Pan nad oes dŵr poeth am wythnos, ac yn ffenestri'r swyddfa frodorol, gwres gwych Gorffennaf y Metropolis neu sydd eisoes yn gyfarwydd â'r haf hwn, bydd diferyn o glaw arllwys ffiaidd, yn cael ei gamddeall amdano. Am wyliau.
O, byddaf yn prynu tocyn, a deng niwrnod nid oes neb, dim ond fi a'r môr / mynyddoedd / coctels gan y pwll. Y prif beth yw nad yw'r gweddill yn cael ei ddifetha ar y ffordd iddo. Nawr byddwn yn eich helpu i lywio.Bws Rhyngwladol
Yr amseroedd pan oedd y math hwn o gludiant yn gysylltiedig â stwff ac arogl tanwydd, hir yn ôl pasio. Heddiw, mae'r seddi yn y bysiau yn orlawn i lawr ac yn symud o'r neilltu, ar y sedd o'ch blaen mae yna stondin am baned o goffi, y gellir ei gymryd ar unrhyw adeg am ddim yn y peiriant yn y caban ei hun.
Mae yna hefyd bapur sych, basn ymolchi a antiseptig gel. Ar gyfer croesfannau nos, mae llawer o gwmnïau yn rhoi teithwyr Plaid, ac yn y gwres, gallwch ffurfweddu'r "amodol ar ein hunain" y system aerdymheru dros y sedd. At hynny, gellir ail-godi eich hoff ffôn clyfar ar unrhyw adeg.
Minwsau
Gall y bws fynd heb stopio'r cloc 10 ac ni fydd y coesau yn gweithio. Ac os ydych chi'n dal i gael yr holl wylio hyn wrth ymyl cymydog annymunol neu ddim ond ...
Ond ni chaniateir bws meddw, mae personél y cwmni cludo yn gwylio yn llwyr.
Gall yr amser dyfodiad y bws i ddinas N. amrywio yn dibynnu ar y gyfradd o daith y ffin yr awr-tri, i gyfeiriad cynyddol a lleihau. Mae'r amser hwn yn werth "gosod i lawr" os ydych chi'n mynd gyda thrawsblaniad.
manteision
Drwy gydol y ffordd gyfan, bydd Wi-Fi yn gweithio drwyddi draw. Rwy'n aml yn egluro yn ystod y daith, er enghraifft, pwy a ble rydw i'n cwrdd â mi, felly mae'n sicr yn dawelach gyda'r Rhyngrwyd.
Yn aml yn mynd yn gyflymach nag ar y trên.
Mae tocynnau yn llawer rhatach na'r trên, awyrennau neu stêm, ac nid yw eu pris yn newid yn dibynnu ar y dyddiad prynu. Felly am daith ddigymell, gadewch i ni ddweud, Moscow - Tallinn - rwy'n argymell!
Trên
Teithiodd pob un ohonom o leiaf unwaith yn fy mywyd ar y trên, felly ni fyddaf yn dweud yn fanwl. Rydym i gyd yn gwybod am seddi neilltuedig, vestibule, cymdogion a the mewn cypyrddau. Byddwn yn nodi mai dim ond mewn llawer o wledydd i'r rheilffordd, y cyrhaeddwyd manteision gwareiddiad o'r fath fel teils sych a chyfleusterau ategol ar gyfer plant a chadeiriau olwyn. Yng Ngogledd Ewrop, yn aml mae wagenni ar wahân ar gyfer alergeddau, gyda llaw. Ac yn rhan ddeheuol y cyfandir ar drydanwyr lleol, gallwch yrru'r wlad gyfan o leiaf, os ydych chi'n dysgu gwahaniaethu enw'r gorsafoedd yn y atgynhyrchydd (ar ôl Portiwgal, ni fyddaf byth yn grumble ar ein hysbysebion ar drenau ac yn y gorsafoedd, maent o leiaf rai o synau adnabyddadwy).
Mae pris tocynnau ar gyfartaledd un gwaith a hanner yn ddrutach na'r bws, ond byddwch yn dod, yn fwyaf tebygol, yn unol â'r amserlen ac yn bendant peidiwch â mewnosod yn yr awr wrth groesi'r ffin. Ac mae trenau yn dal i gael y safonau mwyaf mawr o flaenoriaeth bagiau, fel y gallwch ddal eich holl hoff nofrestru gyda chi, heb dalu am bob cilogram.
Yn gyffredinol, manteision cadarn, os nad oes unrhyw ragfarnau cyn trenau.
Fferi
Os gwnaethoch chi, er enghraifft, yn Tallinn a phenderfynu arogli ar ddiwrnod yn Stockholm neu Helsinki, yna ar y fferi bydd yn llawer rhatach ac yn fwy o hwyl nag ar yr awyren. Ac mae gennych chi luniau cŵl ar y dec o hyd!
Ferries Modern - Mae hwn yn dai benywaidd teg lle gallwch chi gysgu (os yw'r tocyn wedi'i gynnwys yn y tocyn), mae pysgod ffres yn un o'r caffis a bwytai niferus, siopa mewn ffrind ar ddyletswydd, gwrando ar gerddoriaeth fyw neu hyd yn oed yn mynd i'r tylino yn y sba. Mae hyn i gyd rhag ofn y fferi yn mynd o leiaf chwe awr (ac, yn unol â hynny, yn cael ei ystyried yn fordaith).
Ar lysoedd hedfan rheolaidd, mae sbectrwm gwasanaethau'r maint a'r deciau yn llai, ond bydd rhywbeth i'w wneud o hyd ddwy neu dair awr. Yn ogystal, bydd y fferi yn bendant yn ystafell chwarae i blant gydag animeiddiwr da. A'r hoff gar am hwyliau gordal bach yn y trum.
Minwsau
Pobl sy'n ofni nofio. Yn enwedig llawer o banigwyr i'w cael ar adeg angori. Felly mae'n well sefyll ar y dec a gwylio sut rydym yn angori yn hardd na gwrando arnynt "AA, byddwn yn marw, Fi jyst yn diwygio'r" Titanic "ddoe."
Yn ogystal, mae alcohol ar y fferi yn tywallt yr afon, fel y gall y ferch deithio unig gael cyfran o feddwon.
Ond ni ddigwyddodd y clefyd morol i arsylwi fi. Mae'r llong mor enfawr bod hyd yn oed yn y storm gryfaf yn eich taflu o'r wal i'r wal.
manteision
Pysgod ffres, cerddoriaeth fyw, selfie mawr ar y dec gyda choctel!
Phlamith
Ar y naill law, mae'r rhain yn fathau o gymylau a'r ffrind dyletswydd mwyaf. Ac rwy'n credu'n ddiffuant fod y coffi mwyaf blasus yn y maes awyr am 5 am. O'r holl fathau o gludiant, dyma'r unig un, lle mae'r tocyn yn cynnwys bwyd, sy'n arbennig o braf gyda thaith hir.
Solid, prisiau ar gyfer y daith yn gallu difetha'r naws, ac i brynu rhywbeth rhatach, rhaid i gymryd tocynnau bron i chwe mis i ddod.
Yr angen i ddod i'r maes awyr ymlaen llaw weithiau mae'n golygu, os nad ydych chi neu rai o'ch anwyliaid yn gyrru, bydd yn rhaid i chi dreulio'r noson yn y maes awyr.
Wel, dyma'r math trafnidiaeth "Meteo-ddibynnol" (er bod y fferi hefyd yn cael eu canslo weithiau oherwydd storm).
manteision
Y cyflymaf yw'r uchod. Yn ogystal, ni fydd yr ynysoedd ar y bws yn amlwg yn cael.
Minwsau
Y mwyaf drud yw'r uchod. Aerofobia ac Aerofoby.
Awdur Testun: Arina M.
Darluniau: Shutterstock
Darllenwch hefyd:
Ble i fynd i'r ferch heb gwmni: 10 lleoedd mwyaf diogel ar y map
7 Arwyddion na roddir y daith
Taith coginio trwy Rwsia. Rhowch gynnig ar gacennau gwahanol ddinasoedd a rhanbarthau