Oleg Radul - kokenut matkustaja. Äskettäin auto-onnettomuudessa hän menetti ystävänsä. Ja kirjoitti erittäin hyvän sanan varoituksen kaikille meille. Tallenna se itse. Ja jakaa ystävien kanssa, se on todella tärkeää.
40 päivää sitten ystäväni kaatui kuolemaan vuorella tiellä, koska kaikki auto nukahti, mukaan lukien kuljettaja. Kun joku tuntematon on rikki, niin luulet usein: "Luultavasti kaveri oli vitun / kokemattoman / tarpeettoman itsevarmuuden jne. Meidän kanssamme ei tapahdu. " Mutta tällä kertaa oli täsmällinen vastakkainen tapaus. Kaverit tapettiin, jotka jatkuvasti kymmenen ja viidentoista vuoden aikana lähes joka kuukausi ajoivat vuoristossa, sitten merellä, haavat tuhannet kilometrejä pysähtymättä. Heillä on kokemusta alueesta - ainakin leikkaa! Mitä Vadim, joka itse kutsuttiin "Professional Balabologoiksi": Hän voisi heittää minkä tahansa kuljettajan kanssa, jopa tuntematon. Se smolin, joka matkusti huolellisesti minua, seurasi aina hänen tilaa. Kaikki heistä tiesivät täydellisesti, kuinka taistella unelmaa, tuntea väsymystä ja ymmärtää hetki, jolloin kuljettaja muuttaa ... Ottaa oppia onnettomuudesta, monet eivät voineet edes uskoa, että jotkut heistä voisi luottaa luottamus. Ja silti se tapahtui. Vain kerran, mutta niin että meillä oli tarpeeksi troim.Katsellen heidän häiritsevää autoa, joka on käynyt onnettomuuden paikkaan, tarkastelen kirjaaja kirjaa, olen täysin selkeästi ymmärtänyt niin yksinkertaisen, yleisesti loogisen asian: "En voi sanoa, että olen älykkäämpi tai enemmän kuin yksi heistä. Että ikä, että kokemus siitä, että ajotapa on sama plus-miinus on sama. Joten minä, aivan kuten he, voin helposti kuolla radalla tällä tavalla. "Ja täällä tulen takaisin pitkäaikaan kysymykseen: miten välttää sitä. Alkaen ajaa pitkiä matkoja, kymmenen vuotta sitten, aluksi alkoi etsiä tehokkaimpia taistelutapoja unta. Muistan, minulla oli koko eri tapoja piristää: kahvi, siemenet, energia, kävely, lataus jne. Ja sitten luulisin, että katsot kaiken lainkaan! Mikään niistä ei voi taata turvallisuutta. Loppujen lopuksi tämä on paradoksi: kaikki tämä ei ole mitään, koska keinoja jatkaa liikkumista ja tärkeintä - pystyä pysäyttämään ajoissa! Ja täällä se ei ole kanava kansan viisaus "väsynyt - levätä", jota kuulin miljoona kertaa. Mitä se tarkoittaa väsynyt? Voitti kaikki Moskovan kotiin töiden jälkeen väsyneitä ratsastuksia ja mitä? Missä objektiiviset kriteerit, kun väsymys voi silti olla rauhallinen, ja milloin se on oikea tien puolella? Ja nämä kriteerit olisi oltava selkeä ja yksiselitteinen. Yleensä minulla on viisi tällaista kriteeriä. Ne tarkistetaan satoja unettomia yötä, että autolla, että jahti. Ja sääntö on hyvin yksinkertainen: on parempi olla tuomatta tällaiseen tilaan. Mutta jos hän yhtäkkiä tulee ainakin yksi näistä merkkeistä, vaihdan välittömästi ajattelematta. Tai jos et muutu kenenkään kanssa, nousen nukkumaan. Koska on mahdotonta mennä pidemmälle. Joten viisi objektiivista merkkiä siitä, mitä laulaa:
1. Huomaa vilkkuva hetki
Tämä on ilmeisin ja yksiselitteinen kriteeri. Yritä muistaa hetki, kun viimeksi vilkkuu? Sama! Tosiasia on, että tavallisessa tilassa henkilö ei huomaa hetkiä, kun vilkkuu. Näin nopeasti et vain kiinnitä huomiota. Mutta kun on selvää, puhe ei ole tavallinen vilkkuminen, vaan matkan alku - välittömästi tien sivulle!
2. petos
Puolen puolella olevat luvut näyttävät olevan jotain yksin, ja lähestyessä, joko osoittautua jotain täysin erilainen tai katoaa lainkaan. Tämä on rajavaihe: silmät ovat edelleen auki, mutta aivoilla ei ole aikaa käsitellä kaikkia saapuvia tietoja - se on jo nukkumassa! Pari minuuttia ja tietoisuus sammuu kokonaan.3. Vision ei ole aikaa keskittyä
Yritän kääntää ulkoasua tiestä instrumentteihin ja palauttaa sen heti tielle. Mikä oli kilometriä siellä? Jälleen kerran: hetki laitteissa ja jälleen tiellä. Normaalisti visiolla on aikaa rakenneuudistukseen, ja kaikki on täysin näkyvissä. Mutta jos nukahtaa, sitten ulkoasu tulee lasiksi, silmillä ei ole aikaa sopeutua olosuhteisiin, on mahdotonta ottaa laitteita yhdellä runawayllä ja pitää välittömästi haluttuja lukemia.
4. Laiskuuskanta aivot
Yritä kertoa 18-3. Normaalisti tämä ei ole ongelma. Kuitenkin putoava henkilö ei ole, että olisi vaikeaa ... se ei ole tarpeen hänelle Nafigille. Padl jopa alkaa. Samaan aikaan liian laiska puhua. Koska tämä sinun täytyy rasittaa, pidä mielessä keskustelun lanka, poimia sanoja. Muuten, kaikki suulliset viestintä, se ei ole huono ladattu aivoihin, joten ensin: Kuka chatters - hän ei nukahtaa; Ja toiseksi: Jos hiljaisuus ripustettiin mökissä, niin se täyttää pian kaiken. Tällä hetkellä on myös aika pysähtyä, vaikka näyttää siltä, että voit silti mennä. Täällä kaverit ovat tapahtuneet, että se tapahtui (kirjaaja): hiljaisuus oli ensin ripustettu mökissä ja jonkin aikaa - onnettomuus. Muuten se ei ole vain tyhjä chatter, eikä ole keskusteluja jännittävistä aiheista, sukupuolesta, politiikasta tai joistakin Holivarista. Joten pidätämme sairaita teemoja.5. Pienet rikkomukset
Kaksi tai kolme kertaa peräkkäin Unohditko vaihtaa lähelle? Aika mennä nukkumaan. Voitko muistaa viimeisen tienmerkin? Ja aikuinen? Ei missään tapauksessa? Nukkua! Lakkasi vilkkuva keltainen? Vihreällä? No, ymmärrät ... Ja matkustajan express-testibonus, miten voit tarkkailla uneliaisuuden kuljettajaa. Siru on, että on hyödytön kysyä häneltä: "Kuulen, oletko kunnossa?". Vastaus on aina sama: "kunnossa.". Sen sijaan sinun täytyy kysyä häneltä joitakin kysymyksiä, jotka edellyttävät ajattelua tai tarkkaavaisuutta. Esimerkiksi: "Missä olemme nyt? Mikä matkusti ratkaisuun? "Tai" Kuinka paljon se on ... ", ja jopa jotain monimutkaisempaa, näyttää:" Mitä mielestäsi on parempi antaa syntymäpäivä? ". Ja jos vastaukset näyttävät liian yksinkertaiselta tai riittämättömältä - on aika muuttaa. Ja jos potilas on melko elossa, joten se tekee siitä paremman, on suositeltavaa aloittaa hänen kanssaan jotain. Vaikka korkeat asiat, jopa typerästi troll se - älä välitä. Tärkeintä on, että kuuman keskustelun aikana on mahdotonta nukkua puhtaasti fyysisesti, vahvistettu.
Yleisesti, Tärkein sääntö : Aivot eivät sammu välittömästi, se sammuu vähitellen. Ripustuksena tietokoneena se toimii aluksi 100%, sitten 50%, sitten 25% ja sitten BAC on jo roikkuu. Se on melko realistinen, että tämä siirtyminen on 100% 50%, jos tiedät mitä etsiä ja tarkistaa. Ja sinun täytyy etsiä minkä tahansa laiskuun ja tarkistaa itsesi tietoisuuden injektoinnilla.Ja vielä kysymys on edelleen: jos voin hallita itseäni itse, onko se tarpeeksi turvallinen ratsastaa pitkiä matkoja yksin? Rehellisesti, ole varma. Temppu on edelleen se yhdessä tajunnan tylsyyden kanssa, pelon tunne on tylsää. Toisin sanoen ymmärrät, mitä nukahtaa, kaikki yhteisen henkilön kriteereissä olet jo tosiasiassa kuoleman karvoissa ja ymmärrät sen, mutta tällä hetkellä se ei ole kauhea lainkaan! Koska aivot ovat melkein unessa. Ja se näyttää: "Ajattele, ymmärrän toisen XX kilometrin lähimpään XXX: lle, ja siellä nukun / muutoksen." Joten kaikki nämä merkit tietenkin ovat hyviä, varsinkin kun menet yksin. Ja sinun täytyy yrittää tehdä niitä, ja jos ainakin yksi niistä tulee välittömästi. Mutta se on melko tarpeen kuin riittävä turvallisuus. Ainoa vaihtoehto, jossa olen varma, on 100%, näen plus kaikille tähän, ratsastaa kumppanin ja pysyvien keskustelujen kanssa. Ei niin paljon, jotta pysyisi voimakas kuin jatkuvasti hallita toisiaan (ks. Kohta 4): Fortune - sekä unta. Kyllä, tämä on erittäin kova sääntö. Mutta esimerkiksi kun ajoimme armeijaan, meitä oli neljä, ja meidät tarttui helposti hänelle. Äskettäin tulin yhä useammin ja useammin pisteet hänelle, joskus keskustelukumppanien puutteen takia, ja joskus se on juuri näin. Mutta ilmeisesti turhaan. Elämä, Damn, voi näyttää, miten sitä ei tarvitse. Tyhmä ei oppia. Pidä itsestäsi huolta.