Što je opasniji posao, smiješni vicevi. Nije iznenađujuće što piloti sa dispečerima svijetle.
Nova i starci
Dispečer (Mladi zeleni, sa instruktorom): - ploča XXX, uzmite ešalon 60. Bez reakcije. - Ploča XXX, uzmite Echelon 60. Tišina. - (nervozno) ploča XXX, odgovorite na dispečer. Instruktor na ušnom dispečeru: - Dajem set: Možda strana XXX radija ne radi? Dispečer: - ploča XXX, ako me čujete, kliknite Jednom kada prijemni gumb na radiju. Ako me ne čujete, dvaput kliknite! Pilot (kliknite): kliknite klik! Dispečer sasava avion sa četiri najpregreskog cesne ispred Boeing 737. CESSNA pilot: - Tower, koliko mi je daleko 737? Dispečer nema vremena za odgovor na način na koji pilot za Boeing poraste nisko promukao bas: - jednostavno ne gledajte oko sebe! Dispečer pokušava lokalizirati studentu pilona, izgubljen u zraku nakon dužeg leta. D: Koja je bila vaša posljednja poznata lokacija? P: - Kad sam stao drugi zauzvrajanje. Neiskusni dispečer - Pilla "Casa-212" (mali avion sa dva motora sa zlonamjernim šasijama): D: - - UPOZORENJE XXX, imate šasiju u puštenom položaju! P: - Hvala vam puno, gospodine! Imamo u ovom položaju od 1986. godine ...
Značajke državnih letova
Zračna luka Frankfurt sleti Boeing 737 "Britanske aviokompanije". Dispečer se odlučuje za šalu: - uspješno slijetanje, kapetane. Ali odstupali ste malo lijevo od središnje pruge. Britanac Odmah odgovara: - Tako tačno, kula! Sjedim malo lijevo od središnje pruge. A drugi pilot malo sjedi desno! Njemački pilot Lufthansa na München aerodrom zatraže na njemačkom jeziku iz tih dispečerskog vremenskog odlaska. D (na engleskom): - Ako želite čuti odgovor, trebali biste pitati na engleskom jeziku. P (na engleskom): - Ja sam njemački, pilotiran njemački avion i u Njemačkoj je. Zašto moram govoriti engleski? Sa anonimnim engleskim naglaskom odgovara anonimnom pilotu drugog zrakoplova: - jer ste izgubili drugi svijet! Pilot italijanskih "alitala", probijajući kroz smetnje: - Italija 1234, tražim dozvolu za promjenu ešalona. - Uh ... Genitalia 1234, zauzimaju Echelon 230. - Gospodine Bože, gospodine! Mi "Alitalia", A, Al, i, ta, a, al, i, ja !! Dva britanska boraca lete u blizini. Pilot jednog boca je pilot drugog: - Gledajte, za mene, inverzijarka se proteže za mene? - Nema šanse. - Pa, druže, goris ...Preko Njemačke. Dispečer - avion italijanske aviokompanije: - Altalia XXX, odgovorite na dispečersku tišinu. - Altalia XXX, odgovorite na dispečersku tišinu. - Altalia XXX? Anonimni pilot sa njemačkim naglaskom: "Čini se da imaju spontani štrajk" nad Engleskom. D: - Air France 123, prebacite se na frekvenciju tlačnog dispečera i sretno u današnjem nogometnom meču Francuske sa Engleskom anonimnim engleskim pilotom drugog zrakoplova: - Ne razumijem, ozbiljni ste?! D: - A onda! Ja sam Irski! Dispečer - Pilot Amerikanci: - ispustite do 6 hiljada stopa, atmosferski pritisak na nivou aerodroma 1011 mililator. - Možete li prevesti u inčima Merkury stuba? - Ok, pad na 72 hiljade inča žive merke, pritisak 1011 mg ... Zračna luka Stuttgart. D: - Lufthansa 5680, resetirajte brzinu do 170 čvorova. P: - Pa, baš kao u Frankfurtu. Eto, jedan, jedan od dva - ili 210, ili 170 ... Ali ništa, fleksibilni smo ljudi: - I mi i mi. Oslobodite brzinu do 173 čvorova ... Pilot Boeing 747 "United Airlines" pokušava se šaliti sa dispečerskom dispečerom Sydney, Australijom. P: - Dobro jutro, Sydney, ovo je "United XXX," Mi smo za 50 milja i vidimo se na vašem ostrvu ... D: - shvatio sam te ", tada sam vam dopuštao da letiš na otok dva puta, onda Možete otići do sletanja.
Bitka na podovima
Menadžer pristupa (žena) upravo je položio odbor dispečera kruga (čovjeka) koordinirajući slijetanje. Nalazimo se na 12 milja na sjeverozapadno od pruge 5. D: razumjeli ste vas, sve je čisto između vas i aerodroma, dopuštam pristup slijetanje ravnom linijom 5. p (Inercija nakon komunikacije Sa ženskim dispečerom): - Dozvola za slijetanje s ravnom linijom 5, zahvaljujući magovom ... D: - nešto slično, upravo ste me zvali madame! Slijetanje sa direktnim zabranjenim, zaustavite pad, održavajte trenutnu visinu, da li je vaš red da sleti za 20 minuta. Žena pilot, u jednom dahu, bez zareza: - kula za skidanje je spremna! Dispečer: - Nadam se da ne postoji ... Žena za dispečer u zemlji (na rubu histerične): - Odbor 2771, gdje, prokletstvo, idete li? Rekao sam ti da uključiš stazu "C", uključili ste "D"! Ne razlikujete C od D? Gospode, svi me pomešali u gomilu! Stanite tamo gdje stojite i ne pomerajte dok vam ne kažem šta da radim! Nakon otprilike pola sata, počet ću vam davati upute za ruljanje, a želim da idete tačno tamo gdje kažem, kad kažem i kako kažem! Jasno, 2771 ?? Nakon ove tirade u zraku, iz očiglednih razloga, tišina je vladala, koja je nakon nekog vremena razbila glas nekog pilota: - Reci mi, jesam li ikad bio oženjen?
Dupe je tu, ali nema reči?
Pilot, neki zrakoplovi, mučili je da sačeka da se poleti, odustaje od zraka: "Već sam oh * jeo čekanje!" D: - Posljednja emisija, odmah nazovite sebe! P: - Rekao sam da je, a ne stisnuo! Na napunjenom aerodromu, dispečer još jednom izvještava stranice da bi trebali čekati dozvolu za slijetanje. Neko iz pilota, bez obuzdavanja, Rives: "Evo sranja!" Dispečer strogo odgovori: "Gospodine, upotreba opscenog vokabulara na ovom kanalu zabranjena je u skladu sa pravilima XXX-a. Nazovite se sami. " Drugi kasnije, drugi pilot odgovara: "Ovaj odbor 123, za sranje, status je negativan." Sljedeće odmah odgovori na drugo: "Odbor 456, status sranja je negativan." Jedan za drugim, svi piloti izvještavaju da je njihov "shit status" negativan. Pilot engleskog jezika nakon dugog očekivanja, konačno, na traci za polijetanje i otkriva da postoje dva psa na njemu. P (Zlo): - Tower, * LA, imam dva evo e ** chiya psi u sredini pruge. E (ne previše dobro posjedovanje engleskog): - gospodine, potvrdite svoju poruku: dva psa E ** na sredini trake?
Na iskrenoj riječi i jedno krilo
Odbor je sletio sa prekoračenjem preporučene brzine, ne može se dugo usporiti i prevrtati na traci. Dispečer: - Borf Dakle, na kraju benda napravite energičan skrenite udesno. To, naravno, ako možete. Ako ne možete, napustiti aerodrom na put, rasporedite na raskrižju i vratite se na aerodrom. Bilo je vrijedno američkog Kingaira da odvede od piste, kao desni motor sa sudarom Flamma. Kapetan samouvjereno prihvaća sve potrebne mjere, dolazi do nužnog slijetanja i ovdje, od stresa, zbunjuje mikrofoni. Isprva se bavi kulom: - dame i gospodo. Sve je u savršenom redu, mirno se spuštamo kako bismo popili šolju čaja. Zatim putnicima: - Maidi. Maidi. Maidi. Motor zapaljen. Ako se ne nosim sa rolom, svi ćemo propasti! Sletanje u hitnim slučajevima. Nazovite hitni tim! Avion se sigurno sleti, putnici gledaju na mirnu i blijedu. D: - Odbor XXX-a, čini se da imate jedan od otvora prtljažnog prostora.. D: - Ploča XXX, uh ... Izgleda da je istjecanje prtljage počelo iz vaše pomoćne elektrane ... Dispečer: - nešto slično vam potrebne trake za osvjetljenje za slijetanje? Pilot: - Ee ... Oh dobro, bez nje ćemo. Dispečer: - Dobro je, inače ga nemamo ... Dubai. Pilot američkog Airbusa "Palcepanted" na pisti: - Tower, kaže tabla XXX, imam sva četiri (motorna) štapa i svjetlost, spremna za odvlačenje! Odgovoran je za pilot pored linije za polijetanje zrakoplova: - Nikad nisam voleo da ovo kažem, druže, ali čini se da imate sve pet motora i zapali. Imate pomoćnu elektranu ...
Ko prolazi koga
D: - Od takvog, prebacite se na frekvenciju 119.3 Tišina D: - Borch takav nešto, prebacite se na frekvenciju 119.3 Tišina D: - nešto slično, čujete li me? Duga pauza P: - Borf tako, prouzrokovao? D: - Već sam te zvao četiri puta. Prebacite se na frekvenciju od 119,3 p: - Ne, nazvali ste nas samo tri puta! Pilot Joker, prilazi noću na maloj provincijskoj zračnoj luci: - Tower, pogodi, ko sam ja? Glava promjene proteže mu ruku na upravljačku ploču trake i reže sve sadnice. - Prvo pretpostavljate, gdje smo? Vrijeme za podne, gomila zrakoplova koji čekaju dozvolu za polijetanje na Zemlji. Pilot: - Toranj, to je "Alitalia-1234", imaš li dobre vesti za nas? Dispečer: - Da. Ubrzo mi je rođendan ... civilni zrakoplov koji ga je uredila Ministarstvo odbrane, čekajući skretanje polijetanja. D: - Ploča XXX, imenovati odredište P: - Ovo je tajni pauzirani podaci. D: - Ploča XXX, nastavite sa čekati vaš red P: - Eee ... i dugo čekati? D: - Ovo su tajni podaci ... P: - Toranj, koliko vremena za čekanje za polijetanje? D (razdražljivo): - Da, nije potrebno uopće čekati, poletite dozvoliti P: - Skini?! Da, evo ispred mene devet strana! D: - Pa, konačno je došao u idiot, i dovoljno da mi oduzme vrijeme! Dispečer je u potpunosti oslobođen 30 dana.
Profesor Lophch, recepcija!
Dispečer: - Slijedite traku jednu ili tri. Pilot: - Ok, do tri trake. Dispečer: Odgovor je netačan, ali to je dobra ideja ... predomislila sam se, slijedimo tri-jedan strijel ... Dispečer: - ploča XXX, nalaze se na 6 milja, smjerove 10 sati. Pilot: - Dajte drugu orijentir, imam elektronički sat. Pilot: - Toranj, kad smo skinuli, vidjeli smo neku mrtvu životinju na drugom kraju. Dispečer: - Bourge, čekajući polijetanje, jeste li čuli? Pilot koji čeka polijetanje: - Čuo sam. Već smo obavijestili svog davatelja usluga. Transportni zrakoplovi koji se nalaze za prijevoz u Irskoj rijetke vrste Drofa (male veličine ptica sa jarebicom) stoji na utovar. Pored ćelija sa pticama na brodu, SUV takođe isporučuje "ZEMLJIŠTE". Pilot: - Gruzija Pad i kopna, primite dispečer: - Eee ... Razumeo sam te pravilno? Natovareni ste ogrevno drvo "ZEMLJIŠTE" ??? Pilot (pokušava probiti kroz jake smetnje u zraku): PSHSHSH, Chavk, Chavk, Pssshshsh, Chavk. Dispečer: - uh ... ne čujem vas, čvrste zvukove. Zvuči kao da usisavate crijevo za zalijevanje.
