Die gefährlichere Arbeit, die ländlichen Witze. Es ist nicht überraschend, dass Piloten mit Dispatchern leuchten.
Neulinge und alte Timer
Dispatcher (Junggrün, mit einem Ausbilder): - Board XXX, nehmen Sie die Echelon 60. Keine Reaktion. - Board XXX, nehmen Sie die Echelon 60. Stille. - (Nervous) Board XXX, beantworten Sie den Dispatcher. Lehrer auf dem Ohr-Dispatcher: - Ich gebe ein Set: Vielleicht funktioniert die Seite des XXX-Radios nicht? Dispatcher: - Bord von XXX, wenn Sie mich hören, klicken Sie auf einmal mit der Empfangs-Taste im Radio. Wenn Sie mich nicht hören, doppelklicken Sie auf! Pilot (Klicken Sie auf): Klicken Sie auf Klick! Der Dispatcher pflanzt ein viernahstes Cessna-Flugzeug vor Boeing 737. Cessna Pilot: - Turm, wie weit für mich 737? Der Dispatcher hat keine Zeit, um zu antworten, wie der Boeing-Pilot einen niedrigen heiseren Bass erhebt: - Schauen Sie sich einfach nicht um! Der Dispatcher versucht, einen Pylon-Studenten zu lokalisieren, nach einem langen Flug in der Luft verloren. D: Was war dein letzter berühmter Ort? P: - Als ich die Sekunde auf dem Start stand. Unerfahrener Dispatcher - Pilla "Casa-212" (ein kleines Twin-Motor-Flugzeug mit einem böswilligen Chassis): D: - Warnplatine XXX, Sie haben ein Chassis in einer freigegebenen Position! P: - Vielen Dank, Sir! Wir haben seit 1986 in dieser Position ...
Merkmale nationaler Flüge
Frankfurter Flughafen landen Boeing 737 "British Airlines". Der Dispatcher beschließt zu Witz: - Erfolgreiche Landung, Kapitän. Sie wimmern sich jedoch etwas links vom zentralen Streifen. Britin antwortet sofort: - so genau, der Turm! Ich setze mich ein wenig links vom zentralen Streifen. Und der zweite Pilot sitzt ein wenig nach rechts! Deutsche Pilot Lufthansa an der Münchner Flughafenanfragen in deutscher Sprache aus dem Land Dispatcher Vorläufiger Abflugzeit. D (auf Englisch): - Wenn Sie die Antwort hören möchten, sollten Sie in Englisch fragen. P (in Englisch): - Ich bin ein Deutsch, der ein deutsches Flugzeug prioriert und in Deutschland ist. Warum muss ich Englisch sprechen? Er mit anonymen englischem Akzent entspricht einem anonymen Piloten eines anderen Flugzeugs: - Weil Sie die zweite Welt verloren haben! Der Pilot der italienischen "Alitalien", der durch die Interferenz durchbricht: - Italien 1234, ich fordere die Erlaubnis an, das Echelon zu ändern. - Äh ... Genitalien 1234, Besetzung Echelon 230. - Herr Gott, Sir! Wir "Alitalia", A, Al und, TA, A, AL und ich !! Zwei britische Kämpfer fliegen in der Nähe. Der Pilot eines Kämpfers ist ein Pilot eines anderen: - Look, für mich erstreckt sich das Inversionsmarke für mich? - Es gibt keine Möglichkeit. - Also, Buddy, du brennst ...Über Deutschland. Dispatcher - Flugzeug der italienischen Fluggesellschaft: - Altalia XXX, beantworten Sie den Dispatcher-Schweigen. - Altalia XXX, beantworten Sie den Dispatcher-Schweigen. - Altalia XXX? Ein anonymer Pilot mit einem deutschen Akzent: "Sie scheinen einen spontanen Schlag" über England zu haben. D: - Air France 123, wechseln Sie auf die Häufigkeit des Bodendietratschers, und viel Glück im heutigen Fußballspiel von Frankreich mit England anonymer englischer Pilot eines anderen Flugzeugs: - Ich verstehe nicht, dass Sie es ernst meinen?! D: - Und dann! Ich bin irisch! Dispatcher - Pilot-Amerikaner: - Lassen Sie bis zu 6 Tausend Fuß, atmosphärischer Druck auf dem Flughafenebene 1011 Millibar. - Könnten Sie nicht in Zentimeter Mercury Säule übersetzen? - Okay, fallen auf 72 Tausend Zentimeter Mercury Post, Druck 1011 mg ... Stuttgart Airport. D: - Lufthansa 5680, Setzen Sie die Geschwindigkeit von bis zu 170 Knoten zurück. P: - Nun, genau wie in Frankfurt. Auch dort, einer von zwei - oder 210 oder 170 ... aber nichts, wir sind flexible Leute: - auch wir. Linderegeschwindigkeit bis zu 173 Knoten ... Der Pilot der Boeing 747 "United Airlines" versucht, mit dem Sydney Air Dispatcher, Australien zu scherzen. P: - Guten Morgen, Sydney, das ist "United XXX", wir sind in 50 Meilen und sehen Ihre Insel ... D: - Ich habe Sie verstanden, "United" ... Ich erlaube Ihnen, die Insel zweimal zu fliegen, dann Sie können zur Landung gehen.
Kampf der Böden
Der Annäherungsmanager (Frau) hat gerade den Board eines Kreiss-Dispatchers (Mann) koordinierender Landung bestanden. P: Wir sind 12 Meilen in den Nordwesten des Streifens 5. d: Sie haben Sie verstanden, alles ist sauber zwischen Ihnen und dem Flughafen, ich erlaube dem Ansatz, mit einer geraden Linie 5. P (durch Trägheit nach der Kommunikation zu landen Mit dem Frau Dispatcher): - Die Erlaubnis für die Landung mit einer geraden Linie 5, dank Madame ... d: - so etwas, Sie haben mich gerade angerufen, Madame! Die Landung mit einem direkt verbotenen, stoppt den Rückgang, behält die aktuelle Höhe, ist Ihre Anhebung in 20 Minuten. Frauenpilot, in einem Atemzug, ohne Kommas: - Der Turm zum Abheben ist fertig! Dispatcher: - Ich hoffe, dass es keine ... Boden-Dispatcher-Frau (kurz hysterisch): - Board 2771, wo verdammt noch mal? Ich habe Ihnen gesagt, dass Sie den Track "C" einschalten, Sie sind eingeschaltet "d"! Sie unterscheiden c nicht von d? Herr, Sie alle mischten mich in einem Bündel! Stehen Sie, wo Sie stehen und nicht bewegen, bis ich Ihnen sage, was ich tun soll! Nach ungefähr einer halben Stunde werde ich Ihnen Anweisungen für ein Rumagen geben, und ich möchte, dass Sie genau dorthin gehen, wo ich sage, wenn ich sage und wie ich sage! Klar, 2771 ?? Nach diesem Tirade in der Luft, aus offensichtlichen Gründen, wurde die Stille herrscht, die nach einiger Zeit die Stimme eines Pilotens brach: - Sag mir, habe ich jemals verheiratet?
Arsch ist da, aber keine Worte?
Der Pilot, ein paar Flugzeuge, gefoltert, um auf seine Wende zu warten, verleiht der Luft weg: "Ich bin schon oh * aß wartet!" D: - Die letzte Sendung, sofort nennen! P: Ich sagte, das oh * aß, und nicht gequetscht! Im geladenen Flughafen berichtet der Dispatcher erneut an den Seiten, dass sie auf die Landegenehmigung warten sollten. Jemand von Piloten, ohne zurückzuhalten, rives: "Hier ist Scheiße!" Der Dispatcher antwortet streng: "Sir, die Verwendung von obszönen Vokabeln in diesem Kanal ist gemäß den Regeln von XXX verboten. Bitte nennen Sie uns. " Ein zweiter später, der zweite Pilot antwortet: "Diese Tafel 123 für Scheiße ist der Status negativ." Als nächstes beantwortet der andere sofort: "Board 456, der Status der Scheiße ist negativ." Nach dem anderen berichten alle Piloten, dass ihr "Scheisstatus" negativ ist. Der englischsprachige Pilot nach einer langen Erwartung gießt schließlich auf dem Startstreifen und entdeckt, dass es zwei Hunde darauf gibt. P (Böse): - Turm, * la, ich habe hier zwei hier E ** Chiya-Hunde mitten in der Mitte des Streifens. E (nicht zu gut-besessen): - Sir, bestätigen Sie Ihre Nachricht: Zwei Hunde E ** in der Mitte des Streifens?
Auf ehrlichem Wort und einem Flügel
Der Vorstand, der mit dem Überschreiten der empfohlenen Geschwindigkeit gelandet ist, kann sich lange nicht verlangsamen und auf dem Streifen rollen. Dispatcher: - Borf, am Ende der Band, machen Sie ein energetisches Biegen Sie rechts ab. Dies ist natürlich, wenn Sie können. Wenn Sie nicht können, verlassen Sie den Flughafen auf der Straße, stellen Sie an der Kreuzung bereit und kehrt zum Flughafen zurück. Es war amerikanischer Kingair wert, von der Landebahn, als seinen rechten Motor mit einem Crashflamm abzureißen. Der Kapitän akzeptiert sicher alle notwendigen Maßnahmen, kommt zu einer Notlandung und hier aus Stress, verwechselt Mikrofone. Zunächst spricht er auf den Turm: - Damen und Herren. Alles ist in vollkommener Ordnung, wir landen ruhig, um eine Tasse Tee zu trinken. Dann zu den Passagieren: - Maidi. Maidi. Maidi. Motor in Brand. Wenn ich nicht mit der Rolle fertig werde, werden wir alle vergehen! Notlandung. Rufen Sie ein Notfallteam an! Das Flugzeug landet sicher, Passagiere blicken auf die ruhige und blasse. D: - Board XXX, es scheint, dass Sie einen der Gepäckfach mit Ihnen haben: - A, danke, der Turm, aber Sie haben höchstwahrscheinlich den Lukas des Luk-Fachs unseres Hilfsnetzteils angenommen D: - okay, nehmen aus dem Flugzeug beginnen. D: - Board XXX, ähm ... sieht aus wie Gepäckleckage von Ihrem Hilfskraftwerk ... Dispatcher: - so etwas, dass Sie Beleuchtungsstreifen für die Landung benötigen? Pilot: - EE ... na ja, wir werden es ohne es tun. Dispatcher: - Es ist gut, sonst haben wir es nicht ... Dubai. "Elacepanted" Pilot des amerikanischen Airbus auf der Startbahn: - Turm, sagt Board XXX, ich habe alle vier (Motor-) Rute und Licht, bereit, wegzubrechen! Er ist für den Piloten als nächstes verantwortlich für den Start des Flugzeugs verantwortlich: - Ich habe das nie gern, Buddy, aber es scheint, dass Sie alle fünf Rod-Motoren haben und sich entzünden. Sie haben Hilfstraftwerk ...
Wer geht an wen?
D: - aus solchen, wechseln Sie auf die Frequenz 119.3 Stille D: - Borch So etwas, Wechseln Sie zur Frequenz 119.3 Stille D: - so etwas, hörst du mich? Lange Pause P: - Borf so, verursacht? D: - Ich habe dich schon viermal angerufen. Wechseln Sie zur Frequenz von 119,3 P: - Nein, Sie haben uns erst dreimal angerufen! Pilot Joker, nähert sich nachts an einen kleinen Flughafen der Provinz: - Turm, raten, wer bin ich? Der Kopf der Verschiebung streckt seine Hand an die Streifenbeleuchtungssteuerung und schneidet alle Pflanzlichter. - Zuerst raten Sie, wo sind wir? Zeit bis Mittag, ein Bündel Flugzeuge wartet auf die Erlaubnis, auf der Erde abzunehmen. Pilot: - Turm, es ist "Alitalia-1234", haben Sie gute Nachrichten für uns? Dispatcher: - Ja. Ich habe bald einen Geburtstag ... ein zivile Flugzeug, das vom Verteidigungsministerium gechartert wurde, wartet auf einen Turn-Start. D: - Board XXX, Nennen Sie Ihr Ziel P: - Dies ist eine geheime Pause-Informationen. D: - Board xxx, warten Sie weiter auf Ihre Wendung P: - EEE ... und lang warten Sie? D: - Dies ist ein geheimer Informationen ... P: - Turm, wie viel Zeit auf den Start warten? D (gereizt): - Ja, es ist nicht notwendig, überhaupt zu warten, abheben zulassen, dass P: - abheben?! Ja, hier vor mir neun Seiten! D: - Nun, endlich kam endlich zum Idiot, und genug, um meine Zeit zu nehmen! Der Dispatcher wurde 30 Tage lang vollständig erleichtert.
Professor Lophch, Empfang!
Dispatcher: - Folgen Sie dem Streifen eins oder drei. Pilot: - Okay, zu drei-eins-Streifen. Dispatcher: Die Antwort ist falsch, aber das ist eine gute Idee ... Ich habe meine Meinung geändert, folge dem Drei-One-Streifen ... Dispatcher: - Board XXX, Sie haben eine Kreuzung von 6 Meilen, Anweisungen für 10 Stunden. Pilot: - Geben Sie ein anderes Wahrzeichen, ich habe eine elektronische Uhr. Pilot: - Turm, als wir abgenommen haben, sahen wir am anderen Ende ein totes Tier. Dispatcher: - Bourge, warten tasten, hast du gehört? Pilot wartet auf Start: - Ich habe gehört. Wir haben unseren Anbieter-Anbieter bereits benachrichtigt. Transportflugzeuge, die für den Transport in Irland eines seltenen DROF-Typs gechartert (eine kleine Vogelgröße mit einer Rebhuhn) steht auf dem Laden. Neben Zellen mit Vögeln an Bord schiff der SUV auch "Landread". Pilot: - Georgia Drop und Landread, Erhalten Sie Dispatcher: - Eee ... Ich habe Sie richtig verstanden? Sie sind mit Firewood "Landread" geladen ??? Pilot (versucht, starke Interferenzen in der Luft durchbrechen): Pshshsh, Chavk, Chavk, Psshshsh, Chavk. Dispatcher: - uh ... ich höre dich nicht, solide Geräusche. Klingt, als ob Sie einen Gießschlauch saugen.
