્મન વિમાનનો પાયલોટ કરું છું અને જર્મનીમાં છે. મારે અંગ્રેજી બોલવું કેમ છે? અનામિક ઇંગલિશ ઉચ્ચાર સાથે તે બીજા એરક્રાફ્ટના અનામી પાયલોટને અનુરૂપ છે: - કારણ કે તમે બીજા વિશ્વને ગુમાવ્યું છે! ઇટાલીયન "alials" ના પાયલોટ, દખલ દ્વારા ભંગ: - ઇટાલી 1234, હું ઇકોલોનને બદલવાની પરવાનગીની વિનંતી કરું છું. - ઉહ ... જનનાશક 1234, એચિલોન 230 પર કબજો મેળવ્યો. - ભગવાન ભગવાન, સાહેબ! અમે "alitalia", એ, અલ, અને, તા, એ, અલ, અને, હું !! બે બ્રિટીશ લડવૈયાઓ નજીકમાં ઉડે છે. એક ફાઇટરનો પાયલોટ બીજાનો પાયલોટ છે: - જુઓ, મારા માટે, ઇનવર્ઝન માર્ક મારા માટે ખેંચે છે? - ત્યાં કોઈ રસ્તો નથી. - તેથી, સાથી, તમે બર્નિંગ કરી રહ્યા છો ...જર્મની ઉપર. વિતરક - ઇટાલિયન એરલાઇનના વિમાન: - અલ્ટાલિયા XXX, વિતરક મૌનનો જવાબ આપો. - અલ્ટેલિયા XXX, વિતરક મૌનનો જવાબ આપો. - અલ્ટેલિયા xxx? જર્મન ઉચ્ચાર સાથેનો અનામી પાયલોટ: "ઇંગ્લેન્ડમાં તેમને સ્વયંસંચાલિત હડતાલ લાગે છે. ડી: - એર ફ્રાંસ 123, ગ્રાઉન્ડ ડિપાર્ટમેન્ટની આવર્તન પર સ્વિચ કરો, અને આજના ફૂટબોલ મેચમાં આજની ફૂટબોલ મેચમાં ઇંગ્લેન્ડના અનામિક અંગ્રેજી પાયલોટમાં સારા નસીબમાં અન્ય વિમાન: - હું સમજી શકતો નથી, તમે ગંભીર છો?! ડી: - અને પછી! હું આઇરિશ છું! વિતરક - પાયલોટ અમેરિકનો: - એરપોર્ટ સ્તર 1011 મિલીબર પર 6 હજાર ફુટ, વાતાવરણીય દબાણ સુધીનો ઘટાડો. - શું તમે પારાના સ્તંભના ઇંચમાં ભાષાંતર કરી શકશો નહીં? - ઠીક છે, બુધવાર પોસ્ટના 72 હજાર ઇંચ, દબાણ 1011 એમજી ... સ્ટુટગાર્ટ એરપોર્ટ. ડી: - લુફથાન્સા 5680, 170 નોટ્સ સુધીની ઝડપને ફરીથી સેટ કરો. પી: - વેલ, ફ્રેન્કફર્ટમાં જ. ત્યાં પણ, બે અથવા 210, અથવા 170 માંથી એક ... પરંતુ કંઇ નહીં, અમે લવચીક લોકો છીએ: - અમે પણ. 173 નોડ્સ સુધીની જગ્યાને દૂર કરો ... બોઇંગ 747 "યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ" નું પાયલોટ સિડની એર ડિસ્પેચર, ઑસ્ટ્રેલિયાથી મજાક કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. પી: - ગુડ સવારે, સિડની, આ "યુનાઈટેડ એક્સએક્સએક્સ" છે, અમે 50 માઇલમાં છીએ અને તમારા ટાપુને જોયા છે ... ડી: - હું તમને સમજી શકું છું, "યુનાઇટેડ" ... હું તમને ટાપુને બે વખત બે વાર ઉડવા માટે પરવાનગી આપું છું. તમે ઉતરાણ પર જઈ શકો છો.
માળની લડાઇ
અભિગમ મેનેજર (વુમન) એ ફક્ત એક વર્તુળ વિતરક (મેન) નું નિર્માણ લેન્ડિંગનું બોર્ડ પસાર કર્યું છે. પી: - અમે સ્ટ્રીપ 5 ની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં 12 માઇલ છે. ડી: તમે તમને સમજી ગયા છો, બધું તમારા અને એરપોર્ટ વચ્ચે સ્વચ્છ છે, હું સીધી રેખા 5 સાથે ઉતરાણ માટે અભિગમને મંજૂરી આપું છું. પી (સંચાર પછી જડતા દ્વારા સ્ત્રી વિતરક સાથે): - એક સીધી રેખા 5 સાથે ઉતરાણ માટે પરવાનગી, મેડમ માટે આભાર ... ડી: - કંઈક એવું છે, તમે મને ફક્ત મને મેડમ કહેવામાં આવે છે! સીધી પ્રતિબંધિત સાથે ઉતરાણ, ઘટાડો અટકાવો, વર્તમાન ઊંચાઈ જાળવો, 20 મિનિટમાં તમારી જમીન પરનો તમારો વારો છે. વુમન પાયલોટ, એક શ્વાસમાં, અલ્પવિરામ વિના: - ટાવરને બંધ કરવા તૈયાર છે! વિતરક: - હું આશા રાખું છું કે ત્યાં કોઈ નથી ... ગ્રાઉન્ડ વિતરક-સ્ત્રી (હાસ્યાસ્પદની ધાર પર): - બોર્ડ 2771, જ્યાં, તમે ક્યાંથી આગળ વધી રહ્યા છો? મેં તમને "સી" ટ્રેક ચાલુ કરવા કહ્યું, તમે "ડી" ચાલુ કર્યું! તમે સીથી સીમાં તફાવત નથી કરતા? ભગવાન, તમે બધા મને એક ટોળું માં મિશ્રિત! જ્યાં સુધી હું તમને કહું ત્યાં સુધી ઊભા રહો અને આગળ વધશો નહીં! લગભગ અડધા કલાક પછી, હું તમને રુંવાડા માટે સૂચનાઓ આપવાનું શરૂ કરીશ, અને હું ઇચ્છું છું કે હું જ્યાં કહું છું કે હું કહું છું કે હું કહું છું અને હું કેવી રીતે કહું છું! સ્પષ્ટપણે, 2771 ?? આ ટાયરેડ હવામાં પછી, સ્પષ્ટ કારણોસર, મૌનનું શાસન કરવામાં આવ્યું હતું, જે થોડા સમય પછી કેટલાક પાઈલનો અવાજ તોડ્યો હતો: - મને કહો કે મેં ક્યારેય લગ્ન કર્યા છે?
ગધેડો ત્યાં છે, પરંતુ કોઈ શબ્દ નથી?
પાઇલોટ, કેટલાક એરક્રાફ્ટ, તેમના વળાંકને બંધ કરવા માટે રાહ જોતા, હવાને દૂર કરે છે: "હું પહેલેથી જ ઓહ * રાહ જોઉં છું!" ડી: - છેલ્લો પ્રસારણ, તરત જ આપણી જાતને નામ આપો! પી: - મેં કહ્યું કે ઓહ * ખાય છે, અને સ્ક્વિઝ્ડ નથી! લોડ થયેલ હવાઇમથકમાં, વિતરક ફરી એકવાર બાજુઓ તરફ અહેવાલ આપે છે કે તેઓ લેન્ડિંગ પરવાનગી માટે રાહ જોવી જોઈએ. પાઇલોટ્સમાંથી કોઈક, અટકાવ્યા વિના, રિવ્સ: "અહીં શિટ છે!" વિતરક સખત જવાબ આપે છે: "સાહેબ, આ ચેનલમાં અશ્લીલ શબ્દભંડોળનો ઉપયોગ XXX ના નિયમો અનુસાર પ્રતિબંધિત છે. કૃપા કરીને પોતાને નામ આપો. " એક બીજા પછી, બીજો પાયલોટ જવાબ આપે છે: "આ બોર્ડ 123, શિટ માટે, સ્થિતિ નકારાત્મક છે." આગળ તરત જ બીજાને જવાબ આપે છે: "બોર્ડ 456, શિટની સ્થિતિ નકારાત્મક છે." એક પછી, બધા પાઇલોટ્સ અહેવાલ આપે છે કે તેમની "શિટ સ્થિતિ" નેગેટિવ છે. લાંબી અપેક્ષાઓ પછી અંગ્રેજી ભાષાના પાયલોટ, આખરે, લે-ઑફ સ્ટ્રીપ પર અને તે શોધે છે કે તેના પર બે શ્વાન છે. પી (એવિલ): - ટાવર, * લા, મારી પાસે અહીં બે છે અને સ્ટ્રીપની મધ્યમાં જમણી બાજુ ચીયા કુતરાઓ છે. ઇ (ઇંગલિશ માલિકીની નથી): - સાહેબ, તમારા સંદેશની પુષ્ટિ કરો: સ્ટ્રીપના મધ્યમાં બે કુતરાઓ ઇ **?
પ્રમાણિક શબ્દ અને એક વિંગ પર
બોર્ડ, ભલામણ ઝડપ કરતાં વધુ ઉતર્યા, લાંબા સમય સુધી સ્ટ્રીપ પર ધીમું અને રોલ્સ કરી શકતા નથી. વિતરક: - બોર્ફ તેથી, બેન્ડના અંતે, એક મહેનતુ વળાંક યોગ્ય બનાવે છે. આ, અલબત્ત, જો તમે કરી શકો છો. જો તમે ન કરી શકો, તો એરપોર્ટને રસ્તા પર છોડી દો, આંતરછેદ પર જમા કરો અને એરપોર્ટ પર પાછા આવો. રનવેથી ફાટી નીકળવા માટે તે અમેરિકન ઝેરને ફાડી નાખવા માટે, તેના જમણા એન્જિન તરીકે ક્રેશ ફ્લેમ. કેપ્ટન આત્મવિશ્વાસપૂર્વક તમામ જરૂરી પગલાં સ્વીકારે છે, કટોકટી ઉતરાણ અને અહીં, તણાવથી, માઇક્રોફોન્સને ગૂંચવે છે. પ્રથમ તે ટાવરને સંબોધે છે: - લેડિઝ અને સજ્જન. બધું સંપૂર્ણ ક્રમમાં છે, અમે એક કપ ચા પીવા માટે શાંતિથી જમીન પર છીએ. પછી મુસાફરોને: - મેડી. મેડી મેડી આગ પર એન્જિન. જો હું રોલનો સામનો કરી શકતો નથી, તો આપણે બધા નાશ પામશું! કટોકટી ઉતરાણ. કટોકટીની ટીમને કૉલ કરો! એરક્રાફ્ટ સલામત રીતે ઉતરે છે, મુસાફરો શાંત અને નિસ્તેજને અવગણે છે. ડી. એરક્રાફ્ટ શરૂ કરી રહ્યા છીએ. ડી: - બોર્ડ એક્સએક્સએક્સ, યુહ ... એવું લાગે છે કે તમારા સહાયક પાવર પ્લાન્ટમાંથી સામાનની લિકેજની શરૂઆત થઈ રહી છે ... વિતરક: - કંઈક એવું લાગે છે કે તમારે ઉતરાણ માટે લાઇટિંગ સ્ટ્રીપ્સની જરૂર છે? પાયલોટ: - ઇ ... ઓહ, અમે તેના વિના કરીશું. વિતરક: - તે સારું છે, અન્યથા અમારી પાસે તે નથી ... દુબઇ. રનવે પર અમેરિકન એરબસનો "પાલ્લેપેન્ટ" પાયલોટ: - ટાવર, બોર્ડ એક્સએક્સએક્સ કહે છે, મારી પાસે બધા ચાર (એન્જિન) લાકડી અને પ્રકાશ છે, તોડવા માટે તૈયાર છે! તે વિમાનના ટેકઓફ માટે આગળના પાયલોટ માટે પાઇલોટ માટે જવાબદાર છે: - મને આ કહેવાનું ગમતું નથી, સાથી, પરંતુ એવું લાગે છે કે તમારી પાસે પાંચ રોડ એન્જિન છે અને સળગાવવામાં આવે છે. તમારી પાસે સહાયક પાવર પ્લાન્ટ છે ...
કોણ કોણ પસાર કરે છે
ડી: - આમાંથી બહાર, આવર્તનમાં સ્વિચ કરો 119.3 મૌન ડી: - બર્ચ આવા કંઇક, ફ્રીક્વન્સી પર સ્વિચ કરો 119.3 મૌન ડી: - કંઈક એવું છે કે, શું તમે મને સાંભળો છો? લોંગ થોભો પી: - બોર્ફ તેથી, કારણે? ડી: - મેં તમને પહેલાથી ચાર વખત બોલાવ્યા છે. 119.3 પીની આવર્તન પર સ્વિચ કરો: - ના, તમે ફક્ત અમને ત્રણ વખત બોલાવ્યા! પાયલોટ જોકર, રાત્રે એક નાના પ્રાંતીય હવાઇમથક સુધી પહોંચે છે: - ટાવર, ધારી, હું કોણ છું? શિફ્ટનું માથું તેના હાથને સ્ટ્રીપ લાઇટિંગ કંટ્રોલ પેનલ પર ખેંચે છે અને બધી વાવેતર લાઇટને કાપી નાખે છે. - પ્રથમ તમે અનુમાન કરો છો, આપણે ક્યાં છીએ? બપોરનો સમય, પૃથ્વી પર જવાની પરવાનગીની રાહ જોતા વિમાનનો સમૂહ. પાયલોટ: - ટાવર, તે "alitalia-1234" છે, શું તમારી પાસે અમારા માટે સારા સમાચાર છે? વિતરક: - હા. મારી પાસે ટૂંક સમયમાં જન્મદિવસ છે ... એક નાગરિક વિમાનો સંરક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા ચાર્ટર્ડ, ટેકઓફ પર વળતી રાહ જોવી. ડી: - બોર્ડ XXX, તમારું ગંતવ્યનું નામ આપો પી: - આ એક ગુપ્ત વિરામ માહિતી છે. ડી: - બોર્ડ એક્સએક્સએક્સ, તમારા વળાંક માટે રાહ જોવી પડશે પી: - ઇઇ ... અને લાંબા રાહ જુઓ? ડી: - આ એક ગુપ્ત માહિતી છે ... પી: - ટાવર, લેવાની રાહ જોવી કેટલો સમય? ડી (બળતરા): - હા, તે બધાને રાહ જોવી જરૂરી નથી, પીને મંજૂરી આપવી પડશે: - બંધ કરો?! હા, અહીં મારી સામે નવ બાજુઓ! ડી: - સારું, આખરે મૂર્ખમાં આવ્યો, અને મારો સમય લેવા માટે પૂરતો! વિતરક 30 દિવસ માટે સંપૂર્ણપણે રાહત મળી હતી.
પ્રોફેસર લોફ્ચ, રિસેપ્શન!
વિતરક: - સ્ટ્રીપ એક અથવા ત્રણ અનુસરો. પાયલોટ: - ઠીક છે, ત્રણ એક સ્ટ્રીપ. વિતરક: જવાબ ખોટો છે, પરંતુ આ એક સારો વિચાર છે ... મેં મારું મગજ બદલ્યું છે, ત્રણ એક સ્ટ્રીપને અનુસરો ... વિતરક: - બોર્ડ XXX, તમે 6 માઇલ, 10 કલાક માટે દિશાઓ પર છૂટાછેડા લીધા છે. પાયલોટ: - બીજી સીમાચિહ્ન આપો, મારી પાસે ઇલેક્ટ્રોનિક ઘડિયાળ છે. પાયલોટ: - ટાવર, જ્યારે અમે ઉતર્યા ત્યારે, અમે દૂરના અંતમાં કેટલાક મૃત પ્રાણી જોયા. વિતરક: - બુર્જ, રાહ જોવી, તમે સાંભળ્યું છે? પાઇલોટ ટેકઓફની રાહ જોતા: - મેં સાંભળ્યું. અમે પહેલેથી જ અમારા પ્રદાતા પ્રદાતાને સૂચિત કર્યા છે. ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ આયર્લૅન્ડમાં એક દુર્લભ પ્રકારના ડ્રોફ (પાર્ટ્રીજ સાથેનો એક નાનો પક્ષી કદ) માં પરિવહન માટે ચાર્ટર્ડ લોડિંગ પર ઉભા છે. બોર્ડ પર પક્ષીઓ સાથે કોશિકાઓ ઉપરાંત, એસયુવી પણ "લેન્ડ ડેડ" વહન કરે છે. પાયલોટ: - જ્યોર્જિયા ડ્રોપ અને લેન્ડ ડેડ, વિતરક પ્રાપ્ત કરો: - ઇઇ ... હું તમને યોગ્ય રીતે સમજી શકું? તમને ફાયરવૂડ "લેન્ડ ડેડ" સાથે લોડ કરવામાં આવે છે ??? પાયલોટ (હવા પર મજબૂત દખલ દ્વારા તોડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે: પીશશ, ચાવક, ચાવક, psshshshh, Chavk. વિતરક: - ઉહ ... હું તમને, નક્કર અવાજો સાંભળી શકતો નથી. લાગે છે કે તમે પાણીની નળીને ચૂંટો છો.
