La passion maniaque des citoyens soviétiques à la syntonisation peut être expliquée par l'ascèse générale de leur réalité environnante. Les maisons étaient grises, la route est inégale et les vêtements sont non-sens. Par conséquent, les gens ont éclaboussé leur énergie créatrice pour tout ce qui est venu sur le bras. Particulièrement subi des transports.
Depuis l'enfance, nos compatriotes ont habitué de faire des rayons d'un vélo avec un fil de couleur, de passer du temps d'innombrables cataphoisies et d'encadrer la fourrure Sidu. Au moment où la personne a grandi et transplantée sur la voiture, le tracteur ou le bus, il avait déjà eu des idées claires sur la belle et pourraient pleinement appliquer ses connaissances dans le domaine du design. Heureusement, la voiture est sans mots et ne peut donc pas donner la livraison.
Tonifiant
Meilleur tonifiant est des rideaux. Maintenant, ils acquièrent une nouvelle vie en rapport avec l'interdiction de la teinture des fenêtres avant. Retourne l'ancienne tendance soviétique. C'est vrai, alors les rideaux étaient plus beaux, avec des franges.La deuxième façon de tonner à la brouette est de prendre le verre avec une bande. C'est un processus laborieux qui nécessite une exposition et une main dure. L'isolat doit être collé avec des rayures de l'intérieur, en essayant de s'assurer que les lumières entre les couches étaient égales à la largeur du ruban. Donc, il tourne une belle teinte de couleur bleue ou noire en fonction du type de bande.Tous les éléments de syntonisation ne peuvent pas être effectués. Quelque chose devra acheter. Par exemple, une conception plastique attachée à la lunette arrière et imite simultanément plusieurs spoilers et effectue le rôle de la teinture. On ne sait pas qui l'a inventé, mais les passages automatiques nationaux sont tombés au goût. Mais les plus gros amants de cette merde sont les propriétaires de berlines chaudes produites par la centrale automobile Volga.
Lumières
Tout propriétaire de la voiture confirmera que les phares de la vie pacifique se battent très rarement. Cela ne peut se produire que dans le cas d'un accident ou de viser un gros pavé. Mais dans l'Union soviétique, il a été accepté avec soin de traiter les choses. Par conséquent, les phares protégés comme ils le pouvaient. Habituellement pour cela, des mailles achetées spéciales ont été utilisées.Et un autre ajout important aux phares. Ils ne peuvent pas suffire. Les propriétaires des Zhiguli, des Moscaviers et de la Volga ont nécessairement ajouté un grand brouillard jaune ou blanc. Au moins deux, le maximum n'a été limité que par la fantaisie du propriétaire.
Garde-boue
Les garde-boue sont une partie importante du style. Les pilotes expérimentés disent que les garde-boue bleus ajoutent dix chevaux à la puissance du moteur. Et ce n'est pas une blague. Les garde-boue avec l'icône Mercedes ou Audi sont toujours très appréciés. Ils ont parfaitement complété l'image de la Volga et de l'UAZ.
Divulgacher
Sans spoiler, le réglage du corps était considéré comme inachevé. Cela a fière allure et sur les hayon, et sur les berlines. Plus spoiler, mieux c'est. Il ajoute 20 autres chevaux au pouvoir. Et le pouvoir, comme vous le comprenez, n'attends pas.
Si les voitures pouvaient parler, les gémissements incessants de la douleur et de la souffrance se tiendraient au-dessus des routes de l'Union soviétique.
Salon
L'intérieur n'est pas tout, mais c'est lui qui crée le confort nécessaire. Chaque petite chose affecte l'état psychologique du conducteur et des passagers. Commençons par les sièges. Ils doivent être couverts. Premièrement, c'est beau et deuxièmement, la cabane couverte d'usine reste tellement meilleure. Tant que le pilote n'achète pas ou ne sauvegarder pas facilement les couvercles pour une nouvelle voiture, il est nécessaire de conduire sans retirer la cellule cellulaire des sièges.Les sièges sont également parfaitement à la recherche de moitiés de couleur et un masseur doit être sur le siège du conducteur. C'est vrai, cette chose est aussi courte, quelle belle. Le masseur se compose de petits fûts en bois, enfilés sur une épaisse ligne de pêche, qui est assez rapide.
Régner
Le volant a été fait pour se faufiler. Les conducteurs particulièrement des aiguilles ont volé le volant avec des tuyaux de gouttes. En donnant, il a augmenté la manipulation du véhicule. Et les mains ne sont pas transpires. Ces citoyens qui manquaient d'argent sur la fourrure imbibé le volant avec une couche dense de la bande. La bande bleue est généralement toujours servie comme une source d'inspiration inépuisable pour les concepteurs soviétiques.
Levier de boîte de vitesses
Il était considéré comme un symbole de table qui personnifie la force et la santé masculins du propriétaire de la voiture. Par conséquent, de grands beaux boutons de plexiglas acquis pour lui. À l'intérieur, en règle générale, il y avait une belle rose. Un chic spécial a été considéré comme un ensemble d'un levier incarné pour le levier et quatre boutons qui enfilaient les portes.
Pare-brise
Il était de coutume de concevoir des fanions et dans un cercle sous la bande de caoutchouc des pièces d'étanchéité. Ils ont dit que c'était pour de l'argent. Un bon ton a également été considéré comme suspendu à accrocher un paquet de drapeaux triangulaires d'états différents. Il symbolisait le monde dans le monde entier et a donné au conducteur au sentiment d'implication dans la politique internationale de l'État. Les conducteurs d'autobus ontiment particulièrement les fanions. Heureusement, l'endroit autorisé.
CD
C'est un attribut obligatoire de la voiture, mais il est apparu dans les années quatre-vingt-dix-neuvots et fait référence à la syntonisation post-soviétique. En dessous de la conviction que le CD sur le pare-brise sauve des radars des flics de la circulation. Certains sceller sous la gomme du joint avec un côté miroir à l'ennemi, tandis que d'autres pensaient que la puissance de cet appareil était dans son scintillement. Par conséquent, l'uniforme a été suspendu sous le miroir de la vue arrière, à tourner, il reflétait les rayons malveillants du radar de la police.
Saveur
Sans cela, la conception de la voiture n'a pas le droit d'être considérée comme terminée. Plus les saveurs, c'est mieux. Ils doivent être suspendus à partir du rétroviseur à côté du CD. Mais le plus grand chic était le parfum d'une couronne en plastique. Elle était coincée à la torpille et a servi la décoration principale de l'intérieur.
Torpille
La couronne du salon de syntonisation est la conception du panneau avant ou, comme ils l'appelaient, torpilles. Ici, il sera bon de regarder un cahier sur la ventouse, un ventilateur et un chien avec une tête balancée. Si les fonds sont enfoncés et que la capacité d'acheter tout cela n'est pas, ils sauveront des autocollants avec des inscriptions encourageantes: "M'a située moi-même, l'utilisation du conducteur", "ne regarde pas le cul et regarde le pied", etc. Avant l'apparition des autocollants spirituels, les conducteurs ont adopté une transformation ovale avec de belles femmes. Maintenant, l'art du flux automatique russe est en train de mourir. Les traditions vont dans le passé, mais l'assistant est resté dans l'Outback, qui sait comment pomper correctement la brouette. Si vous vous éloignez des grandes villes, il est possible de rencontrer des modèles intéressants d'art populaire - dans toute sa gloire. Naturellement, cet article ne répertorie pas tous les exemples de réglage folklorique. Si vous pouvez ajouter du matériel, laissez les commentaires - nous les lirons avec plaisir.
