90 ના દાયકામાં, એવરેસ્ટને વ્યાપારી પ્રવાહ પર મૂકવામાં આવે છે, પ્રેમીઓ અને મનોરંજનકારો તેના ઢોળાવ પર પહોંચ્યા. અને જો ભારે જોખમના ઝોનમાં ઘણા લોકો હોય, તો પીડિતો, અરે, ટાળતા નથી.
1. જ્યોર્જ મેલોરી અને એન્ડ્રુ ઇરવીન
એવરેસ્ટનો પ્રથમ વિજેતા સત્તાવાર રીતે નવા ઝેંડ્સેટ્સ એડમંડ હિલેરી માનવામાં આવે છે, જેઓ 1953 માં વિશ્વની ટોચ પર પહોંચ્યા હતા. પરંતુ શિખર પર જવાના પ્રયત્નો પહેલાં લેવામાં આવ્યા હતા. 1924 માં, બ્રિટીશ જ્યોર્જ મેલોરી અને એન્ડ્રુ ઇરવીન એકસાથે ટોચ પર પહોંચ્યા, પરંતુ તે તેઓને સંચાલિત કરે છે, અમે ક્યારેય જાણીશું નહીં. છેલ્લી વાર તેઓ ક્લાઉડ્સના લ્યુમેનમાં પીકથી 350 મીટરની અંતરમાં જોવા મળ્યા હતા. બેઝ કેમ્પ ક્લાઇમ્બર્સ ઘણા દિવસો સુધી રાહ જોતી હતી, પરંતુ તેઓ ક્યારેય પાછા ફર્યા નથી. માલરીનું શરીર ફક્ત 1999 માં જ મળ્યું. તે હજી પણ એક રૂટ પર છે, જે ખડકમાં ફરે છે. એક વર્ઝન, જ્યોર્જ, ભાગીદાર સાથેના એક અનુસાર, હજી પણ ટોચ પર પ્રાપ્ત કરે છે અને વંશ પર પહેલેથી જ મૃત્યુ પામ્યા છે. Irvine ના શરીર તેને શોધી શક્યું નથી.
2. મોરિસ વિલ્સન
મોરિસ વિલ્સનની વાર્તા એ હકીકતનું એક સારું ઉદાહરણ છે કે એવરેસ્ટ પર પ્રેમીઓ એક જ સ્થળે નથી. 1934 માં, ભૂતપૂર્વ બ્રિટીશ સૈન્યએ નક્કી કર્યું કે તે પ્લેન દ્વારા નેપાળને નિષ્ઠુર હતા, અને પછી એવરેસ્ટમાં જશે. આ બંને હકીકતો રેકોર્ડ બનવા માટે હતા. આ અભિયાન એ હકીકતને જટીલ કરે છે કે મોરિસને ખબર ન હતી કે વિમાનને કેવી રીતે નિયંત્રિત કરવું અને કોઈ ક્લાઇમ્બીંગ અનુભવ ન હતો. પરંતુ આ નાની વસ્તુઓ ગૌરવ વોરિયર્સને ગૂંચવતી નથી. મોરિસે પ્લેન ખરીદ્યું અને ફ્લાઇટ અભ્યાસક્રમોમાં ગયો. સાચું અને અસત્ય, તે નેપાળ સુધી પહોંચી ગયું, અને તેને જમીન પર કરવું પડ્યું, કારણ કે તેને માર્ગનો છેલ્લો ભાગ કરવો પડ્યો હતો. તેના વિમાન ધરપકડ. તેમણે પર્વત તરીકે બે વાર બે વાર પ્રયત્ન કર્યો, પરંતુ તેને શિબિરમાં પાછા જવાની ફરજ પડી. ત્રીજો પ્રયાસ જીવલેણ બની ગયો. ઘણા લોકો માનતા હતા કે મોરિસ ખૂબ જ હઠીલા હતો, જે પર્વતોમાં કોઈ પણ વસ્તુ સાથે ઘરે પાછા ફરવા માટે મૃત્યુ પસંદ કરે છે. તે નાની વિગતો કે જે આપણે આ ચઢી વિશે જાણીએ છીએ તે ડાયરીથી જાણીતા છે, જે એક વર્ષ પછી તેના શરીરની બાજુમાં મળી આવ્યું હતું. વિલ્સન 7400 મીટરની ઊંચાઈએ તંબુમાં સ્થિર થઈ.
3. અભિયાન પાવેલ datschnolyan
પાવેલ ડેટાસ્ક્નોલનની નેતૃત્વ હેઠળ સોવિયત અભિયાનના અસ્તિત્વનું ખૂબ જ શંકાસ્પદ છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ અભિયાનનું આયોજન 1952 માં થયું હતું, જ્યારે ચીની સત્તાવાળાઓએ વિદેશીઓ માટે નેપાળના પ્રદેશમાં પ્રવેશને પ્રતિબંધિત કર્યો હતો, તે જ સમયે યુએસએસઆર પાસેથી અભિયાન માટે અપવાદરૂપે અપવાદ હતો. કેટલાક સ્રોતો અનુસાર, ચીનીએ પર્વતની ઢાળ પર અને તેના પાંચ કોમેરાના ઢોળાવ પર પોતે ડેટસ્કોનનના અવશેષો શોધી કાઢ્યા.
4. અભિયાન "માઉન્ટેન મેડનેસ"
આ વ્યાપારી અભિયાનમાં ચાર સહભાગીઓ બરફના બુરાનાના ભોગ બન્યા હતા, જે ત્રણ જુદા જુદા જૂથોમાંથી આઠ લોકોની કુલ જીવનશૈલીમાં હાથ ધરવામાં આવે છે. આ દુર્ઘટના 11 મે, 1996 ના રોજ થાય છે. ટોચ પરથી વંશ પર "પર્વત ગાંડપણ" અભિયાન મજબૂત તોફાન માં પડી. પરિણામે નવા ઝિલેન્ડના બે માર્ગદર્શિકાઓ અને જાપાન અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના બે પ્રવાસીઓ સહિત ચાર માર્યા ગયા હતા.
5. અભિયાન "સાહસી સલાહકારો"
આ વ્યાપારી અભિયાન તેના માથાને ગુમાવ્યું છે, 1996 ના મે મેમાં સૌથી વધુ અનુભવી પર્વતારોહક રોબ હૉલ. ક્લાઇમ્બિંગના છેલ્લા દિવસોમાં હોલ ખૂબ જ ખરાબ લાગ્યું. તે ધીમી પડી ગયો અને તેના જૂથના છેલ્લા ભાગમાં ચઢ્યો, જોકે તે એક ટીમને પાછા ફરવા માટે લાંબા સમયથી ચાલતો હતો. આ પ્રકારની ઊંચાઈ ઉઠાવતી વખતે સૌથી મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ શેડ્યૂલનું પાલન કરવું છે. પરંતુ આ દિવસે બધું ખોટું થયું. "સાહસિક સલાહકારો" અને "પર્વત ગાંડપણ" એટલી નજીકથી હતા કે તેઓએ એકબીજાને વિલંબ કરવાનું શરૂ કર્યું અને તે મુજબ, શેડ્યૂલમાંથી બહાર નીકળી જવું. ક્લાઇમ્બર્સ કહે છે: "જો તે સમયે x તમે પોતાને પોઇન્ટ વાય પર શોધી શક્યા નથી, તો તમારે પાછા ફરવાની જરૂર છે." વંશના ઘણાં કલાકો સુધી હસવું, જૂથને દફનાવવામાં આવ્યો, જ્યાં તેણે તેના નેતા અને થોડા વધુ લોકોને ગુમાવ્યો. ટીમના બાકીના સહભાગીઓએ શિબિરમાં પ્રવેશ મેળવ્યો.
6. ઇન્ડો-તિબેટીયન સરહદની અભિયાન
ભારતીય-તિબેટીયન ટીમ એ એવરેસ્ટની ટોચ પરના ત્રીજા જૂથ બની હતી, પરંતુ તેઓ ઉત્તર ઢાળ સાથે ચઢી ગયા હતા. બે દિવસ પહેલા, અભિયાન પહેલેથી જ એક માર્ગદર્શિકા ગુમાવ્યું હતું. માણસ ખૂબ જ મૂર્ખ હતો: શૌચાલયમાં ગયો, જૂતા પર "બિલાડીઓ" ન મૂક્યો, અને ફક્ત અંધારામાં ફસાઈ ગયો. આજની ત્રણ ભારતીય ક્લાઇમ્બર્સમાં જે આગેવાનીમાં વધારો થયો છે, કોઈ પણ શિબિરમાં પાછો ફર્યો નથી. પાછળથી, તેમાંના એકનું શરીર એક નાના ગ્રૉટોમાં મળશે, જ્યાં તે હજી પણ જૂઠું બોલે છે. તેના લીલા બૂટ ક્લાઇમ્બર્સ માટે એક પ્રકારનો ટોપ બની ગયા છે. તેઓ 8500 મીટર માર્ક - "ગ્રીન બૂટ્સ" પણ કહે છે.
7. સેર્ગેઈ આર્સી અને ફ્રાન્સિસ ડિટફોનો (આર્સેન્ટિના)
મે 1998 માં ક્લાઇમ્બર્સનો ફેમિલી દંપતી ચઢી ગયો હતો, અને ફ્રાન્સિસ ઓક્સિજન સિલિન્ડર વિનાનો માર્ગ પાછો ખેંચી લે છે, જે પ્રથમ અમેરિકન બન્યો હતો જેણે ઑક્સિજનનો ઉપયોગ કર્યા વિના એવરેસ્ટને જીત્યો હતો. ખરાબ હવામાનની પરિસ્થિતિઓને લીધે, જોડી 8,200 મીટરની ઊંચાઇએ તંબુમાં ત્રણ દિવસ ગાળ્યા. તે પછી, તેઓ હજી પણ ટોચ પર ચઢી ગયા, પરંતુ જીવનસાથીના વંશજો એકબીજાથી હારી ગયા. સેર્ગેઈ તેની પત્ની વિના કેમ્પમાં પાછો ફર્યો અને તેની શોધ માટે આગળ વધ્યો. ફ્રોઝન ફ્રાન્સિસ બીજા દિવસે ક્લાઇમ્બર્સ જાન વુડલર અને કેટી ઓ'ડુડ મળી. મદદ કરવા માટે પ્રયાસ કર્યા છતાં, સ્ત્રી મૃત્યુ પામ્યા હતા. યાંગ અને કેટીને શરીર છોડી દેવાની ફરજ પડી હતી, અને ઘણા વર્ષોથી તે પસાર કરીને પસાર થતા ક્લાઇમ્બર્સની સામે મૂકે છે. ફક્ત 2007 માં, વુડલ પાછો ફર્યો હતો, તે જ સ્થાને ફ્રાન્સિસને શોધી રહ્યો હતો જેમાં તેણે નવ વર્ષ પહેલાં છોડી દીધા હતા. અમેરિકન ધ્વજમાં વુડલ આવરિત, તેના પુત્ર તરફથી એક નોંધ મૂકો અને ફ્રાન્સિસને અંધારામાં ધકેલ્યો. 1999 માં સર્ગીરી આર્સેન્ટીવનું શરીર મળી આવ્યું. તે તેની પત્ની શોધવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે.
8. ડેવિડ શાર્પ
ડેવિડ શાર્પની વાર્તા ગંભીર પ્રચાર પ્રાપ્ત થઈ, જે એવરેસ્ટના બહાદુર વિજયની ભયંકર ઓફસેટને જાહેર કરે છે. મે 2006 માં ઇંગ્લિશમેન ડેવિડ એકલા ઉત્તરી ઢાળ પર ચઢી જતા, શેરપામીને છુપાવ્યા નહોતા. 8500 મીટરની ઊંચાઈએ, ડેવિડ ઓક્સિજનનો અંત આવ્યો, અને તે લીલા બૂટમાં વિખ્યાત ભારતીય નજીકના એક ગ્રૉટોમાં બેઠો. આ દિવસે, લગભગ ચાળીસ વ્યક્તિ મૃત્યુ પામેલા અંગ્રેજીને પસાર કરે છે, પરંતુ કોઈએ તેને મદદ કરી નથી. તેમની વચ્ચે ડિસ્કવરી ટીવી ચેનલની ફિલ્મ ક્રૂ હતી. તેઓ કેમેરા પર ચાલુ અને તેમના નામ પૂછ્યું. "મારું નામ ડેવિડ તીવ્ર છે, હું ખરેખર ઊંઘી રહ્યો છું," આ ક્લાઇમ્બરે જવાબ આપ્યો. આ જૂથ આગળ વધ્યો, તેને ઓક્સિજન સિલિન્ડર છોડીને. આ ફ્રેમ્સ YouTube પર એવરેસ્ટ માટે મૃત્યુ પામ્યા પછી ઉપલબ્ધ છે.
9. શૈલેન્દ્ર કુમાર ઑડહાઇ
શૈલેન્દ્ર કુમાર ઑદાહાઇ - નેપાળના રાજ્યના વિદેશ મંત્રીના ભૂતપૂર્વ પ્રધાન. 2011 માં, તે સૌથી વૃદ્ધ માણસ બનવા માંગતો હતો જેણે એવરેસ્ટને જીતી લીધો હતો. જ્યારે તે આગળ વધે ત્યારે પ્રથમ શિબિરમાં ખરાબ થઈ ગયું. શૈલેન્ડર પર્વતની પગ પર સ્થિત બેઝ પર પાછા ફર્યા, જ્યાં તે મૃત્યુ પામ્યો. તે 82 વર્ષનો હતો.
10. સોળ શિરપોવ
એવરેસ્ટ પર કામ કરનારા તમામ ભયાનકતા હોવા છતાં, 18 એપ્રિલ, 2014 ના રોજ સૌથી મોટી દુર્ઘટના એક બરફીલા હિમપ્રપાત બની ગઈ. તેણીએ માર્ગ દ્વારા સેવા આપતા સોળ શેરોવના જીવનનો દાવો કર્યો હતો. શેરપી એક રાષ્ટ્ર છે, દક્ષિણ નેપાળમાં જોઓમોલુગ્માની પટ્ટાઓ વસવાટ કરે છે. તે તે છે જે વિશ્વભરના અતિરિક્ત લોકો માટે ચડતા પૂરા પાડે છે. શેરપી એક સો કિલોગ્રામ સાધનો અને પુરવઠો ધરાવે છે, ક્લાઇમ્બર્સ માટે રેલિંગને ખેંચો અને જૂથમાંથી કોઈક ખરાબ બને તે હોય તો તેમને શામેલ કરો. 18 એપ્રિલે, શેરપીને તેમના સામાન્ય કાર્યમાં રોકાયેલા હતા - રેલિંગને ક્લાઇમ્બીંગ અને વિતરિત ઉત્પાદનો, ગેસ અને ઓક્સિજન સિલિન્ડરોને મધ્યવર્તી કેમ્પમાં પહોંચાડવા માટે ખેંચ્યું હતું. હિમપ્રપાત અનપેક્ષિત રીતે આવી, એક વિશાળ ખીણ ભરીને, 16 લોકોની જગ્યાએ મૃત્યુ પામ્યા. દુર્ઘટના પછી, શેર્પીએ કામ પર જવાનો ઇનકાર કર્યો. તેઓએ તેમના શ્રમ અધિકારોનું પાલન કરવાની માંગ કરી, ચુકવણી માટે યોગ્ય ચુકવણી અને મૃતકોના પરિવારો માટે વળતર. શેરપોવના દબાણ હેઠળ, નેપાળની સરકારને 2014 માં એવરેસ્ટમાં ક્લાઇમ્બીંગ સિઝનને રદ કરવાની ફરજ પડી હતી.