It gefaarliker wurk, de funnante grappen. It is net ferrassend dat piloaten mei dispatchers ljocht op.
Newbies en âlde timers
Dispatcher (Jong-grien, mei in ynstrukteur): - Board xxx, nim de echelon 60. Gjin reaksje. - Board xxx, nim de Echelon 60. Stilte. - (senuweftich) boerd xxx, beantwurdzje de dispatcher. Ynstrukteur op 'e ear Dispatcher: - Ik jou in set: Miskien docht de kant fan' e XXX-radio net? Dispatcher: - Board xxx, as jo my hearre, klikje jo, klikje jo as de resepsje knop op 'e radio. As jo my net hearre, dûbelklikke! Pilot (klik): KLIK-KLIK! De dispatcher is planten in Cessna-fleantúch foar fleantúch foar BOEING FOOING 737. CESSNA PILOT: - Tower, hoe fier foar my 737? De dispatcher hat gjin tiid om te beantwurdzjen hoe't de Boeing Pilot opkomt mei in low HOrSe-hoarbass: - Sjoch gewoan net om! De dispatcher besiket in pylk-studint te lokalisearjen, ferlern yn 'e loft nei in lange flecht. D: Wat wie jo lêste ferneamde lokaasje? P: - Doe't ik de twadde op syn beurt stie op 'e opstart. Unferfarbere dispatcher - Pilla "Casa-212" (in lytse twilling-fleantúch mei in kweade chassis): D: - Warskôgingspoard xxx, jo hawwe in chassis yn in frijjûn posysje! P: - tige tank, hear! Wy hawwe sûnt 1986 yn dizze posysje ...
Funksjes fan nasjonale flechten
Frankfurt Airport Lands Boeing 737 "British Airlines". De dispatcher beslút te grapke: - suksesfolle lâning, kaptein. Mar jo hawwe in bytsje oerbleaun út 'e sintrale strip ôfwykt. Brit antwurden fuortendaliks: - sa krekt, de toer! Ik sit in bytsje links fan 'e sintrale strip. En de twadde piloat sit in bytsje nei rjochts! Dútske Pilot Lufthansa by München fleanfjild oanfragen yn it Dútsk út it lân fan 'e lân Dispatcher Tentative fertrektiid. D (yn it Ingelsk): - As jo it antwurd wolle hearre, moatte jo yn it Ingelsk freegje. P (yn it Ingelsk): - Ik bin in Dútser, Piloting in Dútske fleantúch en is yn Dútslân. Wêrom moat ik Ingelsk prate? Hy mei anonym Ingelsk aksint komt oerien mei in anonime pilot fan in oar fleantúch: - om't jo de twadde wrâld ferlern hawwe! De piloat fan 'e Italjaanske "althers", brekke troch de ynterferinsje troch: - Italië 1234, ik freegje tastimming om de Echelon te feroarjen. - UH ... Genitalia 1234, Occu Vacy Echelon 530. - Hear God, hear! Wy "Alitalia", A, Al, en ta, A, AL, en, I !! Twa Britske fjochters fleane tichtby. De piloat fan ien fjochter is in piloat fan in oar: - sjoch, foar my, de inversionmerk strekt items foar my? - D'r is gjin manier. - Dus, buddy, jo baarne ...Oer Dútslân. Dispatcher - Fleantúch fan 'e Italiaanske loftline: - Altalia XXX, beantwurdzje de dispatcher stilte. - Altalia xxx, beantwurdzje de dispatcher stilte. - Altalia xxx? In anonime piloat mei in Dútske aksint: "Se lykje in spontane staking te hawwen" oer Ingelân. D: - Air France 123, oerskeakelje nei de frekwinsje fan 'e ôffal fan' e grûn, en lokwinske yn 'e Fuotbalwedstriid fan Frankryk mei Ingelân Anonyme Ingelske Pilot fan in oar fleantúch: - Ik begryp it net, jo binne serieus?! D: - En dan! Ik bin Iersk! Dispatcher - Pilot Amerikanen: - sakje oant 6 tûzen fuotten, atmosfearyske druk op it fleanfjildnivo 1011 Millibar. - Koe jo net oersette yn Inches fan Mercury-pylder? - Okay, drop nei 72 tûzen inch Mercury Post, Druk 1011 MG ... Stuttgart Airport. D: - Lufthansa 5680, reset de snelheid fan maksimaal 170 knopen. P: - No, krekt lykas yn Frankfurt. Dêr, ek ien fan twa - as 210, as 170 ... mar neat, wy binne fleksibele minsken: - wy ek. Rellaers faasje oant 173 knooppunten ... De pilot fan 'e Boeing 747 "Feriene Airlines" besiket te grapjen mei de Sydney Air Dispatcher, Austraalje. P: - Goeiemoarn, Sydney, Dit is "United Xxx", binne wy yn 50 milen en sjogge jo eilân ... D: Ik begriep jo, "" ... Ik lit jo twa kear twa kear fleane, dan Jo kinne nei de lâning gean.
Slach by ferdjippingen
De oanpakbehearder (frou) is krekt it bestjoer fan in sirkel trochjûn (man) koördinearjende lâning. P: - Wy binne 12 milen nei it noard-west fan 'e strip 5. D: Jo begrepen jo, alles is skjin tusken jo, ik lit de oanpak om te lânjen mei in rjochte line 5. P (troch inertia nei kommunikaasje Mei de Dispatcher): - de tastimming foar lâning foar lâning mei in rjochte line 5, tank oan Madame ... D: - sokssawat neamde my gewoan mefrou! Landing mei in direkt ferbean, stopje de delgong, ûnderhâlde de hjoeddeistige hichte, is jo beurt yn 20 minuten te lânjen. Frou Pilot, yn ien azem, sûnder komma: - De Tower om ôf te nimmen is klear! Dispatcher: - Ik hoopje dat d'r gjin ... Ground Dispatcher-frou is (op 'e râne fan Hysterysk): - Board 2771, wêr, ferdomd, binne jo op wei? Ik haw jo sein om it spoar te draaien "C", jo binne ynskeakele "D" yn! Jo ûnderskiede c net fan D? Hear, jo hawwe my allegear mongen yn in bondel! Stean wêr't stean en net bewege oant ik jo fertel wat ik moat dwaan! Nei sawat in heal oere sil ik jo ynstruksjes jaan foar in gerager, en ik wol dat jo krekt gean wêr't ik sei, as ik it fertel en hoe't ik sizze! Dúdlik, 2771 ?? Nei dizze tirade oan 'e loft, waard stilte, waard stilte regearre, dat nei't in skoft bruts de stim de stim bruts de stim fan guon piloat: - fertel my, haw ik oait troud?
Ezel is d'r, mar gjin wurden?
De piloat, wat fleantúch, martele om te wachtsjen om te wachtsjen om ôf te nimmen om ôf te nimmen, jout fuort op 'e loft: "Ik bin al OH * iet wachtsjen!" D: - De lêste útstjoering, barre ús fuortendaliks! P: - Ik sei dat OH * iet, en net drukke! Yn 'e loads fleanfjild rapporteart de dispatcher ienris wer oan kanten dy't se moatte wachtsje op' e lâningsfergunning. Immen fan piloaten, sûnder te beheinen, rives: "Hjir is shit!" De dispatcher antwurdet strikt: "Hear, it gebrûk fan Obszene wurdskat yn dit kanaal is ferbean neffens de regels fan xxx. Neam asjebleaft ússels. " In sekonde letter, de twadde pilot-antwurden: "Dit boerd 123, foar shit, de status is negatyf." Folgjende antwurden direkt de oare: "Board 456, de status fan shit is negatyf." Ien nei de oare, alle piloaten rapportearje dat har "shit-status" negatyf is. De Ingelske taalpilot nei in lange ferwachting giet oer, einlings, op 'e take-off strip en ûntdekt dat der twa hûnen derop binne. P (kwea): - Tower, * LA, ik haw twa hjir E ** chiyhûnen rjochts yn 'e midden fan' e strip. E (net te goed eigendom Ingelsk): - Hear, befêstigje jo berjocht: twa hûnen e ** yn 'e midden fan' e strip?
Op earlik wurd en ien wjuk
It bestjoer, lâne mei it mear as de oanbefellende snelheid, kin in lange tiid net stadiger en rôlje op 'e strip. Dispatcher: - Borf dat, oan 'e ein fan' e band, meitsje in enerzjyk rjochtsôf. Dit, fansels, as jo kinne. As jo it fleanfjild net kinne, ferlitte it fleanfjild nei de dyk, ynset by de krusing en kom werom nei it fleanfjild. It wie Amerikaanske keningich wurdich om te skuorjen fan 'e startwei fan' e startwei, as syn rjochtermotor mei in crashflamm. De kaptein aksepteart fertroulik alle nedige maatregels, komt ta in needlandearing en hjir, fan stress, konfús fan mikrofoans. Earst rjochtet hy de toer: - Dames en hearen. Alles is yn perfekte folchoarder, wy lânje kalm om in kopke tee te drinken. Dan nei de passazjiers: - Maidi. Maidi. Maidi. Motor yn 'e brân. As ik net omgean mei de rol, sille wy allegear ferlern gean! Needlanding. Rop in Emergency-team! It fleantúch lânet feilich, en passazjiers oersjogge de stilte en bleek. D: - Board xxx, it liket derop dat jo ien fan 'e bagaazjeromter mei jo hawwe: - A, Tanke, de Tower, mar jo aksepteare de luk-kompartij fan ús Auxiliary Power Supply D: - Okay, nim út it fleantúch begjinnend. D: - Bestjoer XXX, Uh ... liket Luggage leakage begûn fan jo helptiidwurd macht plant ... dispatcher: - Something lykas dat jo nedich opstutsen slaggen foar de lâning? Pilot: - Ee ... oh goed, wy sille it sûnder it dwaan. Dispatcher: - It is goed, oars hawwe wy it net ... Dubai. "Palmatteerde" Pilot fan 'e Amerikaanske Airbus op' e startbaan: - Tower, seit Board xxx, ik haw alle fjouwer (motor) roede en ljocht, ree om fuort te brekken! Hy is ferantwurdelik foar de piloat folgjende yn 'e regel foar it opstart fan it fleantúch: - Ik haw noait leuk om dit te sizzen, buddy, mar it liket derop dat jo alle fiif roede motoren hawwe en oanstekke. Jo hawwe helptiidske macht plant ...
Dy't foarby gean wa
D: - út sokke, wikselje nei de frekwinsje 119.3 stilte d: - borch sa'n wat, wikselje nei frekwinsje nei frekwinsje 119,3 stilte d: - sokssawat, hearre jo my? Long Paug P: - Borf dus, feroarsake? D: - Ik haw jo fjouwer kear al neamd. Wikselje nei de frekwinsje fan 119,3 P: - Nee, jo hawwe ús allinich trije kear neamd! Pilot Joker, nachts benaderje nei in lyts provinsjale fleanfjild: - Tower, Guess, wa bin ik? De holle fan 'e ferskowing strekt syn hân út nei it stripferljochtingskontrôlepaniel en snijt alle plantenljochten. - earst tinkst, wêr binne wy? Tiid nei Noon, in bondel fleantúch dy't op tastimming wachtet om op ierde ôf te nimmen. Pilot: - Tower, it is "Alitalia-1234", hawwe jo goed nijs foar ús? Dispatcher: - Ja. Ik haw in jierdei gau ... in boargerlike fleantúch Chartered troch it Ministearje fan Defense, wachtsje op in beurt oan opname. D: - Board xxx, namme jo bestimming P: - Dit is in geheime pauzeynformaasje. D: - Board xxx, trochgean te wachtsjen op jo beurt P: - Eee ... en lang wachtsje? D: - Dit is in geheime ynformaasje ... P: - Tower, hoefolle tiid om te wachtsjen op start? D (irritabel): - Ja, it is net nedich om hielendal te wachtsjen, ôfnimme fan P: - opstart?! Ja, hjir foar my njoggen kanten! D: - goed, einlings kaam nei idioat, en genôch om myn tiid te nimmen! De dispatcher waard 30 dagen folslein befrijd.
Professor Lofch, resepsje!
Dispatcher: - Folgje de strip ien as trije. Pilot: - Okay, oant trije-ien-strip. Dispatcher: It antwurd is ferkeard, mar dit is in goed idee ... Ik haw myn gedachten feroare, folgje de trije-ien strip ... - Board xxx, jo hawwe 6 milen, oanwizings. Pilot: - Jou in oare landmark, ik haw in elektroanyske horloazje. Pilot: - Tower, doe't wy ôfnommen, seagen wy wat deade bist oan it fierste ein. Dispatcher: - Bourge, Waiting Take-Off, hawwe jo heard? Pilot ôfwachtsje op opstart: - Ik hearde. Wy hawwe ús leveransier al op 'e hichte brocht. Transportfleantúch charterte foar ferfier yn Ierlân fan in seldsum type droech (in lytse fûgelgrutte mei in partridge) stiet op 'e lading. Njonken sellen mei fûgels oan board, ferstjoere de SUV ek "Landread". Pilot: - Georgië drop en Landread, Untfang Dispatcher: - Eee ... Ik begreep dy korrekt? Jo binne laden mei brânhout "Landread" ??? Pilot (besykje te brekken troch sterke ynterferinsje op 'e loft): Pshshsh, chavk, chavk, pssshshsh, chavk. Dispatcher: - UH ... Ik hear jo net, solide lûden. Klinkt as sûkt jo in wetterslang.
