Avioni su još jedan svijet. Stewardles Govore Klingon, oko neshvatljivih pravila, a pod njihovim nogama - 10 hiljada metara slobodnog leta. Nekako neugodno, uopšte. Ali slike sada izdvaja misterioznu halo na letovima i kažu kako je tamo sve uređeno.
Zašto se na brodu zatraži da onemogući telefone? Možda mislite, moj SMS će pasti "Boeing".
Neće odustati, ali ne postoji smetnje poziva ili poruka (zapamtite karakterističnu buku u radiju u sekundi do dolaznog poziva?) Može se utapati neke vrlo, vrlo važne informacije koje ujak iz Zemlje izveštava ujakom. Na primjer, o činjenici da je nemoguće skinuti još, jer drugi zrakoplov slijeti - 400 tona metala brzinom od 250 km na sat.A ako su oba pilota smanjena, autopilot će staviti avion?
Ne. Ako bi autopilot bio tako pametan, već bi organizirali sindikat i uređivali štrajkove, a mnoštvo nezaposlenih pilota rasipalo bi se širom svijeta. Autopilot ne radi ništa ne, bez ljudske kontrole - to je samo sistem koji olakšava let. Word Won je takođe pametan, ali još uvijek ne mogu napisati članak za slike.
Zašto u avionima ashtray-a, ako još uvijek nema pušenja?
Nemoguće je, ali dim. Stoga su aviokompanije prikladne za pitanje udjela zdravog fatalizma - ako već grešite, pa barem ne dovodite drugima na grijeh i ugasite cigarete u pepeljaru, a ne u urnu gdje je puni papir.Večera ravnomjerno plamena neće ni spavati. Mogu li dodati aditive?
A piloti jedete?
U mnogim aviokompanijama svaki pilot daje posebnu kutiju s hranom, koja se razlikuje od hrane ostalih članova posade. To se učini za sigurnost - ako se ribe iznenada ispostavi da bi bila glupa (malo verovatno, ali još uvijek) samo jedan pilot bit će pušten, a onaj koji je pojeli piletinu, Bedrychkom donosi avion za aerodrom. Ali sve je to reosiguranje. Rok trajanja za hranu u zraku je nekoliko sati. Stoga, kada se zrakoplov kasni, hrana pripremljena za putnike i timove ispušta se i zamijenjena svježim.Zašto podići zavjese na otvorima i stražnju stranu stolice tokom polijetanja i smanjujući?
Povratak je postavljen u slučaju Akhtung-a koji sjede odmah iza vas, bilo je lakše ući u odlomak i evakuirati. Tablica je fiksna jer u slučaju oštre kočenja može se držati u rebrima, a zavjese se otkrivaju kako bi (opet, ono što se događa) polaznici leta moglo bi se kretati u dimnom salonu i povući putnike vani.
Krila se ljulja! Sada će pasti i svi ćemo propasti!
Krilo aviona doživljava takve opterećenja u odnosu na koji vaš radnik AVRAL - Sandbox i tratinčice. Krila - fleksibilna stvar, i po želji, može se savijen pod uglom od gotovo 45 stepeni. Smiri se već, milosrci ručak.Šta ako će neki psihomo otvoriti vrata na visini?
Gdje se nalazi sadržaj toaleta?
Ne, ne u inostranstvu. Inače, cijelu Evropu bi već duže vrijeme začepljena - postoji toliko aviona preko nje koje u očima Ryabita. Uragan vjetar u toaletu Kada pritisnete gumb "Flush" nije pritisak, već poseban ispiranje zraka. Sve dobro spada u poseban rezervoar koji se zatim očisti na Zemlji.Koliko su duboke zračne jame?
Srce kreće do grla i kafa do stropa, a avion pada, padne ... Da, ne pada nigdje. Dok se opraštate sa životom, sjetite se mame, tate i prve ljubavi, avion se prebacuje u svemir za nekoliko desetak centimetara. Osjećaj pada je neadekvatna reakcija vestibularnog aparata, koja uglavnom nije namijenjena za letove. U trenucima najnovije turbulencije, koja unutrašnja pretvara u šejker i čine kolica obrokom za skok oko prolaza, avioni "vodostaj" za 5-7. Najvjerovatnije, nikad nećete smisliti tako nešto, čak i ako idete svakodnevno. Lifehak: Oko krizne turbulencije je manje.
Kako mi je Bobby bez mene, u prtljažniku?
I šta će se dogoditi ako milujete za seks u toaletu?
Najvjerovatnije, ništa se neće dogoditi. Jedna nespretnost. Ako se tiho povučete u kabinu i, ne balirajte nikoga, unesite svoja imena na listi članova Mileskog visokog kluba, vjerovatno nećete letjeti ili nekako kažnjavati. I, usput, u kabini toaleta uvijek postoje dvije kisikovske maske. Nesreća? Ne mislite. Najbolje vrijeme za ljubav prema zasluga - večera kada je stjuardesa zauzeta pucanjem, a putnici - njegovo očekivanje. Ali mislim - ako je toalet zauzet više od 15 minuta, osoblje se može zabrinuti i otvoriti kabinu vani. Da, moguće je. Ali seks u kabini ne preporučuje se - neugodnost, policija, sud, kazna i časno mjesto u crnom listi aviokompanije.