Mae'r straeon yn creu breuddwydwyr a delfrydwyr. Ond nid yw'r cyflawniadau mawr nad ydynt yn llwyddo yn amlach na methiannau uchelgeisiol.
Camlas Panama
Yn 1869, mae'r byd cyfan yn canmol Ferdinand Lesseps yn agoriad Camlas Suez. Ef, na fyddent yn credu bod y safle adeiladu mawr nesaf yn dechrau, sianel Panamsky, gan anwybyddu'r meddygon yn y gloch (Panama - y parth twymyn melyn) a pheirianwyr (darluniau o Ferdinand achosi arswyd oddi wrthynt).
Mewn ugain mlynedd, bydd buddsoddwyr yn felltith mewn prydlesps, yn cael eu rhoi yn y carchar a rhoi anathema. Bydd ugain mil o weithwyr yn dychwelyd i'w mamwlad mewn eirch (ac ni fydd y rhan fwyaf yn dychwelyd hyd yn oed atynt), a bydd y gair "Panama" yn gyfystyr ag Affricanaidd a gwerthu. Oherwydd bod angen i chi wrando ar weithwyr proffesiynol, nid anturiaethwyr.
Titanaidd
Trefnwch y ras ar draws yr Iwerydd oedd hoff adloniant o berchnogion llongau ar droad y ganrif. Yn 1907, yn heaving "Mauritania" a "Lusitania" i mewn i'r dŵr, gofynnodd Kunard llinell newydd o draffig teithwyr. Roedd ymateb cystadleuwyr o'r "llinell seren wen" wedi creu argraff: tri llong goruchaf goruchaf! "Titanic" oedd y llestr mwyaf, mwyaf moethus a mwyaf diogel o'r amser hwnnw.
Ebrill 14, ar y noson cyn y drychineb, cafodd Capten Edward Smith saith rhybudd am fynyddoedd iâ yn y môr, ond nid oedd yn arafu. Ar ôl yr adroddiad ar ganfod Iceberg Hawl ar y gyfradd, cwympodd swyddog cyntaf y Wild Murdoch hanner munud, p'un ai i droi i ffwrdd oddi wrth y malurion iâ. Roedd "Titanic" yn ddigyfaddawd ac yn dioddef o'i ddioddefwr: Pwy allai fod wedi dod i'r cof i baratoi ar gyfer cwymp y llong fwyaf amhenodol yn y byd?!
Llinell Magino
Erbyn 1936, adeiladodd y Ffrancwyr ffranc pedwar biliwn ar y ffin â'r Almaen sy'n werth tri biliwn o ffranc. Nawr bydd yn rhaid i'r Almaenwyr fynd o gwmpas i ymosod arnom, maent wedi eu hysgwyd! Yn gyntaf, byddwch yn ennill, "Gwenodd y Gweinidog Milwrol Mazhino.
- Ydw, dim cwestiwn - roedd yr Almaenwyr yn meddwl. Derbyniodd Gwlad Belg, a adawodd y Cyfamod Cynghreiriaid â Ffrainc, alwedigaeth fellt. Mae'r Magino Line, milwyr yr Almaen yn osgoi ardennes yn y gogledd, ac wedi hynny aethon nhw i Montmartre a dywedodd "Tag Guten". Syrthiodd Paris yn gynharach na sylweddoli pa arian a gladdwyd i'r ddaear.
Palas o Sofietaidd ym Moscow
Dylai'r wyrth hon o bensaernïaeth y ganrif XX wedi dod yn adeilad uchaf y byd a'r olaf a phrif Stalinydd cynnydd uchel yn Moscow. I wneud hyn, dymchwelodd y gadeirlan Crist y Gwaredwr, yna tynnwyd y pita enfawr, ond, dechreuodd y rhyfel, ac ni ddechreuodd rywsut i'r palasau. Nid oedd Kotlovan yn diflannu yn ofer, ac mae Muscovites wedi ymdrochi yn y pwll agored "Moscow", wrth gwrs, y mwyaf yn y byd. Yna claddwyd y pwll, ond yna rydych chi'n gwybod.
Phobos-Sad
Gorsaf Interplantary Awtomatig gwerth 5 biliwn rubles oedd gyrru i Mars ac yn ôl, gan gymryd gydag ef samplau o'r pridd Martian a chynnal cwmwl o ymchwil mawr i ofod ar y ffordd. Ond aeth rhywbeth o'i le, prin y torrodd cyfarpar i ffwrdd o'r ddaear. Mae seryddwyr amatur wedi tynnu lluniau o hyd i offer diymadferth o gylchdroi ar orbit ger y Ddaear. O ganlyniad, fe wnaeth "Phobos-Pridd" losgi i lawr yn yr haenau trwchus o'r atmosffer ym mis Ionawr 2012.
E-symudol
Yn 2010, datganodd y biliwnydd Rwsiaidd Mikhail Prokhorov fod y golwg ar fin digwydd y car Rwseg Cenedlaethol go iawn: uwch-dechnoleg, hardd ac, yn bwysicaf oll, rhad. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, dylai ugain mil o geir yn costio o 350 i 500,000 rubles fod wedi ymddangos ar strydoedd dinasoedd Rwseg. Ond aeth amser, newidiodd y technolegau, aeth y prototeipiau gydag anhawster, ac yna roedd dirywiad yn y farchnad ceir o hyd a chwymp y rwbl. Yn hytrach na chyflwyniad buddugol car newydd, mae Prokhorov yn rhoi'r holl ddogfennaeth ar y prosiect i Sefydliad Modurol Rwseg gennym ni. Efallai hyd yn oed er na fydd y lluniau yn diflannu.
Naid fawr
Erbyn dechrau'r chwedegau, roedd Tsieina yn wlad amaethyddol enfawr ond gwael. Penderfynodd y May Mao Mawr i droi'r wlad i Arweinydd Economi y Byd. Gwrthod ystyriaethau cadarn a phrofiad amaethyddol mil-mlynedd, cyhoeddodd y Blaid Gomiwnyddol bresgripsiwn, ble a sut i hau a phlanhigion. Cynigiodd Sparrow gael ei ddinistrio (er mwyn peidio â difetha hau), a'r sosbenni a dumbbells i ordalu ar gyfer anghenion y diwydiant metelegol. Roedd y canlyniadau'n newyn mawr, marwolaeth degau o filiynau o bobl, cynhadledd Luchansky a'r economi newydd Den Xiaopin. Fodd bynnag, wedyn mae Tsieina yn dal i gofleidio ymlaen. Dim ond oherwydd ei fod yn stopio i ddyfeisio beic a phrynu "economeg ar gyfer doodles" gwerslyfr. Os edrychwch ar Tsieina modern, yna mae'r tiwtorial yn ddiamau yn ddefnyddiol.