El trabajo más peligroso, los chistes financieros. No es sorprendente que los pilotos con los despachadores se iluminen.
Neblajes y viejos tiempos
Despachador (Joven-verde, con un instructor): - Tablero XXX, tome el escalón 60. Sin reacción. - Tablero XXX, toma el escalón de Echelon 60. - (Nervioso) Junta XXX, responde al despachador. Instructor en el despachador de la oreja: - Doy un conjunto: ¿Tal vez el lado de la radio XXX no funciona? Despachador: - Tablero XXX, si me escucha, haga clic una vez que el botón de recepción en la radio. Si no me escuchas, haga doble clic! Piloto (clic): ¡Haga clic! El despachador está plantando un avión de Cessna de cuatro caracteres delante de Boeing 737. Piloto de Cessna: - Torre, ¿qué tan lejos para mí 737? El despachador no tiene tiempo para responder cómo el piloto Boeing aumenta un bajo bajo: - ¡simplemente no mires alrededor! El despachador está tratando de localizar un estudiante de pilón, perdido en el aire después de un largo vuelo. D: ¿Cuál fue tu última ubicación famosa? P: - Cuando me paré el segundo a su vez en el despegue. Despachador inexpertado - Pilla "CASA-212" (un pequeño avión de doble motor con un chasis malicioso): D: - Tablero de advertencia XXX, ¡tiene un chasis en una posición lanzada! P: - ¡Muchas gracias, señor! Tenemos en esta posición desde 1986 ...
Características de los vuelos nacionales.
El aeropuerto de Frankfurt aterriza Boeing 737 "British Airlines". El despachador decide bromear: - Aterrizaje exitoso, Capitán. Pero te desvías un poco de la franja central. Británico responde inmediatamente: - ¡Así que exactamente, la torre! Me siento a la izquierda de la franja central. ¡Y el segundo piloto se sienta un poco a la derecha! El piloto alemán Lufthansa en el aeropuerto de Munich solicita en alemán desde la hora de salida tentativa del despachador de tierras. D (en inglés): - Si desea escuchar la respuesta, debe preguntar en inglés. P (en inglés): - Soy un alemán, pilotando un avión alemán y está en Alemania. ¿Por qué tengo que hablar inglés? El acento en inglés anónimo corresponde a un piloto anónimo de otro avión: ¡porque perdiste el segundo mundo! El piloto de los "alitales" italianos, rompiendo a través de la interferencia: - Italia 1234, solicito permiso para cambiar el Echelon. - Uh ... Genitalia 1234, Ocupando Echelon 230. - ¡Señor Dios, señor! "Alitalia", a, al, y, ta, a, al, y, yo !! Dos luchadores británicos vuelan cerca. El piloto de un luchador es un piloto de otro: - ¡Mira, para mí, la marca de inversión se extiende para mí? - No hay manera. - Entonces, amigo, estás ardiendo ...Sobre Alemania. Despachador - Avión de la aerolínea italiana: - Altalia XXX, contesta el silencio del despachador. - Altalia XXX, contesta el silencio del despachador. - Altalia XXX? Un piloto anónimo con un acento alemán: "Parecen tener una huelga espontánea" sobre Inglaterra. D: - Air France 123, cambie a la frecuencia del despachador de tierra, y buena suerte en el partido de fútbol actual de Francia con el piloto inglés anónimo de Inglaterra de otro avión: - ¡No entiendo, usted es serio! D: - y luego! ¡Soy irlandés! Despachador - Piloto Americanos: - Caída a 6 mil pies, presión atmosférica en el nivel del aeropuerto 1011 Milibar. - ¿No podrías traducir en pulgadas de Mercury Pilarar? - Está bien, cae a 72 mil pulgadas de Mercury Post, Presión 1011 mg ... Aeropuerto de Stuttgart. D: - Lufthansa 5680, restablece la velocidad de hasta 170 nudos. P: - Bueno, como en Frankfurt. Allí, también, uno de los dos, o 210, o 170 ... pero nada, somos personas flexibles: - nosotros también. Alivie la velocidad hasta 173 nodos ... El piloto del Boeing 747 "United Airlines" está tratando de bromear con el despachador de Air Sydney, Australia. P: - Buenos días, Sydney, esto es "United XXX", estamos en 50 millas y veamos su isla ... D: - Lo entendí, "United" ... te permito volar la isla dos veces, entonces Puedes ir al aterrizaje.
Batalla de los pisos
El gerente de aproximación (mujer) acaba de pasar la junta de un despachador de círculo (hombre) coordinando el aterrizaje. P: - Estamos a 12 millas al noroeste de The Strip 5. D: Lo entendiste, todo está limpio entre usted y el aeropuerto, permito que el enfoque de aterrizar con una línea recta 5. P (por inercia después de la comunicación Con el despachador de la mujer): - El permiso para aterrizar con una línea recta 5, gracias a Madame ... D: - ¡Algo así, me llamaste Madame! Aterrizaje con una prohibición directa, detenga la disminución, mantenga la altura actual, es su turno de aterrizar en 20 minutos. Mujer piloto, en un aliento, sin comas: ¡la torre para despegar está lista! Despachador: - Espero que no haya ... Terreno despachador-mujer (a punto de histerical): - Junta 2771, donde, maldita sea, ¿estás encabezando? Te dije que encendieras la pista "C", te encendiste "D"! ¿No distinguiste C de D? Señor, todos ustedes me mezclan en un grupo! Párese donde esté parado y no se mueva hasta que le digo qué hacer! Después de aproximadamente media hora, comenzaré a darle instrucciones para un ruido, y quiero que vayas exactamente donde digo, cuando le digo y cómo digo! Claramente, 2771 ?? Después de esta Tirade en el aire, por razones obvias, se reinó el silencio, lo que después de un tiempo rompió la voz de algún piloto: - Dime, ¿alguna vez me casé?
Culo está ahí, pero no hay palabras.
El piloto, algunos aviones, torturados para esperar su turno de despegar, regala el aire: "¡Ya estoy oh * comiste esperando!" D: - ¡La última transmisión, nombra inmediatamente nosotros mismos! P: - Dije que oh * comió, ¡y no se apretó! En el aeropuerto cargado, el despachador reporta una vez más a los lados que deben esperar el permiso de aterrizaje. Alguien de los pilotos, sin restricción, rives: "¡Aquí está la mierda!" El despachador responde estrictamente: "Señor, el uso del vocabulario obsceno en este canal está prohibido de acuerdo con las reglas de XXX. Por favor, nombra nosotros mismos ". Un segundo más tarde, el segundo piloto responde: "Este tablero 123, para mierda, el estado es negativo". Luego, inmediatamente responde a la otra: "Junta 456, el estado de la mierda es negativo". Uno tras otro, todos los pilotos informan que su "estado de mierda" es negativo. El piloto de idioma inglés después de una larga expectativa que vierte, finalmente, en la tira de despegue y descubre que hay dos perros en él. P (mal): - Torre, * La, tengo dos perros aquí e ** Chiya justo en el centro de la franja. E (no muy bien propietario inglés): - Señor, confirme su mensaje: Dos perros E ** en medio de la franja?
En una palabra honesta y un ala
El tablero, aterrizado con exceder la velocidad recomendada, no puede disminuir la velocidad y rollos en la tira durante mucho tiempo. Despachador: - Borf, así que, al final de la banda, haga un girar enérgico a la derecha. Esto, por supuesto, si puedes. Si no puede, deje el aeropuerto a la carretera, despliegue en la intersección y regrese al aeropuerto. Valió la pena que el Kingair estadounidense se desgarró de la pista, como su motor derecho con un Crash Flamm. El capitán acepta con confianza todas las medidas necesarias, llega a un aterrizaje de emergencia y aquí, desde el estrés, confunde los micrófonos. Al principio se dirige a la Torre: - Señoras y señores. Todo está en perfecto orden, aterrizamos tranquilamente para tomar una taza de té. Luego a los pasajeros: - Maidi. Maidi. Maidi. Motor en llamas. Si no lo haga con el rollo, ¡todos pereceremos! Aterrizaje de emergencia. ¡Llama a un equipo de emergencia! El avión aterriza de manera segura, los pasajeros tienen vistas a los tranquilos y pálidos. D: - Tablero XXX, parece que tiene uno de los equipajes con usted: - A, gracias, la Torre, pero lo más probable es que haya aceptado al Luke del compartimiento de LUK de nuestra fuente de alimentación auxiliar D: - De acuerdo, tomar fuera de la aeronave a partir de D: - Tablero XXX, UH ... Parece que la fuga de equipaje comenzó desde su planta de energía auxiliar ... Despachador: - ¡Algo así, ¿es así, necesita rayas de iluminación para aterrizar? Piloto: - EE ... Oh, bueno, lo haremos sin él. Despachador: - Es bueno, de lo contrario, no lo tenemos ... Dubai. Piloto "palpanted" del Airbus Americano en la pista: - Torre, dice Tablero XXX, ¡tengo cuatro (motor) barra y luz, listo para romperse! Él es responsable del piloto Siguiente en línea para el despegue de la aeronave: - Nunca le gustó decir esto, Buddy, pero parece que tiene los cinco motores de varilla y se enciende. Tienes una planta de energía auxiliar ...
Quien pasa a quien
D: - Salir de tal, cambiar a la frecuencia 119.3 Silencio D: - Borch Tal, cambiar a la frecuencia 119.3 Silencio D: - Algo así, ¿me escuchas? Pausa larga P: - Borf, por lo que, causada? D: - Ya te he llamado cuatro veces. Cambie a la frecuencia de 119.3 P: - No, ¡solo nos llamas tres veces! Joker piloto, acercándose por la noche a un pequeño aeropuerto provincial: - Torre, supongo, ¿quién soy yo? La cabeza del cambio se extiende su mano al panel de control de la luz de la tira y corta todas las luces de plantación. - Primero, adivinas, ¿dónde estamos? Tiempo hasta el mediodía, un grupo de aviones que esperan el permiso para despegar en la Tierra. Piloto: - Torre, es "Alitalia-1234", ¿tienes buenas noticias para nosotros? Despachador: - Sí. Tengo un cumpleaños pronto ... un avión civil alquilado por el Ministerio de Defensa, esperando un turno de despegue. D: - Tablero XXX, nombre Su destino P: - Esta es una información de pausa secreta. D: - Tablero XXX, continúe esperando su turno P: - Eee ... y ¡larga espera? D: - Esta es una información secreta ... P: - Torre, ¿cuánto tiempo esperar a la despegue? D (irritablemente): - Sí, no es necesario esperar en absoluto, quítelo permitir p: - ¡Despega?! Sí, aquí delante de mí nueve lados! D: - Bueno, finalmente llegó a idiota, y lo suficiente para tomarme mi tiempo! El despachador fue completamente aliviado por 30 días.
Profesor Laghch, recepción!
Despachador: - Siga la tira uno o tres. Piloto: - Está bien, a tres-una tira. Despachador: La respuesta es incorrecta, pero esta es una buena idea ... Cambié de opinión, siga la tira de tres-ONE ... Despachador: - Tablero XXX, se ha cruzado de 6 millas, indicaciones por 10 horas. Piloto: - Dale otro hito, tengo un reloj electrónico. Piloto: - Torre, cuando nos quitamos, vimos un animal muerto en el otro extremo. Despachador: - Bourge, esperando despegue, ¿has escuchado? Piloto en espera de despegue: - escuché. Ya hemos notificado a nuestro proveedor de proveedores. La aeronave de transporte alquilada para el transporte en Irlanda de un tipo raro de DROF (un tamaño de pájaro pequeño con una perdiz) está de pie en la carga. Además de las células con aves a bordo, el SUV también envía "LandRead". Piloto: - Georgia Drop and Landread, recibe despachador: - eee ... ¡entendí correctamente? Estás cargado de leña "Landread"? Piloto (tratando de romper la fuerte interferencia en el aire): Pshshsh, Chavk, Chavk, Psshshsh, Chavk. Despachador: - uh ... no te escucho, ruidos sólidos. Suena como si estuvieras chupando una manguera de riego.
