Odmítnutí zahraničních výletů a tráví dovolenou v chatě? Mezi letadlem a vlakem si vždy vyberete poslední? Na letiště jste vlákno pod rukama, na cestě Piccina Valerian? No, Ahoj, Vážený aerophotoetr! Dovolte mi zmizet: nikdy jsi nebyl jedinečný.
Zatímco čtete malý první odstavec, nebe vzrostlo alespoň tři sta stran. A v tomto okamžiku, asi pět tisíc letadel nahoře nahoře, a 80% chudých kolegů nyní zažívá divoký útok paniky a pohybuje se všechny jejich původní obavy v mysli. Stejná věc, kterou se pohybují, a vy, když držíte jízdenku na let."Negmen! Tento odpad s křídly je železo! Zdá se mi, že je to nějaký zázrak, že ví, jak létat! "
Žádné zázraky a obyčejná aerodynamika. Abychom pochopili principu provozu letadla, není nutné být vědci. Když jdete do auta, otevřete okno a vykazujte dlaň pod blížícím se proudem vzduchu. Cítíte, jak tok táhne ruku nahoru? Čím vyšší je rychlost, tím větší je zvedací síla. Jinými slovy, letadlo prostě nemůže vzlétnout.
"A pokud motor odmítne? Zde je RRRAV. A tichý! A to je vše! "
Není to ani legrační! Podle teorie pravděpodobnosti vám váš kuchař poskytne duplex v Manhattanu než motor odmítne. Věříte v kuchař a v Manhattanu? Nepravděpodobný! Tak jak si myslíte o motoru? Kromě toho, v moderních leteckých motorech jsou obvykle několik, a jeden běží jeden běží v normálním režimu létat na hostitelské letiště a klidně sednout. A kdybych šel k tomu, letadlo je schopno sedět s nefungujícími motory. Pamatujte si o aerodynamiku. Ona, na rozdíl od kuchaře, je vždy pro tebe!
"No, já nevím. Přemýšlím o kámen dolů, takže všechno je zima, "
Co? Jaký druh kámen? Vlastně letadlo fyzicky nemůže "stávkovat" z výšky 10 000 metrů, protože je navržen tak, aby plánoval pomalu a jemně (googled o "vzduchový polštář). Zdá se, že se valí podél vrchu Canopy Hill ze vzduchu - spoléhá na kopci s křídly, mírně snižuje nos a opatrně se pohybuje dolů.
"A křídlo může vypadnout! Letadla jsou vždy velmi děsivé "Mashut" křídla, zejména při přistání. Osobně viděl! "
Jo! Pokud jde o "hopping křídla" - je to opravdu děsivé! Protože pokud jste o tom někde jinde, smejete se. Pamatujte si a řekněte ostatním - na sériových letadlech nikdy neměly žádné případy s padajícími křídly. Nikdy! A skutečnost, že křídlo při přistání vibráje, je absolutní normou. Tak to reaguje na různé zatížení. Ale pokud by letadlo nebylo "vlny," by bylo mnohem horší. Nicméně, on pak by se nemohl vzlétnout.
"Turbulence se bojí. Je to velmi nebezpečné. Možná špatný konec "
Nikdo o tom nemluví! Turbulence - pravidelné oscilace letadel způsobené vírovými větrnými proudy. To se vyskytuje při procházení některými typy mraků a naprosto bezpečné. Přetížení, které zažívají letadlo, mnohem méně než ty, s nimiž se auto nachází na nerovném silnici.
"O vzduchových jámách pak co říkáte? Také mi řekněte, co je bezpečné? Ano?"
Ne. Neříkejte. Jak to může být bezpečné, co není? Letecké jámy jsou jen iluze. Blende! Vzdušné proudy vzduchu jsou nahrazeny stoupáním v důsledku tlakového rozdílu, a tam je falešný pocit, že padáte do díry. Ve skutečnosti letadlo jen mírně ztrácí rychlost zvedání svisle, aniž by ztratila rychlost horizontálního pohybu.
"Existují stále piloti, kteří jsou všechny druhy. Tam, vlak vzroste na místo velitele. Nebo chřipka z KV. Nebo je vůbec opilý. Možná, že jeho matka-in-law jubile včera byl nebo "dnes kočka porodila koťata včera," a je radostný pro volant "
Ve skutečnosti je taková věc jako citovaná posádka. A stále existují předpisy a kontrolní seznamy, kteří opravdu a vážně pozorují. Všechno je zkontrolováno, od vzhledu pilotů až do doby skladování Madfins dodávaných pro dezert. Předpokládá se, že osoba může přiznat osobu nezdravé nebo vzrušující Boha, nedostatečná, možná jen nevědomý nebo ... nebo aerofob.
"Stále mi říkáte, že všechny letadlo jsou nové a moderní. Po dobu několika let, nebo ještě více. Jak létat a nebojí se létat a nebojí se? "
Fly a nebojte se! Za prvé, letadla jsou pravidelně kontrolovány, zkontrolujte před každým odjezdem a provést plnou údržbu každých 300-500 cyklů (někdy častěji). A za druhé, letouny nejsou sbíratable jogurty. Průměrný termín patnáct let služeb pro vložku je průměrná doba. Pětileté letadlo - a teenager vůbec.
"Chápu. Ale koneckonců, pád - stejně! Podzim! Proč se mi nemůže stát? "
Opakujte, drahý aerophotoetr. Tato sekunda nad vámi na obloze není jeden a ne dva, ale desítky letadel. Každý z nich se snadno vaří přímo na hlavu. Proč, místo běhu v přístřešku, klidně kliknete na obrazovku a Darn Tea? Nemusíte zůstat v srdci a podívat se na strop?
"Když letět, nemůžu nic kontrolovat. Je to strašné"
Ve skutečnosti, život je taková věc, která se pokouší ovládat, je to vždy bezvýznamné. Nikdo neví, co se děje přes sekundu. Může se stát něco a s kýmkoli. Je nepravděpodobné, že by to bude spojeno s letadly. Protože jsou možné nejspolehlivější a předvídatelnější, z toho, co je v tomto světě.