વિદેશી પ્રવાસોમાંથી બહાર નીકળવું, અને કુટીર પર વેકેશન ખર્ચો? વિમાન અને ટ્રેનની વચ્ચે હંમેશાં છેલ્લું પસંદ કરો છો? એરપોર્ટ પર તમે તમારા હથિયારો હેઠળ ફાઇબર છો, પીકિના વાલેરીઅન રીતે? વેલ, હેલો, પ્રિય એરોફૂથ! ચાલો હું અદૃશ્ય થઈ ગયો: તમે ક્યારેય અનન્ય નથી.
જ્યારે તમે એક નાનો પ્રથમ ફકરો વાંચો છો, ત્યારે આકાશમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણસો બાજુ વધી છે. અને આ ખૂબ જ ક્ષણે, લગભગ પાંચ હજાર એરક્રાફ્ટ ટોચ પર dangles, અને 80% ગરીબ સાથીઓ હવે ગભરાટ એક જંગલી હુમલો અનુભવે છે અને તેમના બધા મૂળ મૂળ ભય મનમાં ખસેડો. જ્યારે તમે ફ્લાઇટ પર ટિકિટ ધરાવો છો ત્યારે તે જ વસ્તુ અને તમે ખસેડો છો."નેગમેન! પાંખો સાથે આ કચરો લોખંડ છે! એવું લાગે છે કે તે એક પ્રકારનો ચમત્કાર છે કે તે જાણે છે કે કેવી રીતે ઉડવું! "
કોઈ અજાયબીઓ, અને સામાન્ય એરોડાયનેમિક્સ. વિમાનના સંચાલનના સિદ્ધાંતને સમજવા માટે, વૈજ્ઞાનિકો હોવા જરૂરી નથી. જ્યારે તમે કારમાં જાઓ છો, ત્યારે વિંડો ખોલો અને આવનારી હવા પ્રવાહ હેઠળ તમારા પામને પ્રદર્શિત કરો. શું તમને લાગે છે કે પ્રવાહ તમારા હાથને કેવી રીતે ખેંચે છે? ઝડપ જેટલું વધારે, વધારે પ્રશિક્ષણ બળ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, પ્લેન ખાલી ન લઈ શકે.
"અને જો એન્જિન ઇનકાર કરશે? અહીં આરઆરઆરવી છે. અને મૌન! અને તે બધું જ છે! "
તે પણ રમૂજી નથી! સંભાવનાની થિયરી અનુસાર, તમારા રસોઇયા તમને મેનહટનમાં એક ડુપ્લેક્સ આપશે, એન્જિન ઇનકાર કરશે. શું તમે રસોઇયા અને મેનહટનમાં વિશ્વાસ કરો છો? અસંભવિત! પછી તમે એન્જિન વિશે કેવી રીતે વિચારો છો? આ ઉપરાંત, આધુનિક એરક્રાફ્ટ એન્જિનોમાં સામાન્ય રીતે ઘણા હોય છે, અને એક સામાન્ય સ્થિતિમાં એક ચાલી રહેલ એક હોસ્ટ એરપોર્ટ પર જવા અને શાંતિથી બેસીને. અને જો હું તેના પર ગયો, તો વિમાન બિન-કામ કરતા એન્જિનો સાથે બેસી શકે છે. એરોડાયનેમિક્સ વિશે યાદ રાખો. તે, રસોઇયાથી વિપરીત, હંમેશાં તમારા માટે છે!
"સારુ, મને નથી ખબર. હું પથ્થરની નીચે વિચારું છું, તેથી બધું ઠંડુ છે, "
શું? કયા પ્રકારનું પથ્થર? વાસ્તવમાં, પ્લેન શારિરીક રીતે 10,000 મીટરની ઊંચાઇથી "હડતાલ" કરી શકતું નથી, કારણ કે તે ધીરે ધીરે અને નરમાશથી યોજના બનાવવા માટે રચાયેલ છે ("એર ઓશીકું" વિશે ગૂગલ). તે હવામાંથી એક કેનોપી ટેકરી સાથે રોલ કરે છે - પાંખો સાથે ટેકરી પર આધાર રાખે છે, સહેજ નાક ઘટાડે છે અને કાળજીપૂર્વક નીચે જાય છે.
"અને પાંખ પડી શકે છે! એરોપ્લેન હંમેશાં ખૂબ ડરામણી "મશટ" પાંખો હોય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઉતરાણ કરે છે. મેં વ્યક્તિગત રીતે જોયું! "
અરે હા! "Hopping પાંખો" માટે - તે ખરેખર ડરામણી છે! કારણ કે જો તમે તેના વિશે ક્યાંક છો, તો તમે હસવું. યાદ રાખો અને અન્ય લોકોને કહો - સીરીયલ વિમાનો પર ક્યારેય પાંખો બંધ થતાં કોઈ કેસ નહોતા. ક્યારેય! અને હકીકત એ છે કે જ્યારે ડબ્બા લેન્ડિંગ વાઇબ્રેટ્સ એક સંપૂર્ણ ધોરણ છે. તેથી તે વિવિધ લોડ પર પ્રતિક્રિયા આપે છે. પરંતુ જો વિમાન "તરંગ" નહીં હોય, તો વધુ ખરાબ થશે. જો કે, તે પછી તે ખાલી ન લેશે.
"અસ્થિરતા ભયભીત છે. તે ખૂબ જ જોખમી છે. કદાચ ખરાબ અંત "
તેના વિશે કોઈ વાત નથી! ટર્બ્યુલન્સ - વોર્ટેક્સ પવન પ્રવાહના કારણે નિયમિત એરક્રાફ્ટ ઓસિલેશન. જ્યારે કેટલાક પ્રકારના વાદળો પસાર થાય છે અને એકદમ સલામત થાય છે. ઓવરલોડ્સ, જે પ્લેનનો અનુભવ કરતી વખતે, જેની સાથે કાર અસમાન રોડ પર મળી આવે છે તેના કરતાં ઘણું ઓછું.
"એર પિટ્સ વિશે પછી તમે શું કહો છો? મને પણ કહો કે સલામત શું છે? હા? "
નથી. કહો નહીં. તે સલામત કેવી રીતે નથી? એરિયલ પિટ્સ ફક્ત ભ્રમણા છે. બ્લેન્ડે! દબાણના તફાવતને લીધે ડાઉનસ્ટ્રીમ હવાના પ્રવાહમાં વધારો કરવામાં આવે છે, અને ત્યાં ખોટી લાગણી છે કે તમે છિદ્રમાં પડી રહ્યા છો. હકીકતમાં, એરક્રાફ્ટ ફક્ત આડી ચળવળની ગતિ ગુમાવ્યા વિના, ઊભી રીતે ઉભા થવાની ગતિ ગુમાવે છે.
"હજુ પણ પાઇલોટ્સ છે જે બધા પ્રકારના છે. ઠીક છે, ત્યાં, ટ્રેન કમાન્ડરની જગ્યાએ જશે. અથવા કેવીએસમાંથી ઈન્ફલ્યુએન્ઝા. અથવા તે બધા પર નશામાં છે. કદાચ ગઈકાલે તેમની સાસુ જુબિલ હતી અથવા "આજે બિલાડીએ ગઈકાલે બિલાડીના બચ્ચાંને જન્મ આપ્યો હતો," અને તે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ માટે આનંદદાયક છે "
વાસ્તવમાં, અવતરણ ક્રૂ તરીકે આવી વસ્તુ છે. અને હજી પણ નિયમો અને ચેકલિસ્ટ્સ છે જે ખરેખર અને ગંભીરતાથી નિરીક્ષણ કરે છે. પાઇલટ્સના દેખાવમાંથી, મીઠાઈઓ માટે પૂરા પાડવામાં આવેલા મેડફિન્સના સંગ્રહ સમયગાળા સુધી બધું જ તપાસવામાં આવે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે એક વ્યક્તિ વ્યક્તિને અસ્વસ્થ અથવા ભગવાનને ઉથલાવી દે છે, અપમાનજનક, કદાચ ફક્ત અજાણ્યા અથવા ... અથવા એરોફોબ.
"તમે હજી પણ મને કહો છો કે બધા વિમાન નવા અને આધુનિક છે. કેટલાક વર્ષોથી પંદર, અથવા તો વધુ. કેવી રીતે ઉડવા અને ઉડવા માટે ડરવું અને ડરવું નહીં? "
ફ્લાય અને ડરશો નહીં! સૌ પ્રથમ, એરોપ્લેન નિયમિત રીતે નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, દરેક પ્રસ્થાન પહેલાં તપાસો અને દર 300-500 ચક્ર (ક્યારેક ઘણી વાર) સંપૂર્ણ જાળવણી કરો. અને બીજું, એરોપ્લેન નાશકારક યોગર્ટ્સ નથી. લાઇનર માટે પંદર વર્ષની સેવાનો સરેરાશ શબ્દ છે. પાંચ વર્ષીય વિમાન - અને એક કિશોરવયના.
"હુ સમજયો. પરંતુ બધા પછી, પતન - તે જ! પતન! તે મારા માટે કેમ થઈ શકતું નથી? "
પુનરાવર્તન, પ્રિય એરોફૂથ. આ તમને આકાશમાં ખૂબ જ બીજું એક છે અને તે બે નથી, પરંતુ વિમાનના દસ છે. તેમાંના દરેક તમારા માથા પર સરળતાથી ઉકળે છે. શા માટે, આશ્રયમાં ચાલવાને બદલે, તમે શાંત રીતે સ્ક્રીન પર ક્લિક કરો છો અને ડર્ન ચા પર ક્લિક કરો છો? શું તમારે હવે હૃદયમાં રહેવાનું નથી અને છત જુઓ છો?
"જ્યારે હું ઉડીશ, હું કંઈપણ નિયંત્રિત કરી શકતો નથી. તે ભયાનક છે "
હકીકતમાં, જીવન એવી વસ્તુ છે જે તેને નિયંત્રિત કરવાનો પ્રયાસ કરે છે તે હંમેશાં અર્થહીન છે. કોઈ એક બીજામાં શું થાય છે તે કોઈ જાણતું નથી. તે કંઈપણ અને કોઈપણ સાથે થઈ શકે છે. પરંતુ તે અસંભવિત છે કે તે એરોપ્લેન સાથે જોડાયેલું રહેશે. કારણ કે તેઓ આ દુનિયામાં જે છે તેમાંથી સૌથી વિશ્વસનીય અને અનુમાનનીય શક્ય છે.