Ausländische Reisen ablehnen und Urlaub in der Hütte ausgeben? Zwischen dem Flugzeug und dem Zug wählen Sie immer das letzte? Zum Flughafen sind Sie faser unter den Armen, auf dem Weg Piccina Valerian? Nun, Hallo, lieber Aerophooth! Lass mich verschwinden: Du warst noch nie einzigartig.
Während Sie einen winzigen ersten Absatz lesen, stieg der Himmel mindestens dreihundert Seiten an. Und in diesem Moment baumeln ungefähr fünftausend Flugzeuge an der Spitze, und 80% der armen Fellows erleben nun einen wilden Angriff von Panik und bewegen alle ihre nicht originellen Ängste im Kopf. Dasselbe, was sie bewegen und Sie, wenn Sie das Ticket an den Flug halten."Negmen! Dieser Müll mit Flügeln ist Eisen! Es scheint mir, dass es eine Art Wunder ist, dass sie weiß, wie man fliegt! "
Keine Wunder und gewöhnliche Aerodynamik. Um den Betriebsprinzip des Flugzeugs zu verstehen, ist es nicht notwendig, Wissenschaftler zu sein. Wenn Sie ins Auto gehen, öffnen Sie das Fenster und stellen Sie Ihre Handfläche unter dem entgegenkommenden Luftstrom aus. Fühlen Sie sich, wie der Fluss Ihre Hand zieht? Je höher die Geschwindigkeit, desto größer ist die Hubkraft. Mit anderen Worten, das Flugzeug kann einfach nicht abheben.
"Und wenn der Motor ablehnen wird? Hier ist Rrrav. Und still! Und alle!"
Es ist nicht einmal lustig! Nach der Wahrscheinlichkeitstheorie wird Ihr Chefkoch in Manhattan ein Duplex geben, als der Motor ablehnen wird. Glaubst du an den Chefkoch und in Manhattan? Kaum! Wie denkst du dann über den Motor? Darüber hinaus sind in modernen Flugzeugmotoren in der Regel mehrere, und einer läuft in einem normalen Modus, um zum Host-Flughafen zu fliegen, und setzt sich ruhig nieder. Und wenn ich dazu gegangen bin, kann das Flugzeug mit nicht arbeitenden Motoren zusammensetzen. Erinnern Sie sich an die Aerodynamik. Sie ist im Gegensatz zum Chefkoch immer für Sie!
"Nun, ich weiß nicht. Ich denke über den Stein nach unten, also ist alles kalt, "
Was? Was für ein Stein? Tatsächlich kann das Flugzeug physisch von einer Höhe von 10.000 Metern nicht "streiken", da sie so konzipiert ist, dass sie langsam und sanft planen kann (googeld über das "Luftkissen). Er scheint entlang eines Überdachungshügels aus der Luft zu rollen - setzt auf den Hügel mit Flügeln, senkt die Nase leicht und bewegt sich sorgfältig herunter.
"Und der Flügel kann abfallen! Flugzeuge sind immer sehr unheimlich "Mashut" -flügel, insbesondere beim Landung. Ich persönlich sah! "
Oh ja! Wie für "Hüpfflügel" - es ist wirklich unheimlich! Denn wenn du irgendwo anders bist, lache du. Denken Sie daran und sagen Sie andere - auf seriellen Flugzeugen hatten nie keine Fälle mit dem Abfall von Flügeln. Noch nie! Und die Tatsache, dass der Flügel, wenn Landung vibriert, eine absolute Norm ist. So reagiert es auf verschiedene Lasten. Aber wenn das Flugzeug nicht "winken" würde, wäre viel schlechter. Dann würde er einfach nicht abheben.
"Turbulenz hat Angst. Es ist sehr gefährlich. Vielleicht schlechtes Ende "
Niemand redet darüber! Turbulenzen - regelmäßige Flugzeugschwingungen, verursacht durch Wirbelwindströme. Es tritt auf, wenn er durch einige Arten von Wolken passiert, und absolut sicher. Überlastungen, die während des Erlebens eines Flugzeugs viel weniger als diejenigen, mit denen das Auto auf einer ungleichmäßigen Straße gefunden wird.
"Über Luftgruben, was sagst du dann? Sag mir auch, was ist sicher? Ja?"
Nein. Sag nicht. Wie kann es sicher sein, was nicht? Antennengruben sind nur Illusion. Blende! Die stromabwärtigen Luftströme werden durch den Anstieg aufgrund der Druckdifferenz ersetzt, und es gibt ein falsches Gefühl, dass Sie in das Loch fallen. Tatsächlich verliert das Flugzeug nur geringfügig die Geschwindigkeit des Anhebens des Hubs, ohne die Geschwindigkeit der horizontalen Bewegung zu verlieren.
"Es gibt noch Piloten, die alle Arten sind. Nun, dort steigt der Zug zum Ort des Kommandanten. Oder Influenza von KVs. Oder er ist überhaupt betrunken. Vielleicht war seine Schwiegermutter Jubile gestern oder "Heute brachte die Katze gestern Kätzchen," und er ist freudig für das Lenkrad "
Eigentlich gibt es so etwas wie eine zitierte Crew. Und es gibt noch Vorschriften und Checklisten, die wirklich und ernsthaft beobachten. Alles wird überprüft, vom Erscheinungsbild von Piloten bis hin zu der Lagerzeit der Madfins, die für Dessert geliefert wird. Es wird davon ausgegangen, dass eine Person eine ungesunde Person zugeben kann, oder, die Gott, unzureichend, vielleicht nur ignorant oder ... oder Aerofob.
"Sie sagen mir immer noch, dass alle Flugzeuge neu und modern sind. Seit einigen Jahren fünfzehn oder mehr. Wie fliegst ich und keine Angst zu fliegen und keine Angst? "
Fliege und keine Angst haben! Erstens werden Flugzeuge regelmäßig inspiziert, vor jeder Abfahrt prüfen und alle 300-500-Zyklen (manchmal häufiger) die volle Wartung vornehmen. Und zweitens sind Flugzeuge nicht verderbliche Joghurt. Fünfzehn Jahre Service für den Liner ist ein durchschnittlicher Laufzeit. Fünfjähriges Flugzeug - und überhaupt ein Teenager.
"Ich verstehe. Aber immerhin fallen - das gleiche! Fallen! Warum kann es mir nicht passieren? "
Wiederholen, lieber Aerophoff. Dies ist sehr zweiteilig über Ihnen am Himmel nicht eins und nicht zwei, sondern zziger Flugzeug. Jeder von ihnen kocht leicht direkt auf Ihrem Kopf. Warum, anstatt im Tierheim zu laufen, klicken Sie ruhig auf den Bildschirm und den DARN-Tee? Müssen Sie jetzt im Herzen bleiben und an die Decke ansehen?
"Wenn ich fliege, kann ich nichts kontrollieren. Es ist schrecklich"
Tatsächlich ist das Leben so etwas, was versucht zu kontrollieren, es ist immer ganz bedeutungslos. Niemand weiß, was über eine Sekunde passiert. Es kann alles passieren und mit jedem. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass es mit Flugzeugen verbunden ist. Weil sie das zuverlässigste und vorhersehbare, von dem, was in dieser Welt ist, möglich ist.