Kada se nevjerovatna vještina ispravlja nepopravljiva greška, a fatalna slučajnost nadoknađuje sretan slučaj, a strašna katastrofa se pretvara u neverovatnu spasenje, samo jedna stvar ostaje: Tako sretna!
Gimli Glider
23. jula 1983., Boeing 767 Airlines Air Canada ispunio je 143 iz Ottawe do Edmontona. Na polovini puta u tenkovima iznenada je završilo gorivo. Kasnije se ispostavilo da je kerozin četiri puta manje od potrebnog volumena na presukverskom punjenju do zrakoplova. Kanada se upravo u to vrijeme preselila u metrički mečni sistem, a piloti u proračunima bili su zbunjeni u litarima, kilogramima, galonima i kilogramima. Doseg do najbliže zračne luke - Winnipega je bila nemoguća. Ali posada je uspjela donijeti avion u režimu planiranja u bivšem vojnoj zrakoplovstvu Gimlija i posadio ga ispred očiju zadivljenih članova lokalnog autokluba, koji je držao porodični odmor na zatvorenom pistu.
Vinor incident
12. juna 1972. godine, McDonnell Douglas DC-10-10 Aircrace Airlines Airlines Airlines leteli iz - Denver u ekipu - Buffalo. Na nebu u blizini grada vinara iznenada je otvorio vrata stražnjeg pretinca za teret. Pokazalo se da je još uvijek na zemlji, kako kažu: "Undercoiled." Piloti se čudesno vratili u upravljanje oblogom i mogli su ga staviti u Detroit. A proizvođač aviona ove vrste stroge oznake naložen je za rešavanje zaključavanja na vratima.
Hitno slijetanje TU-154 u Izhme
7. septembra 2010. godine, TU-154 je odletio iz Yakutije do Moskve, kada se na odboru dogodio kompletan prekid energije. Posada je u nekadašnjem aerodromu grada Izhme bila lovala aviona "na oku" na pisti, nije prilagođena prijemu tako velikih avio aviona. Stručnjaci su procijenili sigurno slijetanje hitne mašine za tako kratku traku kao čudo. Čudo je vrlo mnogo doprinijelo entuzijazmu zaposlenog aerodroma Sergej Sotnikov. Tijekom godina, on je samostalno podržao traku u pristojnom stanju, uklanjajući smeće i sjeći grm. Kasnije je ova priča postala jedan od romana u filmu "Tree 2".
A320 slijetanje hitne pomoći na Hudsonu
15. januara 2009., Airbus A320-214 Airlines US Airways izveo je 1549. iz New Yorka do Seattlea. Nakon 90 sekundi nakon polijetanja, avion je naleteo na ptice ptica, nakon čega su oba motora odbijena. Visina je manja od kilometra, dolje - New York, stvari su loše. Ali iza upravljača bio je Cescy Sallenberger, bivši vojni pilot i, na drugom, stručnjak za polje sigurnosti letova. Mogao je direktno planirati na rijeci, a putnici su sigurno uklonjeni spasiocima na brodove i brodove. I avion nakon podizanja do zemlje kupio je muzej vazduhoplovstva Karolinas.
Jachart incident
Ova legendarna priča dogodila se na nebu preko Indijskog okeana. 24. juna 1982. Dizanje 747-236B British Airways Airlines pogodio je oblak pepela, bačen Halcan Gallinggung na otoku Javi. U početku su u salonu mirisali dim, stjuardi su pojurili da požurkuju pušač, ali, naravno, nisu pronašli. Tada su plamen počeli pobjeći od motora, a oni su zaustavili jedan za drugim. Uz tugu na pola, avion je uspio sjediti na aerodromu Jakarta. Ali od tada trenutne vulkane aviokompanije se plaše vatre.
Flight 5390 British Airways
10. juna 1990. BAC 1-11 British Airways pratio je iz Birminghama do Malage. Let je normalno prošao, putnici su počeli širiti obroke. Kapetan Tim Lancaster je otkopčao pojas u ramenu i oslabio pojas. A onda je vjetrobransko staklo izbilo iz kabine, a Lancaster je preletio kroz otvor. Kapetan je pritisnuo leđa na trup zrakoplova izvana, a noge su mu zaglavljene između upravljača i upravljačke ploče. Dvadeset i dvije minute, avion se srušio u Southamptonu. Sve ovo vrijeme kapetan je proveo napolju. Držao ga je iza nogu. Oni su se bojali da će se ako se tijelo pusti (niko ne sumnja u taj tim palube), ući će u motor i gori. Pet mjeseci nakon nesreće, Tim je ponovo sjeo iza upravljača.
Let na krilu Mige
27. maja 1955., mehaničar za pripravnost Peter Gorbanane poslužila je borac u blatu u blizini WFP-a. Avion se popeo na traku i otišao da se preuzme, "Tiping" sa mnom mehaničari. Protok zraka Gorbanijev izvukao se na pola ispred prednje strane krila. Kada se postavi visina, pilot je primijetio da se mašina ponaša neobično. Nakon ispitivanja, vidio je nešto na desnom krilu (bilo je noć, a ne uzeti u obzir), od Zemlje ga je ponuđeno resetiranje "stranog objekta" manevriranjem. Ali silueta "predmeta" izgledala je sumnjivo slična osobi, a pilot je otišao u slijetanje. Avion je sletio tako da napravite pola kruga preko aerodroma. Svih 27 minuta svog leta na krilu presretare Gorbanev, koji, osim, pokraj, dva rebra nisu provalili, nisu izgubili svijest. Protok zraka čvrsto ga je zadržao u ravnini krila. Heroj ove priče i danas oklijeva u gradu Morshansk.
Proljetni Vyolovich
Dvadeset dvogodišnja stjuardesa pokazala se kao jedini opstanak u katastrofi McDonnell Douglas DC-9-32 zrakoplova, leta Jat 367. 26. januara 1972., obloga je uništena eksplozija bombe, A djevojka je ostala živa nakon pada bez padobrana sa visine od 10 160 metara. Primila je teške povrede i provela nekoliko dana u komi, ali nakon pola godine lečenja vratila se u normalan život i rad u aviokompaniji, ali već na Zemlji. Njen jesen postao nije samo sretan slučaj, već i zapisnik za gunjine knjige.
Julian Köpka.
Julian Köpka postao je jedini preživjeli aviokompanije Lansa u katastrofima od 508, koji se dogodio 24. decembra 1971. sa zaključanim L-188 Electric avionima. Avion je pao sa visine 3 hiljade metara u dubini prašume. U borbi za život Giulian tokom 9 dana, s prelom strane klavikula samostalno prođe kroz džunglu ljudima. U Italiji je film "Čuda i dalje događa".
Larisa Savitskaya
Larisa Savitskaya ostala je živa nakon avionske nesreće i padne bez padobrana od visine od 5.200 metara. An-24, na kojem je letela, suočila se s vojnim bombom od strane tu-16, kako su se avioni srušili. U vrijeme katastrofa Larisa Savitskaya spavala je u svojoj stolici u repu zrakoplova. Žena se probudila iz jake udarce, nakon čega je odmah bacio u prolaz između sjedala. Probudio se, stigla je do najbližeg stolica, popela se na njega, i bez pričvršćivanja. Larisa je kasnije tvrdila da se u tom trenutku pamtila epizodom iz filma, gdje je heroina začepljena u stolici i preživjela avion. Film je zvan "Čuda se i dalje događaju."