Die maniese passie van Sowjet-burgers om te stem, kan verduidelik word deur die algemene ascetisme van hul omliggende werklikheid. Die huise was grys, die pad is ongelyk, en die klere is onzin. Daarom het mense hul kreatiewe energie gespat vir alles wat arm geword het. Veral gelyde vervoer.
Sedert die kinderjare het ons landgenote gewoond geraak aan die speke van 'n fiets met 'n gekleurde draad, hang uit talle kataphave, en die sidu bont. Teen die tyd dat die persoon op die motor gegroei en oorgeplant het, het hy die trekker of bus reeds duidelike idees oor die pragtige gehad en kon sy kennis op die gebied van ontwerp ten volle toevoeg. Gelukkig is die motor 'n woordlose, en kan dus nie aflewering gee nie.
Toning
Beste toning is gordyne. Nou kry hulle 'n nuwe lewe in verband met die verbod op die tinting van die voorste vensters. Wys die ou Sowjet-tendens. True, dan was die gordyne mooier, met byvoordele.Die tweede manier om die kruiwa te toned, is om die glas met 'n band te neem. Dit is 'n noukeurige proses wat blootstelling en harde hand vereis. Die isoleer moet met strepe van binne vasgeplak word en probeer om te verseker dat die lumen tussen die lae gelyk is aan die breedte van die lint. Dit blyk dus pragtige tinting van blou of swart kleur, afhangende van die tipe band.Nie alle tuning-elemente kan gedoen word nie. Iets sal moet koop. Byvoorbeeld, 'n plastiekontwerp wat aan die agterruit geheg is en terselfdertyd verskeie spoilers naboots en die rol van tinting verrig. Dit is nie bekend wie dit uitgevind het nie, maar die binnelandse motorgedeeltes het dit tot smaak geval. Maar die grootste liefhebbers van hierdie crap is die eienaars van warm sedans wat deur die VOLGA-motoraanleg geproduseer word.
Ligte
Enige eienaar van die motor sal bevestig dat die kopligte in die vreedsame lewe baie selde veg. Dit kan net gebeur in die geval van 'n ongeluk of die doel van 'n groot poets. Maar in die Sowjet-Unie is dit versigtig aanvaar om dinge te behandel. Daarom het die kopligte beskerm as wat hulle kon. Gewoonlik is spesiale aangekoopte maasgoed gebruik.En nog 'n belangrike toevoeging tot die kopligte. Hulle kan nie genoeg wees nie. Die eienaars van die Zhiguli, Muscovites en Volga het noodwendig groot geel of wit mis bygevoeg. Ten minste twee is die maksimum slegs beperk deur die fantasie van die eienaar.
Mudguards
Die mudguards is 'n belangrike deel van die styl. Die ervare bestuurders sê dat die blou mudguards tien perde by die krag van die motor toevoeg. En dit is nie 'n grap nie. Die mudguards met die Mercedes-ikoon of Audi is steeds baie gewaardeer. Hulle het die beeld van die Volga en UAZ perfek aangevul.
Spoiler
Sonder 'n spoiler is die stemming van die liggaam as onvoltooid beskou. Dit lyk goed en op die luikrugte, en op die sedans. Hoe meer spoiler, hoe beter. Dit voeg nog 20 perde aan krag. En die krag, soos jy verstaan, verwag nie.
As die motors kan praat, sou die onophoudelike kreun van pyn en lyding bo die paaie van die Sowjet-Unie staan.
Salon
Die binneland word nie almal gesien nie, maar dit is hy wat die nodige troos skep. Elke klein dingetjie beïnvloed die sielkundige toestand van die bestuurder en passasiers. Kom ons begin met die sitplekke. Hulle moet dek. Eerstens is dit pragtig, en tweedens bly die fabriek bedekte kajuit so beter. Solank die bestuurder nie die deksels vir 'n nuwe motor koop of nie maklik red nie, is dit nodig om te bestuur sonder om die Cellpophaan uit die sitplekke te verwyder.Die sitplekke is ook perfek op soek na gekleurde helftes, en 'n massager moet op die bestuurdersitplek wees. True, hierdie ding is so kortstondig, hoe mooi. Massager bestaan uit klein houtkews, wat op 'n dik vislyn gestry word, wat redelik vinnig is.
Regeer
Die stuurwiel is gemaak om fur te sluip. Veral naaldwerkbestuurders het die stuurwiel met pype van druppels gevlieg. Deur te gee, het dit die hantering van die voertuig verhoog. En die hande het nie geswel nie. Dié burgers wat geld op bont gehad het, het die stuurwiel met 'n digte laag van die band geweek. Die blou band word gewoonlik altyd gedien as 'n onuitputlike bron van inspirasie vir Sowjet-ontwerpers.
Ratkas hefboom
Hy is beskou as 'n tafel simbool wat die manlike sterkte en gesondheid van die eienaar van die motor persoonlik verpersoonlik. Daarom het groot pragtige knoppe van Plexiglas vir hom verkry. Binne, as 'n reël was daar 'n pragtige roos. Spesiale Chic is beskou as 'n stel van 'n beliggaamde hefboom vir die hefboom en vier puisies wat die deure opgesluit het.
Voorruit
Dit was gebruiklik om pennants te ontwerp, en in 'n sirkel onder die rubberband van die seëlmunte. Hulle het gesê dat dit vir geld was. Ook 'n goeie toon is beskou as 'n bondel driehoekige vlae van verskillende state. Dit het die wêreld regoor die wêreld gesimboliseer en die bestuurder aan die gevoel van betrokkenheid in die internasionale beleid van die staat gegee. Die bestuurders van busse was veral lief vir penners. Gelukkig het die plek toegelaat.
CD
Dit is 'n verpligte kenmerk van die motor, maar hy het in die negentigerjare verskyn en verwys na die post-Sowjet-tuning. Onder die oortuiging dat die CD op die voorruit van die radars van verkeersbeamptes red. Sommige verseël dit onder die gom van die seël met 'n spieëlkant na die vyand, terwyl ander geglo het dat die krag van hierdie toestel in sy flikker was. Daarom is die uniform onder die spieël van die agteraan opgeskort, om te draai, dit het die kwaadwillige strale van die polisie-radar weerspieël.
Geur
Sonder dit het die ontwerp van die motor nie die reg om as voltooi te word nie. Hoe meer geure, dit is beter. Hulle moet langs die agterste spieël langs die CD hang. Maar die grootste chic was die geur van 'n plastiekkroon. Sy het aan die torpedo vasgehou en die hoofversiering van die binneland gedien.
Torpedo
Die kroon van tuning salon is die ontwerp van die voorpaneel of, soos hulle geroep het, torpedo's. Hier sal dit goed wees om 'n notaboek op die suigbeker, 'n waaier en 'n hond met 'n swaai kop te sien. As die fondse gedruk word, en die vermoë om dit alles te koop, is nie, sal hulle plakkers stoor met bemoedigende inskripsies: "Geleë self, die gebruik van die bestuurder", "kyk nie na die esel nie", ens Voordat vetterige plakkers verskyn het, het die bestuurders ovaal transformasie met pragtige vroue aangeneem. Nou is die kuns van die Russiese motorvloei dood. Tradisies gaan in die verlede, maar die towenaar het in die buiteland gebly, wat weet hoe om die kruiwa korrek te pomp. As jy wegry van groot stede, is dit moontlik om interessante patrone van volkskuns te ontmoet - in al sy glorie. Natuurlik, hierdie artikel bevat nie alle voorbeelde van volksmenging nie. As jy materiaal kan byvoeg, verlaat dan kommentaar - ons sal dit met plesier lees.
