Die Geschichten schaffen Träumer und Idealisten. Aber die großen Errungenschaften, die sie nicht mehr als ehrgeizige Ausfälle gelingen.
Panamakanal
Im Jahr 1869 applaudierte die ganze Welt Ferdinand Seegors bei der Eröffnung des Suez-Kanals. Er, der nicht glauben würde, dass die nächste großartige Baustelle begann, Panamskys Kanal, ignorierte die Ärzte in der Glocke (Panama - die gelbe Fieberzone) und Ingenieure (die Zeichnungen von Ferdinand, verursacht Horror von ihnen).
In zwanzig Jahren werden Anleger in Relapnern verflucht, in Gefängnis gesetzt und Anathema gebracht. Zwanzigtausend Arbeitskräfte werden in Särge in ihre Heimat zurückkehren (und die meisten werden nicht selbst zu ihnen zurückkehren), und das Wort "Panama" wird auch mit Afrika und Verkauf sein. Weil Sie Profis hören müssen, keine Abenteurer.
Titanic.
Das Rennen über den Atlantik arrangiere, war eine Lieblingsunterhaltung von Reeders in der Jahrhundertwende. Im Jahr 1907 bat die Kunard-Linie das Heben von "Mauretanien" und "Lusitania" in das Wasser, neue Maßstäbe des Personenverkehrs. Die Antwort von Wettbewerbern aus der "White Star Line" war beeindruckt: drei oberste supräre Schiff! "Titanic" war das größte, luxuriöseste und sicherste Gefäß dieser Zeit.
Am 14. April, am Vorabend der Tragödie erhielt Captain Edward Smith sieben Warnungen über Eisberge im Meer, aber nicht langsamer. Nach dem Bericht über die Erkennung von Eisberg RECHTS in der Rate fiel der erste Offizier des wilden Murdoch eine halbe Minute, um sich von den Trümmern von Eis abzuwenden. "Titanic" war makellos und fiel seiner Merkmale zum Opfer: Wer hätte mich dazu bringen, sich auf den Zusammenbruch des nicht spezifischsten Schiffes der Welt vorzubereiten?!
Magino-Linie.
Bis 1936 baute der Franzosen einen vier Milliarden Franken an der Grenze mit Deutschland im Wert von drei Milliarden Franken. Nun müssen die Deutschen herumgehen, um uns angreifen zu können, sie haben sie geschüttelt! Lass erstens gewinnen ", lächelte der Militärin Mazhino.
- Ja, keine Frage - die Deutschen dachten. Belgien, der den alliierten Bund mit Frankreich aufgegeben hat, erhielt einen Blitzberuf. The Line Magino, deutsche Truppen umgangen Ardennen im Norden, danach gingen sie nach Montmartre und sagten "Guten Tag". Paris fiel früher als realisierte, was Geld zu Boden begraben wurde.
Palast von Sowjets in Moskau
Dieses Wunder der Architektur der XX-Jahrhunderts sollte zum höchsten Gebäude der Welt und dem letzten und der Hauptstillstand in Moskau sein. Zu diesem Zweck wurde die Kathedrale von Christus den Erretter zuerst abgerissen, dann wurde die riesige Pita herausgezogen, aber der Krieg begann, und der Krieg begann, und es wurde irgendwie nicht bis zu den Palästen. Kotlovan verschwand nicht vergeblich, und Muskoviten haben im offenen Pool "Moskau" natürlich der größte der Welt gebadet. Dann wurde der Pool begraben, aber dann weißt du.
Phobos-traurig
Die automatische Interplanetagestation im Wert von 5 Milliarden Rubel bestand darin, zu Mars und Rücken zu fahren, mit ihm Proben des Martinerbodens mitzunehmen und eine Wolke von großer Raumforschung auf dem Weg durchzuführen. Aber etwas ging schief, kaum aus dem Boden brach ein kaum ein. Amateur-Astronomen haben längst fotografierte hilflose Ausrüstung, die auf der Nähe von Earth-Orbit umkreisen. Infolgedessen brannte "Phobos-Boden" im Januar 2012 in den dichten Schichten der Atmosphäre nieder.
E-Mobile.
Im Jahr 2010 erklärte der russische Milliardär Michail Prokhorov den unmittelbar bevorstehenden Erscheinungsbild des echten nationalen russischen Autos: ein High-Tech, schön und vor allem billig. Zwei Jahre später hätten zwanzigtausend Autos von 350 bis 500 Tausend Rubel auf den Straßen russischen Städten kosten. Aber die Zeit verging, die Technologien änderten sich, die Prototypen gingen mit Schwierigkeiten, und dann gab es noch einen Rückgang des Automarkts und des Sturzes des Rubels. Anstelle der triumphierten Präsentation eines neuen Autos spendet Prokhorov alle Dokumentationen zum Projekt zum russischen Automobilinstitut von uns. Vielleicht, obwohl die Zeichnungen nicht verschwinden werden.
Großer Sprung
Zu Beginn der sechziger Jahre war China ein riesiges, aber schlechtes landwirtschaftliches Land. Der große Futtermittel Mao beschloss, das Land in den Weltwirtschaftsleiter zu verwandeln. Die Ablehnung der Klangüberlegungen und ein tausendjähriges landwirtschaftliches Erlebnis ergab die Kommunistische Partei ein Rezept, das, wo und wie man säen und anpflanzen sei. Sparrow bot an, zerstört zu werden (so, wie nicht die Aussaat verderbt) und die Pfannen und Hanteln, um die Bedürfnisse der metallurgischen Industrie zu überwinden. Die Ergebnisse waren ein großer Hunger, der Tod von Zehn von Millionen von Menschen, der Luchansky-Konferenz und der neuen Wirtschaft Den Xiaopin. Anschließend umarmte sich China jedoch immer noch vorwärts. Nur weil es aufhörte, ein Fahrrad zu erfinden und ein Lehrbuch "Ökonomie für Kritzeleien" kaufte. Wenn Sie sich modernes China ansehen, ist das Tutorial zweifellos nützlich.