Atzerriko bidaietatik uko egin eta oporrak txabolan gastatu? Hegazkinaren eta trenaren artean beti aukeratu azkena? Aireportura zuntzak beso azpian zaude, bidean Piccina Valerian? Beno, kaixo, aerofooth maitea! Desagertu egin nazazu: inoiz ez zara bakarra izan.
Lehenengo paragrafo txiki bat irakurtzen duzun bitartean, zerua gutxienez hirurehun alboetan igo zen. Eta une honetan, bost mila hegazkin inguru goialdean daude, eta bekadun pobreen% 80k izua eraso basatia izaten ari dira eta bere jatorrizko beldurrak guztiak buruan mugitzen dituzte. Mugitzen diren gauza bera eta zuk, txartela hegaldira eusten duzunean."Negmen! Wings Wings-en zabor hau burdina da! Iruditzen zait hegan egiten daki mirari mota bat dela! "
Ez da miraririk, eta aerodinamika arrunta. Hegazkinaren funtzionamendu printzipioa ulertzeko, ez da beharrezkoa zientzialariek izatea. Autoan zoazenean, ireki leihoa eta erakutsi zure palma hurrengo aire fluxuaren azpian. Fluxuak zure eskua nola ateratzen duen sentitzen al duzu? Zenbat eta abiadura handiagoa izan, orduan eta handiagoa da altxatzeko indarra. Beste modu batera esanda, hegazkina ezin da besterik gabe atera.
"Eta motorrak uko egingo al dio? Hemen da RRRAV. Eta isila! Eta hori guztia da! "
Ez da dibertigarria! Probabilitatearen teoriaren arabera, zure sukaldariak Motorrak uko egingo duenean Manhattango duplex bat emango dizu. Sinesten al duzu sukaldari eta Manhattanen? Nekez! Orduan, nola pentsatzen duzu motorra? Gainera, hegazkin moderno motorretan normalean hainbat dira, eta bata exekutatzen da normal moduan ostalari aireportura hegan egiteko eta lasai eseri. Eta horretara joango banintz, hegazkinak lanik gabeko motorrekin esertzeko gai da. Gogoratu aerodinamikaren inguruan. Sukaldaria ez bezala, zuretzako beti da!
"Beno ez dakit. Harriari buruz pentsatuko dut, beraz, dena hotza da "
Zer? Zer nolako harria? Egia esan, hegazkinak fisikoki ezin du "greba egin" 10.000 metroko altueratik, poliki-poliki eta astiro-astiro planifikatzeko diseinatuta dagoelako ("Aireko burkoari buruz googled) diseinatuta dagoelako. Badirudi airetik muino kanabera bat jaurtitzen duela, mendian oinarritzen da hegoak, sudurra pixka bat jaisten du eta arretaz mugitzen da.
"Eta hegala erori daiteke! Hegazkinak oso beldurgarriak dira beti "Mashut" hegoak, batez ere lurreratzean. Pertsonalki ikusi nuen! "
Oh bai! "Hegalak saltzeko" - beldurgarria da! Zeren beste nonbait bazaude, barre egiten duzu. Gogoratu eta esan besteei - Serieko hegazkinetan ez zuten inoiz hegoak erortzeko kasurik. Inoiz ez! Eta hegala lurreratzea bibratoak erabateko araua da. Beraz, karga desberdinekin erreakzionatzen du. Baina hegazkinak ez balu "olatu", askoz ere okerragoa izango litzateke. Hala ere, orduan ez zen besterik hartuko.
"Turbulentzia beldur da. Oso arriskutsua da. Agian amaiera txarra "
Inork ez du horretaz hitz egin! Turbulentzia - Vortex haize korronteek eragindako hegazkinen oszilazioak. Hodei mota batzuk igarotzen direnean gertatzen da, eta guztiz segurua. Gainkargak, hegazkina bizi duten bitartean, autoa errepide irregularrean aurkitzen dutenak baino askoz ere gutxiago.
"Aire-hobiei buruz, zer diozu? Esaidazu zer da segurua? Bai? "
Ez Ez esan. Nola izan daiteke segurua ez dena? Aireko hobiak ilusioa baino ez dira. Blela! Beheko aire-fluxuak presioaren aldeagatik igotzen dira eta zulora erortzen ari zarela sentsazio faltsua dago. Izan ere, hegazkinak bertikalki altxatzeko abiadura galtzen du, mugimendu horizontalaren abiadura galdu gabe.
"Oraindik era guztietako pilotak daude. Beno, han, trena komandantearen lekura igoko da. Edo gripea KVS-tik. Edo edaten da batere. Agian, bere amaginarreba Jubile atzo izan zen edo "gaur katuak katuak erditu zituen atzo," eta alaia da bolantearentzat "
Egia esan, aipatutako tripulazio gisa horrelako zerbait dago. Eta oraindik ere araudi eta kontrol zerrendak daude benetan eta serio ikusten dutenak. Dena egiaztatuta dago, pilotuen itxuraz, postrearentzako hornitutako Madfins biltegiratze aldira arte. Pertsona batek pertsona bat osasungarria izan dezakeela onartu dezake edo, Jainkoa gorantz, desegokia, agian ezjakina edo ... edo aerofob.
"Oraindik esaten didazu hegazkin guztiak berriak eta modernoak direla. Urte batzuetarako hamabost, edo are gehiago. Nola hegan egin eta ez beldurrik hegan egiteko eta ez beldurrik? "
Hegan eta ez izan beldurrik! Lehenik eta behin, hegazkinek aldizka ikuskatu egiten dira, irteera bakoitzaren aurretik egiaztatu eta mantentze osoa egin 300-500 ziklo bakoitzeko (batzuetan maizago). Eta bigarrenik, hegazkinak ez dira jogurt galkorrak. Hamabost urte forrurako zerbitzua batez besteko epea da. Bost urteko hegazkina - eta nerabe bat.
"Ulertzen dut. Azken finean, erori - gauza bera! UDALA! Zergatik ezin da gertatu? "
Errepikatu, aerofoother maitea. Zuren gainetik bigarren hau ez da bat eta ez bi, baina hamarnaka hegazkin. Horietako bakoitzak erraz irakiten du buruan. Zergatik, aterpean korrika egin beharrean, lasai egin klik pantailan eta tea darn gainean? Ez al duzu bihotzean egon behar orain eta sabaiari begira?
"Hegan egiten dudanean, ezin dut ezer kontrolatu. Izugarria da "
Izan ere, bizitza kontrolatzen saiatzen den gauza da beti ez dela zentzurik. Inork ez daki zer gertatzen den segundo batean. Edozein gauza gerta daiteke eta edonorekin. Baina nekez da hegazkinekin lotuta egongo dela. Fidagarrienak eta aurreikusgarriak izan daitezkeelako, mundu honetan zer dagoen.