Boyda: soruşmaqdan qorxduğunuz uçuşlar haqqında 13 fakt

Anonim

Hava.

Təyyarələr başqa bir dünya. Stüardles Klingon, anlaşılmaz qaydalar və ayaqları altında - 10 min metr pulsuz uçuş danışır. Birtəhər narahat, ümumiyyətlə. Ancaq şəkillər indi sirli halo uçuşların ətrafında sirr və orada necə qurulduğunu söyləyin.

Niyə təyyarədə telefonları deaktiv etmək istənir? Düşünə bilərsən ki, SMS "Boeing" dartın.

Çıxmayacaq, ancaq zəng və ya mesajdan bir müdaxilə yoxdur (bir saniyədə radiodakı radioda səs-küyü bir saniyədə xatırlayırsınız?) Yerdən əmi pilotu bildirən bəzi çox vacib məlumatları boğula bilər. Məsələn, başqa bir təyyarə eniş olduğu üçün hələ də yola düşməyin mümkün olmaması haqqında, saatda 250 km sürətlə 400 ton metal.

Hər iki pilot kəsirsə, avtopilot bir təyyarə qoyacaq?

Deyil. Autopilot o qədər ağıllı olsaydı, onlar həmkarlar ittifaqı təşkil etdilər və tətillər təşkil edərdilər və işsiz pilotların izdihamı dünyanı səpəcəkdilər. Autopilot insan nəzarəti olmadan özünü heç bir şey etmir - bu, sadəcə uçuş asanlaşdıran bir sistemdir. Win Won Word da ağıllıdır, amma yenə də şəkillər üçün bir məqalə yaza bilmirəm.

Niyə aşpazın tualetində, hələ siqaret çəkən yoxdursa?

Bu mümkün deyil, amma tüstü. Buna görə, hava yolları sağlam ölümcülliyin payı ilə bağlı suala uyğundur - əgər mən artıq günah etsəniz, heç olmasa başqalarını günahlara gətirmir və Kağızın tam olduğu Urn-də siqaretlərinizi söndürmür.

Hətta bir alov yeməyi belə yuxuda olmaz. Əlavələr əlavə edə bilərəmmi?

AIR3.
Siz niyə də edə bilməzsiniz. Adətən sizin kimi belə bir yandırma üçün (və ya kiminsə yerdəki qida ilə qutuları qida ilə yuvarlandığı təqdirdə) 8-15 ehtiyat yeməyi alır. Yeri gəlmişkən, isti qablaşdırılan bir folqa qutusu "kasselet" adlanır. Bu biliklə parlaya bilərsiniz.

Və pilotları yeyirsiniz?

Bir çox aviaşirkətdə, hər pilot digər ekipaj üzvlərinin yemindən fərqlənən xüsusi qutusunu qida ilə verir. Bu, təhlükəsizlik üçün edilir - balıq birdən axmaq (mümkün deyil, amma yenə də) yalnız bir pilot sərbəst buraxılsa, toyuq, bedrychkom hava liman təyyarəsini gətirəcək. Ancaq bütün təkrarsığortadır. Hava yeməyi üçün raf ömrü bir neçə saatdır. Buna görə, təyyarə gecikdikdə, sərnişinlər və komandalar üçün hazırlanan yeməklər xəstəxanadan və təzə ilə əvəz olunur.

Niyə taksi və azaldılması zamanı portholes və kreslonun arxasındakı pərdələri qaldırın?

Arxa, arxada oturan Akhtung insanların vəziyyətində böyüdü, keçiddə olmaq və evakuasiya etmək daha asan oldu. Cədvəl sabitdir, çünki kəskin əyləc halında, o, qabırğalarda sizə tab gətirə bilər və pərdələr də tüstü salonunda tüstü salonunda gedə və kənarda sərnişinləri geri çəkilə bilər.

Qanadlar yellənir! İndi onlar düşəcəklər və hamımız məhv olacağıq!

Təyyarə qanadı, işçiniz Avral - Sandbox və papatyalarınızla müqayisədə bu cür yüklər yaşayır. Qanadlar - çevik bir şey və istəsəniz, demək olar ki, 45 dərəcə bir bucaqda əyilmiş ola bilər. Artıq sakitləşin, nahar edin.

Bəzi psixo hündürlükdə qapını açsa nə olar?

Air1
Yaxşı, icazə verin. Fövqəladə çıxış qapısında 10 km yüksəklikdə, hər kvadrat metrə 7-10 ton olan 5 ton təzyiq var. Yəni psixo da qala silahlı bir jak olmalıdır. Ancaq bu ona kömək etməyəcək - qapı elektron və mexaniki kilidlərdən zövq alır.

Tualetin məzmunu harada uçur?

Xeyr, xaricdə deyil. Əks təqdirdə, Avropanın hamısı uzun müddət tıxandı - bu qədər çox təyyarələr var ki, Ryabitin gözü qarşısında bu qədər təyyarələr var. "Flush" düyməsini basarkən tualetdə qasırğa küləyi depressurizasiya deyil, xüsusi bir hava qızartma. Bütün yaxşılar, sonra yer üzündə təmizlənmiş xüsusi bir tanka düşür.

Hava çuxurları nə qədər dərindir?

Ürək boğazdan və tavana qəhvə götürür və təyyarə düşür, düşür ... Bəli, heç bir yerə düşmür. Həyatla bağışlayan zaman, ana, atabanı və ilk sevgini xatırlayın, təyyarə bir neçə onsenimetr üçün kosmosda sürüşür. Düşmə hissi, ümumiyyətlə, uçuşlar üçün nəzərdə tutulmayan vestibulyar aparatının qeyri-adekvat reaksiyasıdır. İnteryerin içərisinə çevrilən ən dəhşətli turbulanlıq anlarında, qarmaqarışıqları ilə arabaları yeməklə, 5-7 sayğacın "düşür" təyyarəsi "yıxılır". Çox güman ki, hər gün getsəniz də, belə bir şeylə heç vaxt gəlməyəcəksiniz. Lifehak: Qanadın ətrafında turbulans azdır.

Baqaj bölməsində mənsiz mənim bobbi necədir?

AIR2.
Brobbs orada çox kədərlidir, qaranlıq və qorxunc, lakin Bobikov həyatı təhlükə altındadır - pişiklər, itlər və hamsterlər baqajla birlikdə uçmur. Havalandırılan və qızdırılan xüsusi bir bölmə var. Hündürlükdə, temperatur 60-cı illərə çatır və atmosferdə demək olar ki, bir oksigen yoxdur, buna görə təyinat yerindən əvvəl heç kimə deyil, xüsusi bir qəlyanaltı heyvan üçün deyil. Ancaq yenə də "Hilton" yoxdur, sadəcə deyin. Daha rahat olduğu məhəllədəki qışqıran bir körpə ilə iqtisadiyyatdakı mikroskopik kreslosunuz.

Tualetdə cinsi əlaqədə qulluq etsəniz nə olacaq?

Çox güman ki, heç nə olmayacaq. Bir yöndəmsizlik. Səssizcə kabinədə təqaüdə çıxsanız və heç kimə yapışdırmırsınızsa, adlarınızı Mile High Club üzvlərinin siyahısına daxil edin, uçmaq və ya birtəhər cəzalandırmaq çətin deyil. Yeri gəlmişkən, tualetin salonunda həmişə iki oksigen maskası var. Qəza? Düşünmürəm. Sevgi üçün ən yaxşı vaxt - Stüardessa çatma və sərnişinlər olanda nahar - onun gözləntisi. Ancaq demək istəyirəm - tualet 15 dəqiqədən çox məşğuldursa, heyət narahat ola bilər və kənarda kabinəni aça bilər. Bəli mümkündür. Kabinədəki cinsi əlaqə tövsiyə edilmir - Narahatçılığa, polis, məhkəmə, cəza və hava yollarının qara siyahısındakı fəxri yer təmin edilir.

Daha çox oxu