Ang mga istorya nagmugna sa mga nagdamgo ug mga idealist. Apan ang mga bantugan nga mga nahimo nga wala nila molampos sa labi ka labi ka ambisyoso nga mga kapakyasan.
Panama kanal
Niadtong 1869, ang tibuuk kalibutan nagpakpak sa Ferdinand Lesses sa pag-abli sa Suez Canal. Siya, nga dili maghunahuna nga ang sunod nga Dakong Construction Site nagsugod, channel sa Panamsky, nga hingpit nga wala magtagad sa mga doktor sa kampanilya (Panama - ang mga dalag nga fevertion nga hinungdan sa Ferdinand gikan sa kanila).
Sa baynte ka tuig, ang mga mamumuhunan mahimong tunglo sa mga paves, ibutang sa bilanggoan ug igahatag ang anatema. Kaluhaan ka libo ka mga trabahante ang mobalik sa ilang yutang natawhan sa mga lungon (ug ang kadaghanan dili na mobalik bisan kanila), ug ang pulong nga "panama" mahimong magkatulad sa Africa ug ibaligya. Tungod kay kinahanglan ka mamati sa mga propesyonal, dili mga tig -ingob.
Titanic
Paghan-ay sa lumba sa tibuuk nga Atlantiko ang usa ka paborito nga kalingawan sa mga tag-iya sa tag-iya sa mga tag-iya sa mga tag-iya sa siglo. Kaniadtong 1907, ang maligo nga "Mauritania" ug "Lusitania" sa tubig, ang Kunard Line nangutana bag-ong mga sukdanan sa trapiko sa pasahero. Ang tubag sa mga kakompetensya gikan sa "White Star Line" nakadani: Tulo nga Korte Suprema nga Korte Suprema! Ang "Titanic" mao ang pinakadako, labing maluho ug labing luwas nga sudlanan sa kana nga oras.
Abril 14, sa bisperas sa trahedya, si Kapitan Edward Smith nakadawat pito ka pasidaan bahin sa mga iceberg sa kadagatan, apan wala maghinay. Pagkahuman sa report sa pagkakita sa iceberg sa tuo sa rate, ang una nga opisyal sa ihalas nga Murdoch nahulog sa tunga sa minuto, nga motalikod gikan sa mga labi sa yelo. Ang "Titanic" dili maayo ug nabiktima sa iyang pagkawalay kapuslanan sa iyang sayup: kinsa ang makahunahuna sa pag-andam alang sa pagkahugno sa labing wala pa matino nga barko sa kalibutan?!
Linya sa Magino
Pagka-1936, ang mga Pranses nagtukod usa ka upat ka bilyon nga Francs sa utlanan sa Alemanya nga nagkantidad og tulo ka bilyon nga Francs. Karon ang mga Aleman kinahanglan nga maglibot aron atakehon kami, gipakurog sila! Tugoti una nga magdaog, "ministro sa militar nga si Mazhino mipahiyom.
- Oo, wala'y pangutana - gihunahuna sa mga Aleman. Si Belgium, nga gibiyaan ang pakigsaad sa Alsia sa Pransya, nakadawat usa ka pag-okupar sa kilat. Ang linya nga Magino, mga tropa sa Aleman nga nagpalibut sa ARDENNES sa amihanan, pagkahuman sila moadto sa Montmartre ug miingon nga "Guten tag". Ang Paris nahulog sa sayo pa kaysa nahibal-an kung unsa ang salapi nga gilubong sa yuta.
Palasyo sa Sobyet sa Moscow
Kini nga milagro sa arkitektura sa XX nga Siglohan kinahanglan nga nahimong labing kataas nga pagtukod sa kalibutan ug ang katapusan ug pangunang stalinist nga taas nga pagtaas sa Moscow. Aron mahimo kini, giguba una ang katedral ni Kristo nga Manunubos, dayon ang dako nga Pita gibira, apan, ang giyera wala pa sa mga palasyo. Si Kotlovan wala mahanaw sa kawang, ug ang mga muscovite naligo sa bukas nga pool nga "Moscow", nga labing dako sa kalibutan. Unya gilubong ang pool, apan pagkahuman nahibal-an nimo.
Phobos-sad
Ang Awtomatikong Interclanetary Station nga nagkantidad og 5 bilyon nga mga rubles nga magmaneho sa Mars ug sa likod, nga magdala uban kaniya mga sampol sa german sa yuta ug nagpahigayon usa ka panganay sa mga adlaw nga panukiduki sa wanang. Apan adunay usa ka butang nga sayup, halos dili maayo ang apparatus gikan sa yuta. Ang mga astronomo sa amateur adunay dugay nga litrato nga wala'y mahimo nga kagamitan nga naglibot sa duol-sa-yuta nga orbit. Ingon usa ka sangputanan, "Phobos-yuta" nga gisunog sa mga siksik nga sapaw sa kahanginan kaniadtong Enero 2012.
E-Mobile
Kaniadtong 2010, ang Russian nga bilyonaryo nga si Mikhail Prokhorov nagpahayag sa nagkaduol nga panagway sa tinuod nga National Russian Car: usa ka high-tech, matahum ug labi ka maayo. Duha ka tuig ang milabay, kaluhaan ka libong mga awto nga gigasto gikan sa 350 hangtod 500 ka libo nga mga rubles ang kinahanglan nga nagpakita sa kadalanan sa mga lungsod sa Russia. Apan ang oras moadto, nausab ang mga teknolohiya, ang mga prototype naglisud, ug dayon adunay pagkunhod sa merkado sa awto ug pagkahulog sa ruble. Imbis sa madaugon nga presentasyon sa usa ka bag-ong awto, gidonar sa Prokhorov ang tanan nga dokumentasyon sa proyekto sa Roursian Automotive Institute pinaagi kanamo. Tingali bisan kung ang mga drowing dili mawala.
Dako nga paglukso
Sa pagsugod sa mga kan-uman ka tuig, usa ka dako ang china, apan dili maayo nga nasud sa agrikultura. Ang maayo nga feed sa MAO nakahukom nga ibalik ang nasud sa lider sa ekonomiya sa kalibutan. Pagsalikway sa mga konsiderasyon sa tunog ug usa ka libo ka tuig nga kasinatian sa agrikultura, ang Partido Komunista nagpagawas sa usa ka reseta nga, diin ug kung giunsa ang pagpugas ug pagtanum. Gitanyag ang Sparrow nga pagalaglagon (aron dili makadaot sa pagpugas), ug ang mga kaldero ug mga dumblells aron mabuntog alang sa mga panginahanglan sa industriya sa metallurgical. Ang mga sangputanan mao ang dagkong kagutom, ang pagkamatay sa napulo ka milyon nga mga tawo, ang Komperensya sa Lucatsky ug ang bag-ong ekonomiya sa Xiaopin. Bisan pa, pagkahuman gisugat gihapon ang china. Tungod lang kay mihunong kini sa pag-imbento sa usa ka bisikleta ug nagpalit usa ka libro nga libro nga "Ekonomiya alang sa Doodles". Kung imong tan-awon ang modernong China, nan ang tutorial sa walay duhaduha mapuslanon.