મેન ડ્રાઇવિંગ વિશે ફ્રેન્ક વાતચીત

    Anonim

    શા માટે
    આગામી વર્ષની શરૂઆતમાં, વાંદરોએ અમે એવા લોકો સાથે વાત કરવાનું નક્કી કર્યું જેઓ મની સાથે પબ્લિક સ્ટીરિયોટાઇપ્સના નજીકના પાંજરામાં સખત રીતે જોડાયેલા છે. અને સરળ નથી, પરંતુ એક ગ્રેનેડ સાથે. સર્વેક્ષણના પરિણામો અનુસાર, તે સ્પષ્ટ થયું કે "ગ્રેનેડ સાથે વાનર" એ એક આંતરક્રિયાની કલ્પના છે. તેના બદલે, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે આ ખ્યાલ પુરુષો વિશે સામાન્ય છે, પરંતુ અમે સહનશીલ છીએ, તેથી અમે "ઇનજેજેન્ટ" લખીશું.

    - "જ્યારે હું કારની આગેવાની કરું છું, ત્યારે હું ફક્ત કારનું છું. અને તેઓ તેમના સભ્યને વધારે છે. "

    - "તેઓ ફ્લૂથી બીમાર છે, ધાબળામાંથી બહાર નીકળ્યા વિના, અને ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ખરીદે છે. અને મેં બાળકોને જન્મ આપ્યો અને હું એક રેન્ચ દ્વારા સ્પાર્કને પછાડી શકું છું. તેમને છોડી દો, તેઓ ફક્ત પીડા વિશે કંઇક જાણતા નથી. "

    "તે ચોથા પંક્તિથી ચોથી પંક્તિથી ત્રીજા સ્થાને ત્રીજા સ્થાને ટ્રાફિક લાઇટ પર રહે છે, જ્યાં બધું જ પકડી રહ્યું છે. મેં એક એવી સ્ત્રીને જોયો નથી જે તે જ હશે. "

    - "જો કોઈ સારી કાર પરની કોઈ સ્ત્રી સ્પીડ મોડનું ઉલ્લંઘન કરે છે - તે મોડું થાય છે. જો સારી કાર ધરાવતી વ્યક્તિ સ્પીડ મોડને તોડે છે, તો તેજસ્વી રૂપકાત્મક શિલાલેખ તેના ઉપર લાઇટ્સ: "મેં ચૂકવણી કરી!".

    wh1
    - "એક મહિનો એક મહિનો અને અર્ધ ટ્રોલ - પૂછવામાં આવ્યો કે જો મેં કાર તોડી નથી. હું થાકી ગયો છું, હું તેને વ્હીલ પાછળ મૂકીશ. સવારી, ગર્વ, ચિન અપ. અને મને ડ્રાઇવિંગની પેટાકંપનીઓ વિશે કહે છે (કેટલાક સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ સત્યો, એવું માનવામાં આવે છે, દેખીતી રીતે કે હું તેમને જાણતો નથી). અને પછી આપણે ડાબે ચાલુ કરવાની જરૂર છે. હું કહું છું - તમે ટર્ન ચાલુ કરો, સ્માર્ટ. અને તે જવાબ આપે છે: "શા માટે, હું મુખ્ય ખોરાક પર છું?". એક જીવવિજ્ઞાની હશે - વાનર સ્વ-જાગૃતિ વિશે વિષય હશે: તેઓ પોતાનેથી પરિચિત નથી. "

    - "હું કોઈક રીતે એક વાંદરાઓને પગપાળા ક્રોસિંગમાં લગભગ શૉટ કરું છું. અને ઠીક છે દિલગીર થશે, તેથી ત્યાં કોઈ રસ્તો નથી. કારમાંથી બહાર નીકળી ગયા અને ચાલો આપણે વ્હીલ પાછળ પંદર વર્ષ છે. તેણીએ તેમને કહ્યું કે તે પગ ત્રીસ વર્ષ ચાલતી હતી, મારી પાસે એક બમણું હતું. "

    - "એક માણસ માટે ખોરાક, અને તેની પાસે વ્હીલ્સ વાદળોથી કાળો ધૂમ્રપાન છે. સિગ્નલ, ઝબૂકવું - કંઈ નહીં. નજીકના, હાવભાવ પછી. અંતે, તે ધીમો પડી જાય છે, વિન્ડો ખુલે છે અને થાકેલા છે: "તમને શું જોઈએ છે, મૂર્ખ?". હું કહું છું કે, સિદ્ધાંતમાં, કશું જ નહીં, પરંતુ જો કારને હેન્ડબ્રેબમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે, તો પેડ વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને હવા સાફ થાય છે ... ".

    wh2
    "મેં ટેક્સીમાં ટેક્સીમાં કામ કર્યું હતું, મેં રાત્રે કોઈક રીતે બે નકામા માણસો લીધો હતો, જે વ્હીલ પાછળની સ્ત્રીઓ વિશેના બધા જ રીતે જોક હતા. અને હું શક્ય તેટલું વધારે પોશાક પહેર્યું (હું ક્યારેય જાણતો નથી) અને સરળતાથી. કેપ, મોજા, નીચે જેકેટ. સામાન્ય રીતે, જ્યારે મેં મોડી સ્કીકી વૉઇસમાં તેમને જવાબ આપ્યો: "ત્રણસો", તેઓ પંદર મિનિટ નર્વસ છે. "

    - "ડ્રાઇવિંગમાં એક મહત્વપૂર્ણ વસ્તુ એ વાસ્તવવાદી બનવાની ક્ષમતા છે, પરિસ્થિતિને અનુભવો અને સમજો કે પછી શું થશે. તો પછી તે તે હશે: તમે વિષય પર એકસો પચાસ ટિપ્પણીઓ પ્રાપ્ત કરશો: "બાબા હજુ પણ બકરી, જમણી બાજુ અને પોનાસોસાલી કાર પર."

    - "અમેરિકન વૈજ્ઞાનિકોએ શોધી કાઢ્યું કે પુરુષો સ્વયંને સ્ત્રીઓ કરતા બે ગણી વધુ વખત ડ્રાઇવિંગ કરે છે. અને હું, એક વ્યક્તિ તરીકે, જેણે એક સિંગલ સેલ્ફી બનાવ્યું નથી (ફક્ત વ્હીલની પાછળ નહીં), મને સૌથી વધુ રેસ લાગે છે. તેથી તેમને સાઇન ઇન કરો. "

    એલેક્ઝાન્ડર સ્મિલાન્સ્કાય એકત્રિત અભિપ્રાયો

    વધુ વાંચો