Ang labi ka delikado nga trabaho, ang mga nagbiaybiay sa fivant. Dili ikatingala nga ang mga piloto nga adunay mga nagpadala nagdan-ag.
Mga Newbies ug Old-Timers
Dispatser (Batan-ong-berde, nga adunay usa ka magtutudlo): - INCO INVXX, kuhaa ang echelon 60. walay reaksyon. - Iboxx, kuhaa ang echelon 60. Paghilom. - (nerbiyos) board xxx, tubaga ang nagpadala. Tudlo sa nagpadala sa dalunggan: - Naghatag ako usa ka set: tingali ang kilid sa XXX radio wala molihok? Dispatcher: - Lupon XXX, kung madungog nimo ako, i-klik sa higayon nga ang button sa pagdawat sa radyo. Kung dili nimo ako madungog, doble nga pag-klik! Pilot (Pag-klik): Pag-klik-Click! Ang dispatser nagtanom usa ka upat ka seamest Cessna Airplane sa atubang sa Boeing 737. Cessna Pilot: - Tower, Unsa ka layo sa akon 737? Ang nagpadala wala'y oras sa pagtubag kung giunsa ang pagtaas sa piloto sa Boeing usa ka ubos nga bass: - Ayaw pagtan-aw sa palibot! Ang dispatser naningkamot sa pag-localize sa usa ka estudyante sa pylon, nawala sa hangin pagkahuman sa usa ka taas nga paglupad. D: Unsa ang imong katapusan nga bantog nga lokasyon? P: - Sa diha nga ako nagbarug sa ikaduha sa baylo sa pag-undang. Walay kasinatian nga nagpadala - Pilla "Casa-212" (usa ka gamay nga twin-engine Aircraft nga adunay usa ka malisyoso nga tsasis): D: - Pasidaan nga board xxx, adunay usa ka chassis sa usa ka gipagawas nga posisyon! P: - Salamat kaayo, sir! Naa kami sa kini nga posisyon sukad sa 1986 ...
Mga Tampok sa National Flights
Frankfurt Airport Lands Boeing 737 "British Airlines". Ang nagpadala nagdesisyon nga magbiaybiay: - Malampuson nga pag-landing, kapitan. Apan nahilayo ka usa ka gamay nga nahabilin gikan sa sentral nga strip. GUSTO dayon sa Briton: - Mao nga eksakto, ang torre! Naglingkod ako usa ka gamay nga nahabilin sa sentral nga strip. Ug ang ikaduha nga piloto naglingkod sa diretso! Ang piloto sa Aleman nga si Lufthansa sa Munich Airtics nga mga hangyo sa Aleman gikan sa oras sa pagbiyahe sa landative sa yuta. D (sa Ingles): - Kung gusto nimong madungog ang tubag, kinahanglan ka mangutana sa Ingles. P (sa Ingles): - Usa ako ka Aleman, piloto ang usa ka eroplano nga Aleman ug naa sa Alemanya. Ngano nga kinahanglan ako mosulti og Iningles? Siya nga wala nagpakilala sa Ingles nga accent katumbas sa usa ka dili nagpakilala nga piloto sa lain nga ayroplano: - Tungod kay nawala ang imong kalibutan! Ang piloto sa mga "aliitals", pag-agay sa pagpanghilabot: - Italy 1234, gihangyo ko ang pagbag-o sa echelon. - uh ... Genitania 1234, OCURA ECHELON 230. - Ginoong Dios, Sir! Kita "Alitia", A, Al, ug, Ta, A, Al, ug, I !! Duha ka sundalo sa Britanya ang molupad sa duol. Ang piloto sa usa ka manlalaban usa ka piloto sa lain: - Tan-awa, alang kanako, ang marka sa pag-oversy nagbukas alang kanako? - Wala'y paagi. - Mao nga, buddy, nagdilaab ka ...Sa Alemanya. Dispatcher - Airplane sa Airline sa Italya: - Altalia XXX, tubaga ang kahilom sa dispatcher. - Altalia xxx, tubaga ang kahilom sa dispatcher. - Altalia xxx? Usa ka dili nagpakilala nga piloto nga adunay usa ka accent sa Aleman: "Morag adunay usa ka spontan nga strike" sa England. D: - Air France 123, pagbalhin sa frequency sa ground dispatcher, ug maayong swerte sa Football match sa France nga adunay usa ka Ingranding Anonymous nga piloto sa Ingles: - Dili ko kasarangan?! D: - Ug unya! Irish! Dispatcher - Pilot Amerikano: - Pag-drop hangtod sa 6 ka libo ka tiil, presyur sa atmospera sa lebel sa airport 1011 millibar. - Dili ba nimo mahubad ang mga pulgada sa Mercury Plar? - Okay, ihulog sa 72 ka libo nga pulgada sa Mercury Post, Pressure 1011 mg ... Stuttgart Airport. D: - Lufthansa 5680, i-reset ang katulin sa hangtod sa 170 knots. P: - Aw, sama sa Frankfurt. Didto usab, usa sa duha - o 210, o 170 ... apan wala, kita mga flexible nga mga tawo: - Kami usab. Gipadali ang tulin hangtod sa 173 Node ... Ang piloto sa Boeing 747 nga "United Airlines" nagtinguha sa pagbiaybiay sa Sydney Air Dispatcher, Australia. P: - Maayong buntag, Sydney, kini ang "United XXX," Kita sa 50 milya ug makita ang imong isla ... D: - Gihiusa ko ikaw sa paglupad sa isla kaduha, unya Mahimo ka moadto sa landing.
Gubat sa mga salog
Ang pamaagi sa pagdala (babaye) nakalabay ra sa board sa usa ka tigpanalipod sa lingin (lalaki) nga koordinasyon sa pag-alayot. P: - Kami mga 12 milya sa amihanan-kasadpan sa strip 5. D: Nakasabut ka sa tanan sa imong taliwala sa usa ka tul-id nga linya 5. P (sa inertia pagkahuman sa komunikasyon Uban sa nagpadala sa babaye): - Ang pagtugot alang sa landing nga adunay tul-id nga linya 5, Salamat sa Madame ... D: - usa ka butang nga ingon niana, gitawag ka lang nako! Landing uban ang usa ka direkta nga gidili, hunong ang pagkunhod, ipadayon ang karon nga gitas-on, ang imong turno sa 20 minuto. Silot sa babaye, sa usa ka gininhawa, nga wala ang mga komite: - Andam na ang tore nga andam! Dispatcher: - Naglaum ako nga wala'y ... Ground Sedatcher-Babaye (sa ubus sa Hysterical): - Board 2771, diin, Damning kini? Gisultihan ko ikaw nga i-on ang track nga "C", nahimo nimo ang "D"! Wala nimo mailhan ang C gikan sa D? Ginoo, kamong tanan nagsagol kanako sa usa ka hugpong! Barug diin tindog ug ayaw paglihok hangtod nga isulti ko kanimo kung unsa ang buhaton! Pagkahuman sa mga tunga sa oras, magsugod ako paghatag kanimo mga panudlo alang sa usa ka rumage, ug gusto ko nga moadto ka kung diin ako moingon kung unsa ang akong isulti, kung ako nagsulti ug kung giunsa ko isulti! Klaro nga 2771 ?? Pagkahuman sa kini nga tirade sa kahanginan, tungod sa dayag nga mga hinungdan, ang paghilom gihari, nga pagkahuman sa pila ka oras gipamali ang tingog sa pipila nga piloto: - Sultihi ako, nagpakasal ba ako?
Ang asno naa, apan walay mga pulong?
Ang piloto, pipila ka mga eroplano, gitortyur nga maghulat nga ang iyang higayon nga mawala, maghatag sa hangin: "Ako oh oh * Ate naghulat!" D: - Ang katapusan nga broadcast, pagngilin dayon sa among kaugalingon! P: - Giingon ko nga oh * NEDE, ug dili mubu! Sa load nga airport, ang dispatser sa makausa pa nagtaho sa mga kilid nga kinahanglan nila maghulat alang sa pagtugot sa landing. Usa ka tawo gikan sa mga piloto, nga wala makapugong, nagtindog: "Ania ang tae!" Ang dispatser nga hugot nga nagtubag: "Sir, ang paggamit sa malaw-ay nga bokabularyo sa kini nga channel gidili sumala sa mga lagda sa XXX. Palihug pamalangan ang among kaugalingon. " Ang ikaduha sa ulahi, ang ikaduha nga piloto mitubag: "Kini nga board 123, alang sa shit, negatibo ang kahimtang." Sunod nga gitubag dayon ang uban: "Board 456, negatibo ang kahimtang sa shit." Matag usa, ang tanan nga mga piloto nagreport nga ang ilang "stit status" negatibo. Ang piloto nga sinultian sa Ingles pagkahuman sa usa ka taas nga pagpaabut nga nagbubo, sa katapusan, sa take-off strip ug kini nakadiskubre nga adunay duha ka iro. P (daotan): - Tower, * la, dunay duha ko nga e ** chiya dogs sa tuo sa tunga sa pisi. E (dili usab tag-iya sa English): - Sir, kumpirmahi ang imong mensahe: Duha ka iro nga e ** sa tunga sa strip?
Sa matinuoron nga pulong ug usa ka pako
Ang board, nakaabut sa hilabihan nga girekomenda nga tulin, dili makapahinay ug mga rolyo sa baybayon sa dugay nga panahon. Dispatcher: - Borf busa, sa katapusan sa banda, paghimo usa ka kusog nga turno sa tuo. Kini, siyempre, kung mahimo. Kung dili ka mahimo, mobiya sa airport sa dalan, pag-deploy sa intersection ug pagbalik sa airport. Kini ang bili sa Americanong Kapira nga gub-on gikan sa agianan, ingon nga iyang tuo nga makina nga adunay usa ka crash flamm. Ang kapitan masaligon nga gidawat ang tanan nga kinahanglanon nga mga lakang, moabut sa usa ka emergency landing ug dinhi, gikan sa tensiyon, naglibog mga mikropono. Sa sinugdan iyang gihisgutan ang torre: - Mga babaye ug mga ginoo. Ang tanan naa sa hingpit nga pagkasunud-sunod, kalmado kami nga mag-uban aron makainom sa usa ka tasa nga tsaa. Pagkahuman sa mga pasahero: - Maidi. Maidi. Maidi. Sunog sa makina. Kung dili ko masagubang ang linukot, kaming tanan mangamatay! Emergency landing. Pagtawag usa ka emergency team! Luwas nga luwas ang mga eroplano, wala'y pagtan-aw sa mga pasahero ang hilum ug luspad. D: - Board XXX, ingon nga adunay usa ka kompartimento sa bagahe: - A, salamat, ang torre, apan labi ka nga midawat sa Luke sa Kompartamento sa Luk sa Lukiary sa among Auxiliary Power Supply D: - Okay, pagkuha gikan sa eroplano nga nagsugod. D: - Board xxx, uh ... sama sa pagtulo sa mga bagahe nagsugod gikan sa imong auxiliary nga power plant ... nagpadala sa mga suga sa pag-landing? Pilot: - EE ... Oh maayo, buhaton namon kung wala kini. Dispatcher: - Maayo kini, kung dili, wala naton kini ... Dubai. "Palcepanted" nga piloto sa American Airbus sa runway: - Tower, nag-ingon ang board xxx, ako adunay tanan nga upat (makina) nga gunitanan ug kahayag, andam nga mobiya! Siya ang responsable sa piloto nga sunod sa linya alang sa pag-undang sa eroplano: - Dili ko ganahan nga isulti kini, buddy, apan ingon ka adunay tanan nga lima ka mga rod nga mga makina ug isalikway. Adunay ka mga tanum nga gahum sa auxiliary ...
Kinsa ang moagi sa kinsa
D: - Gikan sa ingon, pagbalhin sa frequency 119.3 Kahilom D: - Borch sa ingon nga usa ka butang, pagbalhin sa frequency 119.3 Kahilom D: - Butang nga ingon niini, nadungog ba nimo ako? Long Hunong P: - Borf So, hinungdan? D: - Gitawag ko na ikaw upat ka beses. Pagbalhin sa kanunay nga 119.3 p: - Dili, gitawag ka lang namon sa tulo ka beses! Pilot Joker, nga nagkaduol sa gabii sa usa ka gamay nga airport sa probinsya: - Tower, kinsa ako? Ang ulo sa pagbalhin nagbuklad sa iyang kamot sa panday sa pagkontrol sa strip nga nagpugong sa panel ug giputol ang tanan nga mga suga sa pagtanum. - Una sa imong hunahuna, asa kita? Panahon sa udto, usa ka hugpong sa mga eroplano nga naghulat sa pagtugot nga moadto sa kalibutan. Pilot: - Tower, kini "Alitalia-1234" adunay maayong balita alang kanamo? Dispatcher: - Oo. Ako adunay usa ka adlaw nga natawhan ... usa ka eroplano nga sibilyan nga gisakyan sa Ministry of Defense, naghulat alang sa usa ka pag-undang. D: - Board xxx, ngalan ang imong destinasyon P: - Kini usa ka tinago nga impormasyon sa paghunong. D: - Board xxx, padayon nga maghulat alang sa imong turn P: - Eee ... ug paghulat? D: - Kini usa ka tinago nga kasayuran ... P: - Tower, pila ka oras ang paghulat alang sa pagkuha? D (nasuko): - Oo, dili kinahanglan nga maghulat sa tanan, pag-undang sa pagtugot sa P: - Kuhaa?! Oo, dinhi sa akong atubangan siyam ka kilid! D: - Bueno, sa katapusan nakaabut sa idiot, ug igo aron makuha ang akong oras! Ang nagpadala hingpit nga nahupayan sa 30 ka adlaw.
Propesor Lophch, pagdawat!
Dispatcher: - Sunda ang Strip One o tulo. Pilot: - Okay, hangtod sa tulo-usa nga goma. Dispatcher: Ang tubag dili husto, apan kini usa ka maayong ideya ... Gibag-o ang akong hunahuna, sundan ang tulo-usa ka strips: - INSCATCHER: - INCATECTECTING SA 6 MILS SA 10 ka MILA. Pilot: - Paghatag usa pa nga timaan, ako adunay usa ka electronic relo. Pilot: - Tower, sa paggawas namo, nakita namon ang pila ka patay nga hayop sa layo nga tumoy. Dispatcher: - Bourgge, naghulat nga takna, nakadungog ka ba? Ang piloto naghulat sa pagkuha: - Nadungog ko. Nahibal-an na namon ang among provider provider. Ang mga eroplano nga transportasyon nga charterd alang sa transportasyon sa Ireland of A Talagsaon nga Tipo sa Dromf (usa ka gamay nga gidak-on sa langgam nga adunay usa ka partridge) nga nagtindog sa pagkarga. Gawas sa mga selyula nga adunay mga langgam nga sakay, ang SUV nagpadala usab sa "yuta sa yuta". Pilot: - Ang Georgia Drop ug Yuta sa Yuta, Makadawat Dispatcher: - Eee ... Nakasabut ko kanimo nga husto? Ikaw gikarga sa Firewood nga "Yuta" ??? Pilot (naningkamot sa pagguba sa kusog nga pagpanghilabot sa kahanginan): PSHSHSH, Chavk, Chavk, PSshshsh, Chavk. Dispatcher: - Uh ... Wala ako makadungog kanimo, lig-on nga mga ingay. Mga tunog nga ingon og nagsuso ka sa usa ka medyas nga medyas.
