Roedd Wall Berlin yn un o symbolau y Rhyfel Oer. Yn Nwyrain yr Almaen, fe'i gelwid yn "Die Gwrth-Fasnachwr Schutzwall" ("wal amddiffynnol gwrth-ffasgaidd"). Yn ôl cynrychiolwyr yr Undeb Sofietaidd a'r GDR, roedd angen y wal hon i atal treiddiad ysbïwyr y Gorllewin i Ddwyrain Berlin, ac nad yw trigolion West Berlin yn mynd i East Berlin am nwyddau rhad a werthwyd ar gymorthdaliadau'r wladwriaeth.
Yng Ngorllewin yr Almaen, buont yn siarad am y wal hon fel ymgais i'r Undeb Sofietaidd i atal mudo Berliners Dwyrain i West Berlin. Felly, heddiw, ychydig o bobl sy'n gwybod am y wal arwyddion.1. Ni wnaeth rannu Almaen y Dwyrain a'r Gorllewin
Ymhlith pobl mae camsyniad cyffredin bod wal Berlin yn rhannu Dwyrain a Gorllewin yr Almaen. Mae hyn wedi'i wreiddio'n anghywir. Wall Berlin gwahanu yn unig Western Berlin o East Berlin a gweddill Dwyrain yr Almaen (Western Berlin oedd yn Nwyrain yr Almaen). Er mwyn deall sut roedd Western Berlin yn Nwyrain yr Almaen, mae angen i chi ddeall sut yr oedd yr Almaen wedi'i rhannu ar ôl y rhyfel. Erbyn diwedd yr Ail Ryfel Byd, cytunodd y Cynghreiriaid i rannu'r Almaen yn bedwar parth dylanwad: Yr Unol Daleithiau, Prydain Fawr, yr Undeb Sofietaidd a Ffrainc.
Roedd Berlin yr un fath (a oedd yn y parth a reolir gan yr Undeb Sofietaidd) hefyd wedi'i rhannu'n bedwar sector a ddosbarthwyd ymhlith cynghreiriaid. Yn ddiweddarach, arweiniodd anghytundebau gyda'r Undeb Sofietaidd at y ffaith bod yr Unol Daleithiau, y Deyrnas Unedig a Ffrainc unedig eu parthau, gan ffurfio Gorllewin yr Almaen a Gorllewin Berlin, a Dwyrain yr Almaen a Dwyrain Berlin yn parhau i fod ar gyfer yr Undeb Sofietaidd.
Mae hyd y ffin fewnol rhwng gorllewin a dwyrain yr Almaen yn fwy na 1,300 cilomedr, a oedd yn wyth gwaith ar hyd y wal Berlin (154 cilomedr). Yn ogystal, dim ond 43 cilomedr o wal Berlin sydd wedi gwahanu East Berlin o West Berlin. Roedd y rhan fwyaf o'r wal yn gwahanu West Berlin o weddill Dwyrain yr Almaen.
2. Yn wir, roedd dwy wal
Heddiw, ychydig o bobl, cofiwch nad oedd Wall Berlin yn un wal, ond dwy wal gyfochrog wedi'u lleoli ar bellter o 100 metr oddi wrth ei gilydd. Fodd bynnag, roedd yr un y mae pawb yn ei ystyried yn Berlin, yn agosach at Ddwyrain Berlin. Dechreuodd gwaith ar adeiladu'r wal gyntaf ar 13 Awst, 1961, a dechreuodd adeiladu ail wal mewn blwyddyn.
Rhwng y ddau wal oedd yr hyn a elwir yn "stribed marwolaeth", lle gallai unrhyw dresmaswr saethu ar unwaith. Cafodd yr adeiladau y tu mewn i'r "stribed o farwolaeth" eu dinistrio, ac roedd yr ardal gyfan yn cyd-fynd yn drylwyr ac yn syrthio i gysgu gyda graean bach i adnabod olion unrhyw ffoaduriaid. Hefyd ar ddwy ochr y stribed ar ôl rhai ysbeidiau, gosodwyd sbotoleuadau i atal dianc yn y nos.
3. Eglwys oedd yn sefyll rhwng dwy wal
Y tu mewn i'r "stribed marwolaeth", dinistriodd yr awdurdodau Dwyrain Almaeneg a Sofietaidd yr holl adeiladau, ac eithrio'r eglwys gymodi fel y'i gelwir. Ni allai plwyfolion fynd i mewn iddo, gan fod yr eglwys yn y parth gwaharddedig. Mae'r stori sy'n gysylltiedig â'r eglwys hon yn eithaf diddorol. Ar ôl gwahanu Berlin, syrthiodd yr ardal o amgylch yr eglwys yn iawn ar y ffin rhwng y sectorau Ffrangeg a'r Sofietaidd. Roedd yr eglwys ei hun yn y sector Sofietaidd, ac roedd ei phlwyfolion yn byw yn y sector Ffrengig. Pan wnaethant adeiladu wal Berlin, roedd hi'n gwahanu'r eglwys o'r ddiadell. A phan cwblhawyd yr ail wal, roedd yr ychydig blwyfolion sy'n weddill sy'n byw yn y sector Sofietaidd hefyd wedi cau mynediad i'r deml.
Yn West Berlin, cafodd yr eglwys a adawyd ei hyrwyddo fel symbol o ormes yr Undeb Sofietaidd Berliners Dwyrain a Dwyrain yr Almaenwyr. Daeth yr eglwys ei hun yn fuan yn broblem i Heddlu Dwyrain yr Almaen, gan ei bod yn angenrheidiol i batrolio yn gyson. O ganlyniad, ar 22 Ionawr, 1985, penderfynwyd ei ddymchwel i "wella diogelwch, trefn a phurdeb."
4. Sut y dylanwadodd y wal yr isffordd
Er bod y wal Berlin yn uwchben, cyfeiriodd ar y metro yn Berlin. Ar ôl gwahanu Berlin, y gorsaf Metro ar y ddwy ochr basio o dan reolaeth y gorllewin a'r Undeb Sofietaidd. Daeth yn broblem yn gyflym, gan fod trenau yn pasio rhwng dau bwynt yng Ngorllewin Berlin, weithiau roedd angen i basio drwy'r gorsafoedd ger y Berlin Dwyreiniol. Er mwyn osgoi egin a chymysgu ymhlith dinasyddion y ddau barti, gwaharddwyd y Berliners Dwyreiniol rhag mynd i mewn i'r gorsafoedd lle roedd trenau gorllewinol yn pasio. Cafodd y gorsafoedd hyn eu selio, wedi'u hamgylchynu gan wifrau a larwm bigog. Nid oedd trenau o Western Berlin hefyd yn stopio yn y gorsafoedd "Dwyrain". Yr unig orsaf yn Nwyrain Berlin, yr oeddent yn stopio, oedd Friedrichstras, a fwriedir ar gyfer Berliners y Gorllewin yn mynd i East Berlin. Cydnabu Gorllewin Berlin fodolaeth isffordd yn Nwyrain Berlin, ond ar y mapiau, labelwyd y gorsafoedd hyn fel "gorsafoedd y mae'r trenau yn stopio". Yn Nwyrain yr Almaen, tynnwyd y gorsafoedd hyn yn llwyr o bob map.5. Rhannodd "wal Berlin" bach y pentref
Ar ôl gwahanu'r Almaen, defnyddiwyd Richwell o Tannbach, sy'n llifo drwy bentref Möndlaroit, a leolir ar y ffin o Favaria modern a Thuringia, fel y ffin rhwng Parthau Rheoledig yr Unol Daleithiau a'r Undeb Sofietaidd. I ddechrau, nid oedd y pentrefwyr yn deall bod rhan o Möldloit yn yr Almaen, a'r llall yn y GDR, gan y gallent groesi'r ffin yn rhydd i ymweld ag aelodau'r teulu mewn gwlad arall. Ffens pren, a godwyd yn 1952, yn rhannol gyfyngedig rhyddid hwn. Yna, yn 1966, roedd y rhyddid hwn yn gyfyngedig hyd yn oed yn fwy pan ddisodlwyd y ffens gan blatiau sment gydag uchder o 3 metr - yr un fath a ddefnyddiwyd ar gyfer gwahanu Berlin. Nid oedd y wal yn caniatáu i drigolion y pentref symud rhwng dwy wlad, gan wahanu'r teulu mewn gwirionedd. Yn y gorllewin, gelwid y pentref hwn yn "Berlin Little Berlin". Fodd bynnag, ni wnaeth cyflwr trigolion gwledig ddod i ben ar y wal. Mae awdurdodau'r Dwyrain yr Almaen hefyd yn ychwanegu rhwystrau trydanol, ac ar ôl hynny daeth yn anodd hyd yn oed adael y pentref. Mae rhan o'r wal yn dal yn werth chweil, ynghyd â nifer o dyrau a swyddi corff. Ac mae'r pentref ei hun yn parhau i fod wedi'i rannu rhwng dau dir ffederal.
6. Graffiti enwog o lywyddion mochyn
Fel y soniwyd uchod, roedd wal Berlin yn cynnwys dwy wal gyfochrog. O ochr Gorllewin Berlin, dechreuodd hi yn syth ar ôl y gwaith adeiladu baentio gwahanol graffiti. Fodd bynnag, o ochr Dwyrain Berlin, parhaodd y wal i gynnal purdeb Virgin, gan fod yr Almaenwyr Dwyreiniol yn cael eu gwahardd i fynd ati. Ar ôl cwymp Wal Berlin yn 1989, penderfynodd nifer o artistiaid baentio rhan ddwyreiniol Wal Berlin o Graffiti. Mae un o'r gwaith enwocaf yn darlunio cyn arweinydd Undeb Sofietaidd Leonid Brezhnev, a oedd yn cusanu mewn cusan dwfn gyda chyn ben y Dwyrain yr Almaen erich Honeker. Gelwir Graffiti yn "Kiss of Death" ac fe'i hysgrifennwyd gan yr artist o'r Undeb Sofietaidd gan Dmitry Vrubel. Roedd Graffiti yn ail-greu golygfa 1979, pan guddiodd y ddau arweinwyr wrth ddathlu 30 mlynedd ers i'r dwyrain o'r Almaen. Roedd y "Kiss Franernal" hwn mewn gwirionedd y ffenomen arferol ymhlith pethau arbennig uchel o wladwriaethau comiwnyddol.7. Mwy na 6000 o gŵn yn patrolio marwolaeth
"Y stribed o farwolaeth" - y gofod rhwng dwy wal gyfochrog wal Berlin - fe'i enwyd felly nid yn ofer. Cafodd ei warchod yn ofalus, gan gynnwys miloedd o anifeiliaid ffyrnig, "cŵn wal" llysenw. Defnyddiwyd bugeiliaid Almaeneg fel arfer, ond gellid dod o hyd i fridiau eraill hefyd, fel rottwilelers a chŵn. Nid oes unrhyw un yn gwybod faint o gŵn a ddefnyddiwyd. Mewn rhai cyfrifon, crybwyllir y ffigur o 6,000, tra bod eraill yn dadlau eu bod hyd at 10,000. Mae'n werth nodi nad oedd y cŵn yn crwydro'n rhydd gan y stribed amddiffyn. Yn lle hynny, roedd pob anifail wedi'i glymu i gadwyn 5 metr sydd ynghlwm wrth gebl o 100 metr o hyd, a oedd yn caniatáu i'r ci gerdded yn gyfochrog â'r wal. Ar ôl cwymp wal Berlin y cŵn hyn, roeddent am eu dosbarthu i deuluoedd yn Nwyrain a Gorllewin yr Almaen. Fodd bynnag, roedd yr Almaenwyr gorllewinol yn amheus i gaffael anifeiliaid o'r fath, gan fod y cyfryngau yn cael ei hyrwyddo gan "cŵn wal" fel anifeiliaid peryglus a allai rwygo person yn ddarnau.
8. Roedd Margaret Thatcher a Francois Mitteran eisiau i'r wal aros
I ddechrau, nid oedd Prif Weinidog Prydain Margaret Thatcher a Llywydd Ffrengig Francois Mitter, yn cefnogi dinistrio wal Berlin ac ailuno'r Almaen. Pan gynhaliwyd y trafodaethau ar aduniad ar lefel uchel, dywedodd: "Fe wnaethon ni drechu'r Almaenwyr ddwywaith, ac yn awr maent yn dychwelyd eto." Gwnaeth Thatcher bopeth posibl i atal y broses a hyd yn oed yn ceisio dylanwadu ar lywodraeth y DU (nad oedd yn unol â hi.) Pan sylweddolodd Thatcher na allai atal y broses ailuno, cynigiodd fod yr Almaen yn cael ei haduno ar ôl y cyfnod pontio Pum mlynedd, ac nid ar unwaith. Cafodd Mittera ei aflonyddu gan y bobl yr oedd yn ei alw'n "Almaenwyr Bad". Roedd hefyd yn ofni y byddai ailuno'r Almaen yn rhy ddylanwadol yn Ewrop, hyd yn oed yn fwy nag gydag Adolf Hitler. Pan sylweddolodd Mitteran na fyddai ei wrthwynebiad yn atal aduniad, newidiodd ei swydd a dechreuodd ei chefnogi. Serch hynny, fe wnaeth Mitteran gadw at y farn mai dim ond os yw'n rhan o Undeb Gwledydd Ewrop y gellir monitro'r Almaen, a oedd yn hysbys heddiw fel yr Undeb Ewropeaidd.9. Yn ddiweddar canfuwyd ar gyfer y rhan anghofiedig o'r wal
Dymchwelwyd y rhan fwyaf o Wal Berlin ym 1989. Y rhannau sy'n weddill sy'n cael eu gadael yn benodol yw creiriau gwahanu'r Almaen. Fodd bynnag, anghofiwyd un rhan o'r wal nes iddo gael ei ailagor yn 2018. Dywedodd yr hanesydd Cristian Borman ar fodolaeth sector 80 metr y wal yn Schonholz (maestrefi Berlin). Mewn blog, a gyhoeddwyd ar Ionawr 22, 2018, dywedodd Borman ei fod wedi darganfod y rhan hon o'r wal yn 1999, ond penderfynodd ei gadw'n gyfrinachol. Nawr datgelodd ei fodolaeth oherwydd y pryderon bod y wal mewn cyflwr gwael a gall gwympo. Mae rhan gudd y wal yn y llwyn rhwng y traciau rheilffordd a'r fynwent.
10. Mae hi'n dal i gyfranddalu Almaen heddiw
Nid oedd gwahanu yr Almaen a Berlin yn unig yn y gwaith o adeiladu'r wal. Roedd yn ideoleg, ac mae ei ganlyniadau yn dal i gael eu teimlo heddiw. Yn gyntaf, roedd Gorllewin yr Almaen yn gyfalafol, ac roedd Dwyrain yr Almaen yn Gomiwnydd. Mae hyn ynddo'i hun yn effeithio ar bolisïau pob gwlad. Gellir gwahaniaethu rhwng Dwyrain Berlin o West Berlin hyd yn oed mewn ffotograffau o'r gofod a wnaed gan ofodwr andre Kyupers yn yr orsaf ofod rhyngwladol yn 2012. Mae'n amlwg yn weladwy gan yr hen ddwyrain Berlin gyda goleuadau melyn a'r cyn Berlin Western gyda goleuadau gwyrdd. Roedd gwahaniaeth sydyn yn ganlyniad i ddefnyddio gwahanol fathau o lampau stryd a ddefnyddir yn y ddwy wlad (golau yng Ngorllewin yr Almaen yn fwy ecogyfeillgar nag yn Nwyrain yr Almaen). Heddiw yn Nwyrain yr Almaen, mae'r cyflog cyfartalog yn is nag yng Ngorllewin yr Almaen. Gan na allai llawer o ffatrïoedd yn Nwyrain yr Almaen gystadlu â'u cydweithwyr gorllewinol ar ôl ailuno, maent newydd gau. Arweiniodd hyn at y ffaith bod yng Ngorllewin yr Almaen yn y rhan fwyaf o ddiwydiannau yn cael eu gorfodi i gynyddu cyflogau i ddenu gweithwyr talentog. Canlyniad hyn yw bod yn well gan bobl sy'n ceisio gweithio yn rhan ddwyreiniol y wlad, mudo i Orllewin i ddod o hyd iddo yno. Er iddo arwain at ostyngiad mewn diweithdra yn Nwyrain yr Almaen, fe wnaeth hefyd greu "Gollyngiad Brain". Os siarad am yr ochr gadarnhaol, Dwyrain yr Almaen yn cynhyrchu llai o garbage na Gorllewin yr Almaen. Mae hefyd yn ganlyniad i ddyddiau comiwnyddiaeth, pan brynodd yr Almaenwyr Dwyreiniol yn unig eu bod yn gwbl angenrheidiol, o gymharu â Germans Western, nad oeddent yn ddarbodus. Yn Nwyrain yr Almaen, mae hefyd yn well i ofalu am blant nag yng Ngorllewin yr Almaen. Mae gan Almaenwyr y Dwyrain ffermydd mwy hefyd.