القصص تخلق الحالمين والمثاليين. لكن الإنجازات الرائعة التي لا تنجحوا في كثير من الأحيان أكثر من إخفاقات طموحة.
قناة بنما
في عام 1869، أشاد العالم بأسره فرديناند بأقل من فتح قناة السويس. هو، الذي لن يعتقد أن موقع البناء الكبير التالي بدأ، قناة بانامسكي، تجاهل الأطباء بالكامل في الجرس (بنما - منطقة الحمى الصفراء) والمهندسين (تسبب رسومات فرديناند في رعب منها).
في عشرين عاما، سيكون المستثمرون لعنة بأصائد أكبر، ووضعوا في السجن وإعطاء لعنة. سيعود عشرون ألف عام إلى وطنهم في توابيت (ومعظمهم لن يعودوا إليهم)، وستكون كلمة "بنما" مرادفا للإفريقي والبيع. لأنك تحتاج إلى الاستماع إلى المهنيين وليس المغامرين.
تيتانيك
ترتيب السباق عبر المحيط الأطلسي كان الترفيه المفضل لأصحاب السفن في مطلع القرن. في عام 1907، بلغ ربح "موريتانيا" و "Lusitania" في الماء، خط كونارد معايير جديدة لحركة المرور. تم إعجاب استجابة المنافسين من "خط النجوم البيضاء": ثلاثة سفينة أعلى عليا! "Titanic" كانت الأكبر والأكثر فاخرة وأكثر أمانا في ذلك الوقت.
14 أبريل، عشية المأساة، تلقت الكابتن إدوارد سميث سبعة تحذيرات حول جبال الجليد في المحيط، لكنها لم تبطئ. بعد التقرير عن اكتشاف جبل جليدي مباشرة على المعدل، انخفض أول ضابط في المردوخ البري نصف دقيقة، سواء كانت تنطلق من حطام الجليد. "تيتانيك" كانت نقية وسقطت ضحية لعيوبه: من كان بإمكانه أن يتبادر إلى الذهن للتحضير لانهيار أكثر السفن غير المحددة في العالم؟!
خط ماجينو
بحلول عام 1936، قام الفرنسيون ببناء أربعة مليارات فرنك على الحدود مع ألمانيا بقيمة ثلاثة مليارات فرنك. الآن سيضطر الألمان في مهاجمةنا، لقد هزوا لهم! دعونا أول فاز "، ابتسم وزير الخارجية العسكري ماتشينو.
- نعم، لا يوجد سؤال - يفكر الألمان. تلقى بلجيكا، التي تخلت عن العهد المتحالف مع فرنسا، احتلال البرق. خط ماجينو، القوات الألمانية تجاوز آردن في الشمال، وبعد ذلك ذهبوا إلى مونتمارتر وقالوا "العلامة جوتن". سقطت باريس في وقت سابق من أدرك ما دفن المال على الأرض.
قصر السوفييت في موسكو
يجب أن تصبح هذه المعجزة من الهندسة المعمارية في القرن العشرين أعلى مبنى للعالم والزبد الأخير والأخير والستاليني في موسكو. للقيام بذلك، هدم أولا كاتدرائية المسيح المنقذ، ثم تم سحب بيتا ضخمة، لكن للأسف، بدأت الحرب، وأصبحت بطريقة أو بأخرى أبدا القصور. لم تختف Kotlovan عبثا، واستحم العضوافيت في المسبح المفتوح "موسكو"، بالطبع، أكبر في العالم. ثم دفن المسبح، ولكن بعد ذلك تعرف.
فوبوس
كانت المحطة الخارجية التلقائية بقيمة 5 مليارات روبل هي القيادة إلى المريخ والعودة، مع أخذ عينات من تربة المريخ وإجراء سحابة من البحوث الرئيسية للمساحة في الطريق. لكن هناك خطأ ما، بالكاد اندلع جهاز بالكاد بعيدا عن الأرض. يقوم علماء الهواة الفلكون بتصوير معدات عاجز منذ فترة طويلة من خلال مدار الأرض. نتيجة لذلك، احترقت "فوبوس التربة" في الطبقات الكثيفة من الجو في يناير 2012.
e-mobile.
في عام 2010، أعلن الملياردير الروسي ميخائيل بروتشوروف المظهر الوشيك للسيارة الروسية الوطنية الحقيقية: التكنولوجيا الفائقة، جميلة، والأهم من ذلك، رخيصة. بعد عامين، تكلف عشرون ألف سيارة من 350 إلى 500 ألف روبل في شوارع المدن الروسية. لكن الوقت ذهب، تغيرت التقنيات، ذهبت النماذج الأولية بصعوبة، ثم ما زال هناك انخفاض في سوق السيارات وسقوط الروبل. بدلا من عرض المنتصر لسيارة جديدة، يتبرع بروتشوروف بجميع الوثائق الموجودة في مشروع معهد السيارات الروسي من قبل الولايات المتحدة. ربما على الرغم من أن الرسومات لن تختفي.
قفزة كبيرة
في بداية الستينيات، كانت الصين دولة زراعية ضخمة ولكنها سيئة. قررت الأعلاف العظيمة ماو تحويل البلاد إلى زعيم الاقتصاد العالمي. رفض الاعتبارات الصوتية وتجربة زراعية منذ 19 عاما، أصدر الحزب الشيوعي وصفة طبية، حيث وكيف تزرع والنبات. عرض سبارو أن يتم تدميره (حتى لا يفسد البذر)، والمقالي والدمبل لأفشل احتياجات الصناعة المعدنية. كانت النتائج جوعا كبيرا، وفاة عشرات الملايين من الناس، ومؤتمر Luchansky والاقتصاد الجديد دن شياوبين. ومع ذلك، بعد ذلك لا يزال الصين عانق إلى الأمام. لمجرد أنها توقفت عن ابتكار دراجة واشترى كتابا كتابيا "اقتصاديات روتيلز". إذا نظرت إلى الصين الحديثة، فإن البرنامج التعليمي مفيد بلا شك.